IALACOLREG
Veure el teu progrés
14

Mòdul 14 — Simulacres integrats finals

Exercici de taula que compara cobertures hipotètiques i l’equip del vaixell. Fora d’A1 i A2, el vaixell de l’esquerra és dins del servei A3 aplicable; el de la dreta és fora, en A4. Practiqueu decisions sense transmetre alertes reals de socors.

Practica socors en A1, A2 i A3/A4 segons el vaixell, fallada del mitjà principal, urgència o socors mèdic, cancel·lació, abandonament i MSI rellevant per a la derrota. Utilitza simulació aïllada o el mode de prova autoritzat. Mai emetis deliberadament una alerta real per practicar.

Comprova prioritat, mitjà disponible, identitat i posició/hora, comunicació posterior, escolta i coordinació, suport i registre. Si s'emet una falsa alerta real, interromp l'exercici i cancel·la-la immediatament. Analitza errors i repeteix amb seguretat. Són exercicis d'estudi, no notes mínimes, terminis d'examen ni acreditació GOC oficials universals; cada administració examinadora estableix la seva avaluació aprovada.

Converteix el simulacre en una cadena de decisions

Un simulacre integrat de GMDSS és un exercici d'estudi que connecta prioritat, mitjà disponible, identitat, posició, hora, comunicació posterior, equips de reserva i registre. No és un examen abreujat per obtenir una titulació ni dona permís per emetre una alerta real de socors. Comença amb un vaixell fictici, identitats fictícies, una hipòtesi explícita sobre zona marítima i serveis, i un simulador sense emissió radioelèctrica o un mode de prova aprovat de l'equip.

Un escenari, diverses comprovacions

Un bon escenari modifica una condició cada vegada: el mitjà principal deixa d'estar disponible, la posició és antiga, una persona necessita assistència mèdica o apareix una alerta accidental. Has d'explicar per què la decisió següent deriva dels fets. A1, A2, A3 i A4 són contextos de servei i de dotació d'equips, no quatre seqüències universals de botons. En particular, A3 depèn del servei mòbil per satèl·lit reconegut i de l'estació terrena de vaixell instal·lada a bord.

Segueix aquest ordre de treball:

  1. 1Indica el vaixell simulat, el context del viatge, el mitjà i la versió de la font.
  2. 2Classifica la situació com a socors, urgència, seguretat o rutina.
  3. 3Confirma la identitat fictícia i la millor posició i hora disponibles.
  4. 4Tria la via de comunicació disponible sense inventar-ne la cobertura.
  5. 5Prepara la continuació per veu o satèl·lit i l'escolta de la resposta.
  6. 6Comprova els equips de reserva i escriu el registre fictici.
  7. 7Revisa un fet observat, una qüestió dependent de l'equip i una altra dependent de l'administració.
Resultat de l'exerciciQuè demostraQuè no demostra
Classificació correctaRaonament a partir dels fets proporcionatsPreparació real per a qualsevol vaixell
Via simulada correctaComprensió de la configuració de l'exerciciCobertura actual del servei
Registre de mostra completTraçabilitat de l'aprenentatgeUn diari oficial del vaixell o una recepció SAR
Branca de cancel·lació seguraConeixement del risc de falses alertesAcceptació d'un incident real per l'autoritat

Treballa la falsa alerta i l'abandonament

MSC.514(105) és la guia de l'IMO per evitar falses alertes de socors. Fes-la servir com a límit de seguretat del simulacre, no com a barem universal d'examen. Una branca d'abandonament pot demanar quins equips assigna el quadre d'obligacions a l'embarcació de supervivència i com en registraries la comprovació. No ha d'ensenyar una seqüència universal de comandaments. Una branca d'informació de seguretat marítima ha d'identificar la informació vigent que afecta la ruta i el servei que la proporciona.

Entén què avalua aquesta pràctica

El lloc web pot comprovar si has classificat la situació fictícia, conservat la identitat i la posició amb la seva hora, triat la via simulada indicada i registrat el raonament. No pot establir una nota universal d'aprovat del GOC, una durada oficial d'examen, una acreditació ni l'obtenció d'un certificat professional. Aquestes decisions corresponen a l'administració competent i al procés de formació o examen aprovat.

Fonts: índex IMO MSC.514(105); Circulars GMDSS de l'IMO; Documents SAR i procediment DSC vigent de l'IMO.

Referències oficials · 2026-09-09

MSC.514(105)

Aplica el que has après

Un vaixell fictici perd el mitjà principal simulat durant un cas de socors mèdic. La consola proporciona una posició antiga i un mode de prova sense emissió.

Què has d'explicar abans de continuar?

Resposta suggerida: La prioritat, la millor posició i hora disponibles, la via simulada alternativa, la comunicació posterior, la comprovació de reserva i el registre.

Per què funciona: L'exercici avalua una cadena de decisions. La posició antiga es comunica amb la seva hora, la via alternativa queda limitada a les dades de l'escenari i totes les accions es mantenen en mode de prova. El resultat no acredita certificació ni cobertura real.

Continua amb exercicis guiats de ràdio.

Practica al simulador de ràdio

Punts Clau

1

Un simulacre integrat ha d'explicitar el vaixell fictici, les hipòtesis de servei, la versió de la font i el mode sense emissió.

2

Raona a partir de prioritat, identitat, posició i hora, via disponible, comunicació posterior, reserva i registre.

3

MSC.514(105) orienta sobre la prevenció de falses alertes; no defineix resultats universals d'examen.

4

El simulador aporta evidència d'aprenentatge dins l'exercici, no de compliment del vaixell, èxit SAR ni certificació.

Errors Freqüents

Tractar A1–A4 com a seqüències fixes de botons o suposar cobertura sense comprovar el servei.

Practicar transmetent una alerta o retransmissió real de socors.

Presentar un full correcte com a prova d'aprovat oficial del GOC, compliment del vaixell o resultat real de salvament.

Posa a Prova els teus Coneixements

Practica aquest tema i repassa l'explicació de cada resposta.

Última revisió: