Amatör denizci belgesi deneme sınavı
Yönetmelikteki yedi sınav konusundan 25 soru, dört seçenekli ve açıklamalı cevaplarla. Gerçek sınavdaki gibi 100 üzerinden 70 puan (25 sorudan 18 doğru) ile geçersiniz.
25 soru · Kendi hızınızda çalışın · Süreli seçenek: 30 dk · Hedef: 18/25
Sorular ve cevaplar
Bir seçenek belirleyin, ardından kontrol etmek için “Cevabı gösterin” düğmesine dokunun.
25 sorudan 0 tanesi cevaplandı
1.IALA B Bölgesi, A Bölgesinden nasıl farklıdır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Renkler tersine döner — kırmızı sancakta
A Bölgesi: iskele kırmızı, sancak yeşil. B Bölgesi: iskele yeşil, sancak kırmızı. Her ikisini de haritada belirtilen geleneksel şamandıralama yönüne göre yorumlayın.
2.Hakiki kuzey ile manyetik kuzey arasındaki açıya ne ad verilir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. Varyasyon
Varyasyon (manyetik sapma), hakiki kuzey ile manyetik kuzey arasındaki açıdır ve haritanın pusula gülünde yazılıdır. Deviasyon ise teknenin kendi manyetik etkisinden doğan pusula hatasıdır.
3.Deniz haritasında iki nokta arasındaki mesafe hangi ölçekten ölçülür?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Haritanın yan kenarlarındaki enlem ölçeğinden, ölçülen yerin hizasında
Mesafe, haritanın yan kenarlarındaki enlem ölçeğinden ölçülür: 1 dakika enlem 1 deniz miline eşittir. Boylam dakikalarının uzunluğu enleme göre değiştiği için mesafe ölçmekte kullanılmaz.
4.Bir tekne 6 deniz milini 1 saat 30 dakikada alıyor. Teknenin ortalama hızı kaç knottur?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: A. 4 knot
Hız = mesafe ÷ zaman: 6 deniz mili ÷ 1,5 saat = 4 knot. 1 knot, saatte 1 deniz mili demektir.
5.B Bölümünün Kısım I'i (Kurallar 4–10) — gözcülük, emniyetli hız, çatışma tehlikesi ve çatışmayı önleme hareketi — hangi koşullarda uygulanır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Gündüz veya gece, her türlü görüş koşulunda
Kural 4, Kısım I'i her türlü görüş koşulunda uygular. Kural 11, Kısım II'yi birbirini gören gemilerle sınırlar. Kural 19, kısıtlı görüş içinde veya yakınında seyreden ve birbirini görmeyen gemilere uygulanır.
6.Emniyetli hızı belirlemek için Kural 6'da hangi etken YER ALMAZ?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. Geminin ticari sefer programı
Kural 6; görüş, trafik yoğunluğu, manevra kabiliyeti gibi etkenleri sıralar. Ticari sefer programı emniyetli hızın belirlenmesinde hiçbir zaman bir etken değildir.
7.Uygun gözcülük ne zaman sürdürülmelidir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. Her zaman
Kural 5, her geminin HER ZAMAN uygun gözcülük yapmasını gerektirir.
8.En az 12 metre boyunda, manevra yeteneği kısıtlı tarak gemisi engelli tarafında ne gösterir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Her yönden görünen iki kırmızı fener veya küre
Kural 27(d): Engelli tarafta her yönden görünen iki kırmızı fener veya iki küre; geçişe açık tarafta iki yeşil fener veya iki eşkenar dörtgen gösterilir.
Kural 27 konusunu çalışın: Kumanda Altında Olmayan veya Manevra Yeteneği Kısıtlı Gemiler
9.Kural 35(a)'ya göre kısıtlı görüşte su üzerinde yol alan makineli gemi hangi işareti verir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. 2 dakikayı aşmayan aralıklarla bir uzun düdük
Kural 35(a): 2 dakikayı aşmayan aralıklarla bir uzun düdük çalınır.
10.Sağa dönüşlü tek pervaneli bir tekne tornistan (geri) yol verdiğinde kıçı genellikle hangi tarafa kayar?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. İskeleye
Pervanenin yan itmesi (pervane etkisi) nedeniyle sağa dönüşlü pervane tornistanda kıçı iskeleye çeker. Yanaşma ve manevralar bu etkiye göre planlanır.
11.Halatın ucunda kaymayan, sabit bir göz (ilmik) oluşturan bağ hangisidir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: A. İzbarço bağı
İzbarço bağı, yük altında kaymayan, yük kalkınca kolayca çözülebilen sabit bir göz oluşturur; palamar ve kurtarma işlerinde kullanılır. Kazık bağı bir direğe veya babaya geçici bağlama, camadan bağı iki ucu birleştirme, kropi bağı halat ucunu durdurma içindir.
12.Rüzgâr ve akıntının etkili olduğu bir limanda rıhtıma veya iskeleye yanaşırken genel kural nedir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: D. Rüzgârı veya akıntıyı (hangisi daha etkiliyse) karşıdan alarak yavaşça yaklaşmak
Rüzgârı veya akıntıyı karşıdan almak tekneyi frenler, düşük hızda dümen etkisini korur ve yanaşmayı kontrollü kılar. Arkadan gelen rüzgâr ya da akıntı tekneyi iskeleye fazla hızla taşır.
13.Tekneye kıçtan pruvaya doğru bakarken sağ taraf nasıl adlandırılır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Sancak
Kıçtan pruvaya bakarken sağ taraf sancak, sol taraf iskeledir. Sancak tarafın borda feneri yeşil, iskele tarafınki kırmızıdır.
14.Güneşli bir yaz gününde kıyıda gündüz esen deniz meltemi hangi yönden eser?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Denizden karaya
Gündüz kara denizden daha çabuk ısınır, karadaki sıcak hava yükselir ve yerini denizden gelen serin hava alır: deniz meltemi denizden karaya eser. Gece bu durum tersine döner (kara meltemi).
15.Beaufort ölçeği neyi ifade eder?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. Rüzgâr kuvvetini
Beaufort ölçeği rüzgâr kuvvetini 0 (sakin) ile 12 (kasırga) arasında sınıflandırır; her derece için denizin görünümü de tanımlanmıştır.
16.Barometre kısa sürede hızla düşüyorsa bu genellikle neyin işaretidir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Kötü havanın ve kuvvetli rüzgârın yaklaştığının
Hava basıncının hızla düşmesi bir alçak basıncın yaklaştığını ve rüzgârın kuvvetleneceğini gösterir. Böyle bir durumda seyir planı gözden geçirilmeli, gerekirse en yakın korunaklı limana gidilmelidir.
17.VHF telsizde tehlike, acelelik, emniyet ve çağrı için dinlenen kanal hangisidir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. Kanal 16
Kanal 16 tehlike, acelelik ve emniyet trafiği ile çağrı kanalıdır. Kanal 70 ise yalnızca DSC (Sayısal Seçmeli Arama) içindir; sesli konuşma yapılmaz.
18.Hayati bir tehlike olmayan ancak acil yardım gereken bir durumda (örneğin makine arızasıyla sürüklenen tekne) hangi çağrı kullanılır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. PAN PAN
PAN PAN acelelik çağrısıdır. MAYDAY yalnızca ciddi ve yakın bir tehlikede, hemen yardım gerektiğinde; SECURITE ise seyir ve hava uyarıları gibi emniyet mesajlarında kullanılır.
19.Denize adam düştüğünde ilk yapılması gerekenler nelerdir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. "Denize adam düştü!" diye bağırmak, can simidi atmak ve kazazedeyi gözden kaybetmeden göstermek
Önce alarm verilir, yüzdürücü bir can simidi atılır ve bir kişi kazazedeyi sürekli göstererek gözden kaybetmez. Ardından tekne kazazedeye kontrollü yaklaşır ve gerekirse telsizle yardım istenir.
20.Gemilerden kaynaklanan deniz kirliliğinin önlenmesine ilişkin uluslararası sözleşme hangisidir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: D. MARPOL
MARPOL, gemilerden kaynaklanan petrol, çöp ve pis su gibi kirliliğin önlenmesini düzenler. Teknedeki yağlı sintine suyu ve atıklar denize boşaltılmaz, atık kabul tesislerine verilir.
21.Denizde can emniyetine ilişkin temel uluslararası sözleşme hangisidir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. SOLAS
SOLAS (Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesi) gemilerin yapı, donanım ve can kurtarma kurallarını belirler. MARPOL kirliliğin önlenmesi, STCW gemiadamlarının eğitimi, COLREG ise çatışmanın önlenmesiyle ilgilidir.
22.Dış kanamada ilk yapılması gereken nedir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: A. Yaranın üzerine temiz bir bezle doğrudan baskı uygulamak
Dış kanamada ilk ve en etkili müdahale, yaranın üzerine temiz bir bezle doğrudan baskı uygulamaktır. Kanayan bölge mümkünse yukarı kaldırılır ve tıbbi yardım istenir.
23.Teknede sintine neresidir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Teknenin en alt kısmında suyun toplandığı bölüm
Sintine teknenin en alt bölümüdür; sızan su ve yağ burada toplanır. Sintine düzenli olarak kontrol edilir ve sintine pompasıyla boşaltılır; yağlı sintine suyu denize basılmaz.
24.Dıştan takma motor çalışırken soğutma suyu kontrol çıkışından su gelmiyorsa ne yapılmalıdır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Motoru durdurup su alığını ve devirdaim pompası pervanesini (impeller) kontrol etmek
Soğutma suyunun gelmemesi su alığının tıkandığını veya devirdaim pompası pervanesinin (impeller) arızalandığını gösterebilir. Motor soğutmasız çalışırsa kısa sürede aşırı ısınır; durdurulup kontrol edilmelidir.
25.Akü şarj olurken açığa çıkabilen ve patlama tehlikesi yaratan gaz hangisidir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. Hidrojen
Kurşun-asit aküler şarj olurken hidrojen gazı çıkarabilir; bu gaz havayla patlayıcı karışım oluşturur. Akü bölümü havalandırılmalı, yakınında kıvılcım ve açık ateş bulunmamalıdır.
Bu test hakkında
Resmî çevrimiçi sınavda en az dört seçenekli, en az 25 çoktan seçmeli soru sorulur ve başarılı olmak için 100 üzerinden en az 70 puan almak gerekir (17 Ocak 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan Özel Teknelerin Donatımı ve Özel Tekneleri Kullanacak Kişilerin Yeterlikleri Hakkında Yönetmelik, 9 ve 10. maddeler). 25 sorudan 18 doğru 72 puan eder. 30 dakikalık süreyi alıştırma için biz belirledik; resmî sınav süresi yönetmelikte yer almaz.
Yönetmelikteki yedi konunun hepsinden soru var: düzlem seyir, denizde çatışmayı önleme kuralları, temel gemicilik ve tekne kullanma, meteoroloji, denizde güvenlik ve denizde haberleşme, ilk yardım ve uluslararası sözleşmeler, tekne, motor ve elektrik bilgisi. Soruların konulara göre dağılımını biz belirledik; yönetmelik bir dağılım öngörmez.
Bunlar yönetmelikteki konulara göre hazırladığımız deneme sorularıdır; ADBS’deki resmî soru bankasından alınmamıştır. Harita üzerinde çalışma ve uygulama eğitimi burada yer almaz.
İnceleyen: Ramon Curto, IECNPC'de denizcilik öğretmeni
IALACOLREG Exam Pass
Her seferinde yeni deneme mi istiyorsunuz?
Exam Pass; sınırsız rastgele deneme sınavı, doğru cevaplayana kadar yanlış cevapladığınız her soruyu tekrar getiren hata bankası ve sınava hazırlık puanı sunar.
Tek seferlik · 12 ay · abonelik yok