La Regla 3 reuneix les definicions fonamentals utilitzades a tot el COLREG.
Entre les més importants:
- Vaixell: tota classe d'embarcació o artefacte capaç de servir com a mitjà de transport sobre l'aigua, inclosos hidroavions i WIG craft
- Vaixell de propulsió mecànica: qualsevol vaixell mogut per maquinària
- Veler: vaixell sota vela sempre que no faci servir la seva maquinària propulsora
- Vaixell dedicat a la pesca: només quan el seu art restringeix realment la seva maniobrabilitat
- Vaixell sense govern (NUC): incapaç, per circumstància excepcional, de maniobrar segons les regles
- Vaixell amb capacitat de maniobra restringida (RAM): limitat per la naturalesa del seu treball
Distingir bé aquestes definicions és crític perquè moltes obligacions posteriors depenen directament de com es classifica el vaixell.
- Quan
- Un succés imprevist impedeix al vaixell maniobrar (avaria de màquina, govern trencat, garrejant amb mal temps).
- Què diu
- Per alguna circumstància excepcional, el vaixell no pot maniobrar com exigeixen aquestes Regles.
- Què exigeix
- Dos llums tot horitzó vermells en vertical de nit, dues boles negres de dia. No pot apartar-se de la derrota d'altres.
- Fallada típica
- Anomenar NUC un vaixell treballant perquè està limitat — el RAM és l'estat correcte quan el treball en si causa la limitació.
- Quan
- La pròpia feina del vaixell li impedeix maniobrar com exigeixen les Regles (estesa de cables, dragatge, desminatge, aprovisionament, llançament d'aeronaus).
- Què diu
- Per la naturalesa de la seva feina, el vaixell està restringit en la seva capacitat de maniobrar com exigeixen aquestes Regles.
- Què exigeix
- Tres llums tot horitzó en vertical de nit — vermell / blanc / vermell. De dia, bola / rombe / bola.
- Fallada típica
- Tractar com a RAM qualsevol vaixell lent o ocupat. La restricció ha de venir de la feina, no de la càrrega, calat o temps.
Enfocament STCW de Guàrdia de Pont
Decideix primer quines regles apliquen: les Regles 4-10 valen amb qualsevol visibilitat, les 11-18 només amb vaixells a la vista, i la Regla 19 governa els contactes només radar en visibilitat reduïda.
Construeix la imatge de trànsit amb vista, oïda, radar/ARPA i context cartogràfic.
No deixis que l'AIS o una sola demora substitueixin l'observació sistemàtica.
Després de maniobrar, continua controlant demora, distància, CPA/TCPA i separació fins quedar finalment franc i lliure.
Claus d'Examen
Comença cada escenari classificant la trobada: abast, volta trobada, creuament, canal estret, separació de trànsit o visibilitat reduïda.
Si dues regles semblen xocar, revisa l'ordre: l'obligació d'abast continua vigent i la Regla 2 continua exigint bona pràctica marinera.
Punts Clau
Un veler amb motor avante és un vaixell de propulsió mecànica, no un veler
No tota activitat pesquera converteix automàticament el vaixell en 'dedicat a la pesca' a efectes del COLREG
NUC i RAM no volen dir el mateix
Gran part de l'anàlisi de prioritats depèn d'una classificació correcta
Errors Freqüents
Confondre NUC amb RAM
Classificar com a veler un vaixell que navega a vela però amb motor en ús
Posa a Prova els teus Coneixements
Posa a prova els teus coneixements i demostra el teu domini.