Traducció d'estudi; no és un text oficial
U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
A prop o dins d'una zona de visibilitat reduïda, sigui de dia o de nit, els senyals prescrits en aquesta regla s'utilitzaran de la manera següent:
a) Un vaixell de propulsió mecànica amb arrencada a través de l'aigua emetrà una xiulada llarga a intervals que no excedeixin els 2 minuts.
b) Un vaixell de propulsió mecànica en navegació, però aturat i sense arrencada a través de l'aigua, emetrà a intervals que no excedeixin els 2 minuts dues xiulades llargues consecutives separades per un interval d'uns 2 segons.
c) Un vaixell sense govern, un vaixell amb capacitat de maniobra restringida, un vaixell restringit pel seu calat, un vaixell de vela, un vaixell dedicat a la pesca i un vaixell dedicat a remolcar o empènyer un altre vaixell emetran, en lloc dels senyals prescrits als paràgrafs a) o b) d'aquesta regla, a intervals que no excedeixin els 2 minuts, tres xiulades consecutives, és a dir, una de llarga seguida de dues de curtes.
d) Un vaixell dedicat a la pesca, quan estigui fondejat, i un vaixell amb capacitat de maniobra restringida, quan dugui a terme el seu treball fondejat, emetran, en lloc dels senyals prescrits al paràgraf g) d'aquesta regla, el senyal prescrit al paràgraf c) d'aquesta regla.
e) Un vaixell remolcat o, si se'n remolca més d'un, l'últim vaixell del remolc, si va tripulat, emetrà a intervals que no excedeixin els 2 minuts quatre xiulades consecutives, és a dir, una de llarga seguida de tres de curtes. Quan sigui possible, aquest senyal es farà immediatament després del senyal emès pel vaixell remolcador.
f) Quan un vaixell que empenyi i un vaixell empès cap a proa estiguin connectats rígidament en una unitat composta, seran considerats un vaixell de propulsió mecànica i emetran els senyals prescrits als paràgrafs a) o b) d'aquesta regla.
g) Un vaixell fondejat farà sonar ràpidament la campana durant uns 5 segons a intervals que no excedeixin un minut. En un vaixell de 100 metres o més d'eslora es farà sonar la campana a la part de proa del vaixell i, immediatament després del repic de campana, es farà sonar ràpidament el gong durant uns 5 segons a la part de popa del vaixell. Un vaixell fondejat podrà, a més, emetre tres xiulades consecutives, és a dir, una de curta, una de llarga i una de curta, per advertir de la seva posició i de la possibilitat d'abordatge a un vaixell que s'aproximi.
h) Un vaixell encallat emetrà el senyal de campana i, si és necessari, el senyal de gong prescrit al paràgraf g) d'aquesta regla i, a més, donarà tres cops de campana clars i separats immediatament abans i després del repic ràpid de la campana. Un vaixell encallat podrà, a més, emetre un senyal de xiulet apropiat.
i) Un vaixell de 12 metres o més d'eslora, però de menys de 20 metres, no estarà obligat a emetre els senyals de campana prescrits als paràgrafs g) i h) d'aquesta regla. Tanmateix, si no ho fa, emetrà algun altre senyal acústic eficaç a intervals que no excedeixin els 2 minuts.
j) Un vaixell de menys de 12 metres d'eslora no estarà obligat a emetre els senyals abans esmentats, però si no ho fa emetrà algun altre senyal acústic eficaç a intervals que no excedeixin els 2 minuts.
k) Un vaixell de pràctic, quan estigui en servei de practicatge, podrà emetre, a més dels senyals prescrits als paràgrafs a), b) o g) d'aquesta regla, un senyal d'identificació consistent en quatre xiulades curtes.
IMO COLREG 1972Text oficialTraducció d’estudi
Traducció d’estudi de la regla completa. No és una traducció oficial; la font i l’original en anglès estan disponibles a continuació.
A prop o dins d'una zona de visibilitat reduïda, sigui de dia o de nit, els senyals prescrits en aquesta regla s'utilitzaran de la manera següent:
a) Un vaixell de propulsió mecànica amb arrencada a través de l'aigua emetrà una xiulada llarga a intervals que no excedeixin els 2 minuts.
b) Un vaixell de propulsió mecànica en navegació, però aturat i sense arrencada a través de l'aigua, emetrà a intervals que no excedeixin els 2 minuts dues xiulades llargues consecutives separades per un interval d'uns 2 segons.
c) Un vaixell sense govern, un vaixell amb capacitat de maniobra restringida, un vaixell restringit pel seu calat, un vaixell de vela, un vaixell dedicat a la pesca i un vaixell dedicat a remolcar o empènyer un altre vaixell emetran, en lloc dels senyals prescrits als paràgrafs a) o b) d'aquesta regla, a intervals que no excedeixin els 2 minuts, tres xiulades consecutives, és a dir, una de llarga seguida de dues de curtes.
d) Un vaixell dedicat a la pesca, quan estigui fondejat, i un vaixell amb capacitat de maniobra restringida, quan dugui a terme el seu treball fondejat, emetran, en lloc dels senyals prescrits al paràgraf g) d'aquesta regla, el senyal prescrit al paràgraf c) d'aquesta regla.
e) Un vaixell remolcat o, si se'n remolca més d'un, l'últim vaixell del remolc, si va tripulat, emetrà a intervals que no excedeixin els 2 minuts quatre xiulades consecutives, és a dir, una de llarga seguida de tres de curtes. Quan sigui possible, aquest senyal es farà immediatament després del senyal emès pel vaixell remolcador.
f) Quan un vaixell que empenyi i un vaixell empès cap a proa estiguin connectats rígidament en una unitat composta, seran considerats un vaixell de propulsió mecànica i emetran els senyals prescrits als paràgrafs a) o b) d'aquesta regla.
g) Un vaixell fondejat farà sonar ràpidament la campana durant uns 5 segons a intervals que no excedeixin un minut. En un vaixell de 100 metres o més d'eslora es farà sonar la campana a la part de proa del vaixell i, immediatament després del repic de campana, es farà sonar ràpidament el gong durant uns 5 segons a la part de popa del vaixell. Un vaixell fondejat podrà, a més, emetre tres xiulades consecutives, és a dir, una de curta, una de llarga i una de curta, per advertir de la seva posició i de la possibilitat d'abordatge a un vaixell que s'aproximi.
h) Un vaixell encallat emetrà el senyal de campana i, si és necessari, el senyal de gong prescrit al paràgraf g) d'aquesta regla i, a més, donarà tres cops de campana clars i separats immediatament abans i després del repic ràpid de la campana. Un vaixell encallat podrà, a més, emetre un senyal de xiulet apropiat.
i) Un vaixell de 12 metres o més d'eslora, però de menys de 20 metres, no estarà obligat a emetre els senyals de campana prescrits als paràgrafs g) i h) d'aquesta regla. Tanmateix, si no ho fa, emetrà algun altre senyal acústic eficaç a intervals que no excedeixin els 2 minuts.
j) Un vaixell de menys de 12 metres d'eslora no estarà obligat a emetre els senyals abans esmentats, però si no ho fa emetrà algun altre senyal acústic eficaç a intervals que no excedeixin els 2 minuts.
k) Un vaixell de pràctic, quan estigui en servei de practicatge, podrà emetre, a més dels senyals prescrits als paràgrafs a), b) o g) d'aquesta regla, un senyal d'identificació consistent en quatre xiulades curtes.Text original en anglès
In or near an area of restricted visibility, whether by day or night, the signals prescribed in this Rule shall be used as follows:
(a) A power-driven vessel making way through the water shall sound at intervals of not more than 2 minutes one prolonged blast.
(b) A power-driven vessel underway but stopped and making no way through the water shall sound at intervals of not more than 2 minutes two prolonged blasts in succession with an interval of about 2 seconds between them.
(c) A vessel not under command, a vessel restricted in her ability to maneuver, a vessel constrained by her draft, a sailing vessel, a vessel engaged in fishing and a vessel engaged in towing or pushing another vessel shall, instead of the signals prescribed in paragraphs (a) or (b) of this Rule, sound at intervals of not more than 2 minutes three blasts in succession, namely one prolonged followed by two short blasts.
