Regles RIPA — Reglament Internacional per Prevenir Abordatges al Mar
Estudia les 41 regles del RIPA amb textos de referència atribuïts, explicacions i preguntes de pràctica. Comprova les condicions i excepcions de cada regla.
Resum imprimible de les 41 regles — imprimeix-lo o desa'l com a PDFA
Part A — Generalitats
3B
Part B — Govern i Navegació
16Secció I.Conducta en qualsevol condició de visibilitat
Secció II.Conducta a la vista una de l'altra
Secció III.Conducta amb visibilitat reduïda
C
Part C — Llums i Marques
12- 20Aplicació (Llums)
- 21Definicions (Llums)
- 22Abast Visible dels Llums
- 23Vaixells de Propulsió Mecànica en Navegació
- 24Remolc i Empenta
- 25Velers en Navegació i Embarcacions a Rem
- 26Vaixells Dedicats a la Pesca
- 27Vaixells sense Govern o amb Capacitat de Maniobra Restringida
- 28Vaixells Condicionats pel seu Calat
- 29Vaixells Pràctics
- 30Vaixells Fondejats i Vaixells Embarrancats
- 31Hidroavions
D
Part D — Senyals Acústics i Lluminosos
6E
Part E — Exempcions
1F
Part F — Verificació del compliment
3Què és el RIPA (COLREG)?
a) Aquest Reglament s'aplicarà a tots els vaixells a alta mar i en totes les aigües que hi tinguin comunicació i siguin navegables pels vaixells de navegació marítima.
A — General (1–3): Àmbit, responsabilitat, definicions; B — Govern i Navegació (4–19): Conducta en qualsevol visibilitat, a la vista d'una de l'altra i amb visibilitat reduïda; C — Llums i Marques (20–31): Llums de navegació i marques diürnes per tipus de vaixell; D — Senyals acústics i lluminosos (32–37): Xiulet, campana, gong i senyals de socors; E — Exempcions (38): Exempcions tècniques determinades per a vaixells antics admissibles; F — Verificació del compliment (39–41): Parts Contractants i pla d’auditories de l’OMI.
Estudia les 41 regles del RIPA amb textos de referència atribuïts, explicacions i preguntes de pràctica. Comprova les condicions i excepcions de cada regla.
Estructura del RIPA d'un cop d'ull
| Part | Regles | Què cobreix |
|---|---|---|
| A — General | 1–3 | Àmbit, responsabilitat, definicions |
| B — Govern i Navegació | 4–19 | Conducta en qualsevol visibilitat, a la vista d'una de l'altra i amb visibilitat reduïda |
| C — Llums i Marques | 20–31 | Llums de navegació i marques diürnes per tipus de vaixell |
| D — Senyals acústics i lluminosos | 32–37 | Xiulet, campana, gong i senyals de socors |
| E — Exempcions | 38 | Exempcions tècniques determinades per a vaixells antics admissibles |
| F — Verificació del compliment | 39–41 | Parts Contractants i pla d’auditories de l’OMI |
Temes del RIPA
- Regla 13 — AbastEntre vaixells a la vista, tot vaixell que n'encalci un altre ha de mantenir-se'n apartat fins a deixar-lo completament enrere i en franquia. La Regla 13 preval sobre les Seccions I i II de la Part B; no anul·la les altres parts del Reglament.
- Regla 14 — Situació de volta trobadaLes regles d'aquesta secció s'apliquen només als vaixells que es trobin a la vista l'un de l'altre. a) Quan dos vaixells de propulsió mecànica naveguin de volta trobada a rumbs oposats o gairebé oposats, amb risc d'abordatge, cadascun caurà a estribord de manera que passi per la banda de babord de l'altre.
- Regla 15 — Rumbs creuatsLes regles d'aquesta secció s'apliquen només als vaixells que es trobin a la vista l'un de l'altre. Quan dos vaixells de propulsió mecànica es creuin amb risc d'abordatge, el vaixell que tingui l'altre pel seu costat d'estribord es mantindrà apartat de la derrota d'aquest altre i, si les circumstàncies ho permeten, evitarà tallar-li la proa.
- Regla 18 — Obligacions entre vaixellsLa Regla 18 no estableix un ordre de prioritat entre vaixells sense govern i vaixells amb capacitat de maniobra restringida. Les obligacions estan subjectes a les Regles 9, 10 i 13; no constitueixen un dret de pas absolut.
- Regla 19 — Conducta amb visibilitat reduïdaa) Aquesta regla s'aplica als vaixells que no estiguin a la vista l'un de l'altre quan naveguin a prop o dins d'una zona de visibilitat reduïda.
- Llums i marques (Regles 20–31)Exemples visuals de llums de navegació i marques diürnes.
Preguntes freqüents
Què vol dir RIPA o COLREG?
RIPA són les sigles de "Reglament Internacional per Prevenir Abordatges al Mar". COLREG és l'acrònim en anglès. També veuràs COLREGS (les regles en si), IRPCS (l'abreviatura britànica), KVR (Alemanya) i RIPAM (França) — totes remeten al mateix text OMI.
El RIPA és igual a tots els països?
b) Cap disposició d'aquest Reglament no impedirà l'aplicació de regles especials establertes per l'autoritat competent per a les rades, ports, rius, llacs o aigües interiors que tinguin comunicació amb alta mar i siguin navegables pels vaixells de navegació marítima. Aquestes regles especials hauran de coincidir tant com sigui possible amb el que disposa aquest Reglament.
Quan s’aplica la Regla 19 en lloc de les Regles 11–18?
Les Regles 4–10 s'apliquen amb qualsevol visibilitat. Les Regles 11–18 requereixen vaixells a la vista; la Regla 19 s'aplica a vaixells que no estiguin a la vista en una zona de visibilitat reduïda o a prop seu.
El RIPA s'aplica a embarcacions petites i motos d'aigua?
a) Aquest Reglament s'aplicarà a tots els vaixells a alta mar i en totes les aigües que hi tinguin comunicació i siguin navegables pels vaixells de navegació marítima. Inclou les embarcacions petites. Les obligacions depenen del tipus, l’eslora i la condició operativa; algunes normes de llums i so preveuen alternatives o exempcions específiques per a vaixells petits.
Quan es va actualitzar per última vegada el RIPA?
Comprovat amb l’edició OMI de 2026: les darreres esmenes són les de la Resolució A.1085(28), adoptada el 4 de desembre de 2013 i vigent des de l’1 de gener de 2016. Van afegir la Part F, Regles 39–41, sobre verificació del compliment i el pla d’auditories de l’OMI.