Europa · UNECE Resolution 40

ICC – internasjonalt båtførersertifikat

ICC er det internasjonale båtførersertifikatet. I Norge utstedes det av Norsk Test på vegne av Sjøfartsdirektoratet, og bare i kystversjon – ikke for innlandsvann og kanaler.

ICC gir de samme rettighetene som det norske båtførerbeviset, altså fritidsbåt opptil 15 meter. Det er landet du besøker som avgjør om det godtar sertifikatet, så sjekk reglene der før du drar.

Sjøfartsdirektoratet: Internasjonalt båtførersertifikat (ICC) ·

Krav for å få ICC

Du må ha fylt 16 år og være norsk statsborger eller bosatt i Norge. Du må også ha bestått båtførerprøven eller ha en annen godkjent kvalifikasjon.

I tillegg må du bestå en praktisk prøve hos en godkjent tilbyder og levere en egenerklæring om helse. Det kreves ingen egen helseattest.

Du søker på skjemaet KS-0350-74 «Søknad om ICC», som du finner hos Sjøfartsdirektoratet.

Praktisk prøve: motor, seil eller begge

Den praktiske prøven avgjør om ICC-en gjelder motorbåt, seilbåt eller begge. En bestått «praktisk utsjekk» fra fritidsskipperkurset godkjennes for motor.

Har du dekksoffisersertifikat (D6–D1) eller fritidsskippersertifikat (D5L/D5LA), får du ICC for motorbåt uten praktisk prøve. For seilbåt må alle ta den praktiske seilprøven.

Hva koster ICC?

Søker du ICC samtidig som du tar båtførerprøven og får båtførerbeviset første gang, er det med i gebyret på kr 940. Har du allerede båtførerbevis, koster ICC kr 531.

Prisen for den praktiske prøven setter tilbyderen selv. ICC finnes bare som plastkort, ikke elektronisk.

Gjelder ICC overalt?

Nei. ICC gir de samme rettighetene som båtførerbeviset, men hvert land bestemmer selv om det godtar sertifikatet. Norge utsteder bare kystversjonen, så en norsk ICC dekker ikke innlandsvann og kanaler.

Hvem kan få ICC?

Du må ha fylt 16 år, være norsk statsborger eller bosatt i Norge, ha bestått båtførerprøven (eller ha en annen godkjent kvalifikasjon) og bestå en praktisk prøve. I tillegg leverer du en egenerklæring om helse.

Emner du kan øve på her

Gratis øvingsprøver

IALACOLREG Exam Pass

Bli klar til prøven med Exam Pass

Ubegrensede prøveeksamener på tid, feilene dine kommer tilbake til du svarer riktig, og en vurdering som viser når du er klar til prøven.

512 spørsmål av eksamenstypen med forklaringer · 7 emneprøver på tid · alle simulatorscenarioer

Skaff deg Exam Pass · 

Én betaling for 12 måneder, så du har tilgang også om du må ta prøven på nytt. Uten abonnement.

Se hva som følger med Exam Pass

Øvingsspørsmål (med svar)

  1. Hvilke fartøy gjelder sjøveisreglene (COLREG) for?

    Vis svar

    Riktig svar: C. Alle fartøy i rom sjø og i tilstøtende farvann som kan befares av sjøgående fartøy

    Regel 1 sier at sjøveisreglene gjelder for alle fartøy i rom sjø og i alle tilstøtende farvann som kan befares av sjøgående fartøy.

  2. Bøyer som midlertidig markerer vrak, brukes til:

    Vis svar

    Riktig svar: B. Merking av nye farer, inkludert nyoppdagede vrak

    Bøyen som midlertidig markerer vrak, markerer nye farer, inkludert nyoppdagede vrak. Ansvarlig myndighet bestemmer den videre merkingen når faren er fjernet eller informasjon om den er tilstrekkelig kunngjort.

  3. Toppmerket på et vest kardinalmerke er:

    Vis svar

    Riktig svar: C. To kjegler med spissene mot hverandre

    To atskilte svarte kjegler med spissene mot hverandre. Kjeglene skal være tydelig atskilt.

  4. Et maskindrevet fartøy møter et skip som er hemmet av sitt dypgående og viser de riktige signalene i en mudret innseiling. Hva er den beste forståelsen av regel 18?

    Vis svar

    Riktig svar: B. Det maskindrevne fartøyet bør unngå å hindre eller vanskeliggjøre skipets sikre gjennomfart hvis omstendighetene tillater det

    Regel 18 gir fartøy som er hemmet av sitt dypgående, et særskilt vern gjennom kravet om å unngå å hindre eller vanskeliggjøre gjennomfarten. Kravet er viktig, men fjerner ikke behovet for å vurdere hele situasjonen etter de øvrige sjøveisreglene.

  5. I tett tåke er fartøyene ikke i sikte av hverandre, og fare for sammenstøt er ikke utelukket. Du hører et tåkesignal tilsynelatende forenom tvers, og radaren viser at en nærsituasjon utvikler seg der. Hvilket prinsipp gjelder?

    Vis svar

    Riktig svar: B. Slakk på farten til minste fart som er nødvendig for å holde kursen, og vær klar til å stoppe helt opp

    Med mindre fare for sammenstøt er utelukket, krever regel 19 (e) minste fart som er nødvendig for å holde kursen når et tåkesignal høres tilsynelatende forenom tvers, eller når en nærsituasjon der ikke kan unngås. Stopp helt opp om nødvendig, og naviger med ytterste forsiktighet til faren er over.

  6. Du går inn i en elv der sjøkartet viser at merkesystemets hovedretning går oppstrøms fra elvemunningen. Hva avgjør om et lateralmerke er et babord- eller styrbordmerke?

    Vis svar

    Riktig svar: C. Merkesystemets hovedretning som er angitt i sjøkartet

    Lateralmerker tolkes i merkesystemets hovedretning. Sjøkartet, ikke gjetting, avgjør hvilken side som er babord og hvilken som er styrbord.

  7. Du ser et kardinalmerke med begge kjeglespissene ned og et lys som viser seks hurtigblink etterfulgt av ett langt blink. Hva er trygt å gjøre?

    Vis svar

    Riktig svar: C. Passere sør for merket

    To kjegler med spissene ned og lyskarakteren 6+1 kjennetegner et syd kardinalmerke. Det betyr at det er trygt farvann sør for merket.

  8. I tett tåke oppdages et annet fartøy bare med ARPA og er ikke i sikte. Peilingen er konstant, og avstanden minker raskt. Hvilken regel styrer manøveren for å unngå sammenstøt?

    Vis svar

    Riktig svar: C. Regel 19 — nedsatt sikt, fordi fartøyene ikke er i sikte av hverandre

    Regel 11 begrenser avsnitt II (inkludert kurser som skjærer hverandre, motsatte kurser og innhenting) til fartøy som er i sikte av hverandre. Et mål som bare oppdages på radar, er ikke «i sikte»; da gjelder regel 19 i stedet.

Slik søker du om ICC

Fyll ut skjemaet KS-0350-74 «Søknad om ICC». Ta den praktiske prøven hos en godkjent tilbyder – for motorbåt, seilbåt eller begge – og legg ved egenerklæringen om helse.

Spørsmål og svar om ICC

Hvor får jeg ICC i Norge?
Norsk Test utsteder ICC på vegne av Sjøfartsdirektoratet. Du søker på skjemaet KS-0350-74.
Må jeg ta praktisk prøve for ICC?
Ja, som hovedregel. Har du D6–D1 eller D5L/D5LA, får du ICC for motorbåt uten praktisk prøve. For seilbåt kreves alltid den praktiske seilprøven.
Hva koster ICC?
Første gang kan ICC inngå i gebyret på kr 940 sammen med båtførerprøven og båtførerbeviset. Har du allerede båtførerbevis, koster ICC kr 531. Den praktiske prøven betaler du til tilbyderen.
Trenger jeg legeattest for ICC?
Nei. Du leverer en egenerklæring om helse; det kreves ingen egen helseattest.
Er ICC det samme som båtførerbevis?
ICC gir de samme rettighetene som båtførerbeviset (fritidsbåt opptil 15 meter), men er laget for bruk i utlandet. Det er landet du besøker som avgjør om det godtas.

Andre prøver

Gjennomgått av Ramon Curto, lærer i nautiske fag ved IECNPC · Sist gjennomgått: