COLREG alıştırma testi
COLREG genelinden 40 soru: manevra ve seyir kuralları, fenerler ve gündüz işaretleri, ses işaretleri. Her cevap açıklanır ve ilgili kurala bağlanır; böylece her hata size bir şey öğretir.
40 soru · Kendi hızınızda çalışın · Süreli seçenek: 35 dk · Hedef: 32/40
Sorular ve cevaplar
Bir seçenek belirleyin, ardından kontrol etmek için “Cevabı gösterin” düğmesine dokunun.
40 sorudan 0 tanesi cevaplandı
1.Yoğun siste başka bir gemi yalnızca ARPA ile tespit ediliyor ve gözle görülmüyor. Kerterizi sabit, mesafesi hızla azalıyor. Kaçınma hareketini hangi kural belirler?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. Kural 19 — kısıtlı görüş; çünkü gemiler birbirini görmüyor
Kural 11, Kısım II'yi (rota kesişmesi, karşı karşıya gelme ve geçme durumu dahil) birbirini gören gemilerle sınırlar. Yalnızca radarla tespit edilen hedef 'görünürde' değildir; bu durumda Kural 19 geçerlidir.
2.Hangisi gözcülük yükümlülüğünün açık bir ihlalidir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Vardiya sırasında gözcüye idari evrak işleri vermek
Uygun gözcülük yapan kişi tüm dikkatini görevine verebilmelidir. Vardiyanın dikkatini dağıtan ilgisiz işler vermek kuralı ihlal eder.
3.Gece hangi görünüm karşı karşıya gelme durumunu gösterir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Her iki borda feneri ve hemen hemen aynı hizada direk fenerleri
Kural 14(b): Her iki borda fenerinin ve/veya aynı ya da hemen hemen aynı hizada direk fenerlerinin görülmesi karşı karşıya gelme durumunu gösterir.
4.50m veya daha büyük geminin direk feneri hangi mesafeden görünmelidir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. 6 deniz mili
Kural 22: 50m+ gemilerin direk feneri en az 6 deniz milinden görünmelidir.
5.Uygun gözcülük ne zaman sürdürülmelidir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. Her zaman
Kural 5, her geminin HER ZAMAN uygun gözcülük yapmasını gerektirir.
6.Çalışır durumda radarı bulunan gemiler, emniyetli hızı belirlerken ayrıca neyi dikkate almalıdır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Radar donanımının özelliklerini ve sınırlamalarını
Kural 6(b), çalışır durumda radarı bulunan gemilere uygulanır; radarla ilgili diğer etkenlerin yanı sıra radarın özelliklerinin, etkinliğinin ve sınırlamalarının değerlendirilmesini gerektirir.
7.Dikkat çekme işaretleri nasıl olmalıdır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Öngörülen işaretlerle veya seyir yardımcılarıyla karıştırılmamalı
Kural 36: Dikkat çekme işaretleri, öngörülen başka bir işaretle veya seyir yardımcısıyla karıştırılmamalıdır.
8.B Bölümünün Kısım I'i (Kurallar 4–10) — gözcülük, emniyetli hız, çatışma tehlikesi ve çatışmayı önleme hareketi — hangi koşullarda uygulanır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Gündüz veya gece, her türlü görüş koşulunda
Kural 4, Kısım I'i her türlü görüş koşulunda uygular. Kural 11, Kısım II'yi birbirini gören gemilerle sınırlar. Kural 19, kısıtlı görüş içinde veya yakınında seyreden ve birbirini görmeyen gemilere uygulanır.
9.En az 12 metre boyunda kumanda altında olmayan gemi (NUC), durumunu belirten hangi fenerleri gösterir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Düşey doğrultuda her yönden görünen iki kırmızı fener
Kural 27(a)(i), düşey doğrultuda her yönden görünen iki kırmızı fener öngörür. Kural 27(g) uyarınca dalış faaliyetinde bulunanlar dışında 12 metreden küçük teknelerin Kural 27 fenerlerini ve işaretlerini göstermesi zorunlu değildir.
Kural 27 konusunu çalışın: Kumanda Altında Olmayan veya Manevra Yeteneği Kısıtlı Gemiler
10.Seyir fenerleri ne zaman gösterilmelidir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Gün batımından gün doğumuna kadar; mevcutsa gündüz kısıtlı görüşte de
Kural 20(b), öngörülen fenerlerin gün batımından gün doğumuna kadar gösterilmesini gerektirir. Kural 20(c) uyarınca bu fenerler mevcutsa gündüz kısıtlı görüşte de gösterilmelidir; gerekli görülen diğer durumlarda da gösterilebilir.
11.Yoğun siste gemiler birbirini görmüyor ve çatışma tehlikesi elenmiş değil. Kemerenin önünden geliyor gibi bir sis işareti duyuyorsunuz; radar da orada yakın düşme durumunun geliştiğini gösteriyor. Hangi ilke geçerlidir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Rotayı koruyacak en düşük hıza inmek ve tüm yolu kesmeye hazır olmak
Kural 19(e), çatışma tehlikesi elenmedikçe kemerenin önünden geliyor gibi sis işareti duyulursa veya orada yakın düşme önlenemiyorsa rotayı koruyacak en düşük hıza inmeyi gerektirir. Gerekirse tüm yolu kesin ve tehlike geçene kadar son derece dikkatli seyredin.
Kural 19 konusunu çalışın: Kısıtlı görüşte gemilerin davranışı
12.Bir gemi hangi durumda kıyıya yakın trafik bölgesini kurallara uygun kullanabilir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Bölgedeki bir limana, açık deniz tesisine veya istasyona gidip geldiğinde
Kural 10, bölgedeki bir limana, açık deniz tesisine veya istasyona gidip gelen gemiler için ve belirli küçük tekneler, yelkenli gemiler, balıkçılıkla uğraşan gemiler ya da ani tehlike durumlarında kıyıya yakın trafik bölgesinin kullanılmasına izin verir.
13.Bir gemide düdüğe ek olarak çan bulunması hangi boydan itibaren zorunludur?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. 20 metre veya daha fazla
Kural 33(a): 12 m veya daha uzun bir gemide düdük bulunur; 20 m'den itibaren ayrıca çan, 100 m'den itibaren bunlara ek olarak gong bulunur.
14.Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü (COLREG) hangi gemilere uygulanır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. Açık denizlerdeki ve bunlara bağlı seyre elverişli sulardaki tüm gemilere
Kural 1, Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü (COLREG) hükümlerinin açık denizlerde ve bunlara bağlı, deniz gemilerinin seyrine elverişli tüm sularda bulunan bütün gemilere uygulanacağını belirtir.
15.Kural 2'ye göre COLREG hükümlerinden ayrılmaya ne zaman izin verilir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Ani bir tehlikeden kaçınmak için gerekli olduğunda
Kural 2(b), ani bir tehlikeden kaçınmak için gerekli olduğunda Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü (COLREG) kurallarından ayrılmaya izin verir.
16.Balıkçılıkla uğraşan geminin gündüz işareti nedir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. Tepeleri birbirine dönük iki koni
Kural 26: Balıkçılıkla uğraşan gemiler gündüz işareti olarak düşey doğrultuda, tepeleri birbirine dönük iki koni gösterir.
17.Görevdeki kılavuz gemisi direk tepesinde ne gösterir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Üstte beyaz, altta kırmızı her yönden görünen fenerler
Kural 29(a): Direk tepesinde veya yakınında üstte beyaz, altta kırmızı her yönden görünen fenerler gösterilir.
18.Kısım II'deki Manevra ve Seyir Kuralları (Kurallar 11–18) hangi durumlarda uygulanır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Yalnızca birbirini gözle gören gemilere
Kural 11: Kısım II'deki kurallar yalnızca birbirini gören gemilere uygulanır; yani biri diğerinden gözle görülebilmelidir. Yalnızca radar teması yeterli değildir.
19.COLREG'de 'düdük' sözcüğü ne anlama gelir (Kural 32)?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: A. Öngörülen sesleri verebilen ve Ek III'e uyan her türlü ses işareti cihazı
Kural 32(a): 'düdük', öngörülen düdük seslerini verebilen ve Ek III'teki özelliklere uyan her türlü ses işareti cihazı demektir; bu nedenle ses düzeyi ve duyulabilirlik tanımın parçasıdır.
20.Birbirini gören iki makineli gemi, zıt veya hemen hemen zıt rotalarda çatışma tehlikesiyle karşılaşır. Kural 14'e göre her biri ne yapmalıdır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Rotasını sancağa değiştirmeli
Kural 14(a): Her gemi, diğerinin iskele tarafından geçecek şekilde rotasını sancağa değiştirmelidir.
21.Art arda küçük rota değişikliklerinden neden kaçınılmalıdır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Diğer gemi bunları fark etmeyebilir ve karışıklık oluşabilir
Kural 8(b): Diğer gemi tarafından kolayca fark edilmeyebileceği için art arda küçük değişikliklerden kaçınılmalıdır.
22.Kumanda altında olmayan gemi (NUC) nasıl tanımlanır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. Olağanüstü koşullar nedeniyle gerektiği gibi manevra yapamayan ve bu yüzden başka bir geminin yolundan çıkamayan gemi
Kural 3(f), hem olağanüstü koşullar nedeniyle gerektiği gibi manevra yapamamayı hem de bunun sonucunda başka bir geminin yolundan çıkamamayı şart koşar.
23.Kısım I'deki Manevra ve Seyir Kuralları (Kurallar 4–10) hangi koşullarda uygulanır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. Her türlü görüş koşulunda
Kural 4: Kısım I'deki kurallar her türlü görüş koşulunda uygulanır; açık veya kısıtlı görüşte, gündüz veya gece.
24.Ek IV'te (Kural 37) hangi ses işareti tehlike işareti olarak sayılmıştır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Herhangi bir sis işareti cihazıyla sürekli ses verme
Kural 37 / Ek IV: herhangi bir sis işareti cihazıyla sürekli ses verilmesi bir tehlike işaretidir. Beş kısa ve seri düdük sesi Kural 34(d)'deki şüphe işaretidir; kısa-uzun-kısa Kural 35(g)'deki demirli gemi uyarısıdır; dört kısa düdük sesi Kural 35(k)'deki kılavuz gemisi tanıtma işaretidir.
25.Yer yer sis ve ileride balıkçılık faaliyeti varken kaptan, radar iyi çalıştığı için sefer programını korumak istiyor. Hız kararını hangi etken belirlemelidir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Geminin etkili önlem alma ve uygun mesafede durma kabiliyeti
Kural 6, mevcut koşullardaki emniyetli hızla ilgilidir. Sefer programı baskısı; durma mesafesi, manevra kabiliyeti, görüş ve trafik yoğunluğunun yanında belirleyici değildir.
26.Yetersiz radar bilgisine dayalı varsayımlar:
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. YAPILMAMALIDIR
Kural 7(c): Yetersiz bilgiye, özellikle yetersiz radar bilgisine dayanarak varsayım yapılmamalıdır.
27.Makineli gemi, taranmış bir yaklaşma yolunda uygun işaretleri gösteren su çekimi nedeniyle kısıtlı gemiyle karşılaşıyor. Kural 18 en doğru nasıl yorumlanır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Makineli gemi, koşullar elveriyorsa diğerinin emniyetli geçişini engellemekten kaçınmalıdır
Kural 18, geçişi engellemekten kaçınma yükümlülüğüyle su çekimi nedeniyle kısıtlı gemilere özel önem verir. Ancak Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü (COLREG) kapsamındaki diğer kurallarla tüm durumu değerlendirme gereğini ortadan kaldırmaz.
28.Kısıtlı görüşte, kılavuzluk görevindeki bir kılavuz gemisi Kural 35(a), (b) veya (g) işaretlerine ek olarak şu tanıtma işaretini verebilir:
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. Dört kısa düdük sesi
Kural 35(k): kılavuzluk görevindeki bir kılavuz gemisi, (a), (b) veya (g) fıkralarında öngörülen işaretlere ek olarak dört kısa düdük sesinden oluşan bir tanıtma işareti verebilir.
29.Yol veren gemi küçük bir rota değişikliği yapıyor, CPA üzerinde çok az etki görüyor ve bekliyor. En doğru değerlendirme nedir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Önleme hareketi belirgin olmalı ve etkili olana kadar izlenmeli; bu nedenle yanlıştır
Kural 8, yeterince erken kararlı hareket ve ardından izleme gerektirir. Durumu rahatlatmayan göstermelik bir değişiklik yeterli değildir.
30.Denizde Çatışmayı Önleme Tüzüğü (COLREG) hükümlerine uymak:
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. İyi denizcilik uygulamalarını ihmal etmenin sonuçlarından gemiyi kurtarmaz
Kural 2(a), kurallardaki hiçbir hükmün bir gemiyi iyi denizcilik uygulamalarını ihmal etmenin sonuçlarından kurtarmayacağını belirtir.
31.Su çekimi nedeniyle kısıtlı geminin gündüz işareti nedir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. Silindir
Kural 28: Gündüz işareti silindirdir.
Kural 28 konusunu çalışın: Su Çekimi Nedeniyle Kısıtlı Gemiler
32.12 metrelik yelkenli yat trafik şeridini geçmek istiyor. Ana şeridi kullanma zorunluluğundan muaf olduğunu düşünerek yelkenleri düzenlerken şerit içinde oyalanıyor. Hangisi doğrudur?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. Şeridi izleyen makineli gemiyi engellememesi gerektiğinden yanlıştır
Kural 10 kapsamında küçük teknelere ve yelkenli gemilere sınırlı izinler tanınabilir; ancak bunlar trafik şeridini izleyen makineli geminin emniyetli geçişini yine de engellememelidir.
33.Birbirini gören gemiler arasında geçme durumunda geçen gemi:
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Geçilen geminin yolundan çıkmalıdır
Kural 13(a): Başka bir gemiyi geçen her gemi, geçilen geminin yolundan çıkmalıdır.
34.Kural 34(a)'daki düdük işaretleri ışık işaretleriyle desteklendiğinde, ardışık işaretler arasındaki aralık nedir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. On saniyeden az olmayan
Kural 34(b)(ii): her çakma yaklaşık bir saniye sürer, çakmalar arasındaki aralık yaklaşık bir saniyedir ve ardışık işaretler arasındaki aralık on saniyeden az olmaz.
35.Direk fenerinin görünme açısı kaç derecedir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. 225 derece
Kural 21(a): Direk feneri tam baştan her iki tarafta kemerenin 22.5 derece gerisine kadar uzanan 225 derecelik bir açıdan görünür.
36.Yol veren geminin hareketi mümkün olduğunca nasıl olmalıdır?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Erken ve belirgin
Kural 16, yolundan çıkması gereken her geminin mümkün olduğunca erken ve belirgin hareketle iyice neta kalmasını gerektirir.
37.Dar kanalda bir gemi nereden seyretmelidir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: C. Emniyetli ve uygulanabilir olduğu ölçüde sancak tarafındaki dış sınıra yakın
Kural 9(a): Gemi, emniyetli ve uygulanabilir olduğu ölçüde sancak tarafındaki dış sınıra yakın seyretmelidir.
38.Sancak başa yakın kerterizdeki büyük geminin kerterizi zamanla çok az değişiyor ve mesafe azalıyor. En emniyetli sonuç nedir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Tehlike hâlâ mevcut olabilir ve var kabul edilmelidir
Kural 7, kerteriz değişse bile özellikle büyük bir gemiyle veya yakın mesafede çatışma tehlikesi bulunabileceğini belirtir. Kuşku varsa tehlikeyi var kabul edin.
39.Geçen gemi henüz tamamen geçip neta olmadan kerteriz değişerek rota kesişmesi görünümü alır. Yükümlülüğü nedir?
Cevabı gösterin
Doğru cevap: B. Geçen gemi olarak kalır ve neta durmalıdır
Kural 13(d): Sonradan oluşan kerteriz değişikliği geçen gemiyi rota kesişmesi durumundaki gemiye dönüştürmez; tamamen geçip neta olana kadar yükümlülüğü sürer.
40.Gemiyi seyir fenerlerinden tanıyın:
Cevabı gösterin
Doğru cevap: A. Demirli gemi — bir demir feneri gösteriliyor (50 m'nin altında alternatif)
Verilen seçenekler arasında bu görünüm şuna karşılık gelir: Demirli gemi — bir demir feneri gösteriliyor (50 m'nin altında alternatif). Görünüş açısı: baş.
Kural 30 konusunu çalışın: Demirli ve Karaya Oturmuş Gemiler
Bu test hakkında
Geçmek için %80 doğru gerekir: süreli konu sınavlarımızla aynı ölçüt.
Bunlar IALACOLREG’in kendi çalışma sorularıdır, resmî sınav soruları değildir.
İnceleyen: Ramon Curto, IECNPC'de denizcilik öğretmeni
IALACOLREG Exam Pass
Her seferinde yeni deneme mi istiyorsunuz?
Exam Pass; sınırsız rastgele deneme sınavı, doğru cevaplayana kadar yanlış cevapladığınız her soruyu tekrar getiren hata bankası ve sınava hazırlık puanı sunar.
Tek seferlik · 12 ay · abonelik yok