(d) A vessel engaged in fishing, when at anchor, and a vessel restricted in her ability to maneuver when carrying out her work at anchor, shall instead of the signals prescribed in paragraph (g) of this Rule sound the signal prescribed in paragraph (c) of this Rule.
(e) A vessel towed or if more than one vessel is towed the last vessel of the tow, if manned, shall at intervals of not more than 2 minutes sound four blasts in succession, namely one prolonged followed by three short blasts. When practicable, this signal shall be made immediately after the signal made by the towing vessel.
(f) When a pushing vessel and a vessel being pushed ahead are rigidly connected in a composite unit they shall be regarded as a power-driven vessel and shall give the signals prescribed in paragraphs (a) or (b) of this Rule.
(g) A vessel at anchor shall at intervals of not more than one minute ring the bell rapidly for about 5 seconds. In a vessel of 100 meters or more in length the bell shall be sounded in the forepart of the vessel and immediately after the ringing of the bell the gong shall be sounded rapidly for about 5 seconds in the after part of the vessel. A vessel at anchor may in addition sound three blasts in succession, namely one short, one prolonged and one short blast, to give warning of her position and of the possibility of collision to an approaching vessel.
(h) A vessel aground shall give the bell signal and if required the gong signal prescribed in paragraph (g) of this Rule and shall, in addition, give three separate and distinct strokes on the bell immediately before and after the rapid ringing of the bell. A vessel aground may in addition sound an appropriate whistle signal.
(i) A vessel of 12 meters or more but less than 20 meters in length shall not be obliged to give the bell signals prescribed in paragraphs (g) and (h) of this Rule. However, if she does not, she shall make some other efficient sound signal at intervals of not more than 2 minutes.
(j) A vessel of less than 12 meters in length shall not be obliged to give the above-mentioned signals but, if she does not, shall make some other efficient sound signal at intervals of not more than 2 minutes.
(k) A pilot vessel when engaged on pilotage duty may in addition to the signals prescribed in paragraphs (a), (b) or (g) of this Rule sound an identity signal consisting of four short blasts.Flux de Senyals
Decideix primer el context: maniobra a la vista, visibilitat reduïda o socors.
El mateix xiulet pot significar coses diferents segons el cas.
Comprova tant el patró com l'interval.
Amb boira, la separació temporal forma part de la regla.
Si dos vaixells a la vista s’apropen i no comprens les intencions o accions de l’altre, o dubtes de la seva maniobra per evitar l’abordatge, dona immediatament almenys cinc xiulades curtes i ràpides (Regla 34(d)).
Claus d'Examen
Tres curts signifiquen màquina enrere, no un senyal de boira.
Els senyals de la Regla 35(a)–(f) tenen un interval màxim de 2 minuts; els de fondejat i embarrancat de (g)–(h), d’1 minut.
Els apartats (i)–(j) preveuen alternatives per a vaixells petits.
Punts Clau
Un vaixell dedicat a la pesca, i un amb capacitat de maniobra restringida que treballi fondejat, fan una xiulada llarga i dues curtes en lloc del repic de fondeig. El vaixell embarrancat pot afegir un senyal de xiulet apropiat; la Regla 35(h) no li imposa la seqüència curta-llarga-curta.
Posa a Prova els teus Coneixements
Practica aquest tema i repassa l'explicació de cada resposta.
Més regles d'aquesta Part
- Definicions (Senyals Acústics)a) La paraula «xiulet» significa tot dispositiu de senyals acústics que sigui capaç de produir les xiulades reglamentàries i que compleixi les especificacions de l'annex III d'aquest Reglament.
- Equip per a Senyals Acústicsa) Els vaixells d'eslora igual o superior a 12 metres aniran dotats d'un xiulet, els vaixells d'eslora igual o superior a 20 metres aniran dotats d'una campana, a més del xiulet, i els vaixells d'eslora igual o superior a 100 metres portaran, a més, un gong el to i el so del qual no es puguin confondre amb els de la campana. El xiulet, la campana i el gong hauran de satisfer les especificacions de l'annex III d'aquest Reglament. La campana o el gong, o tots dos, podran ser substituïts per un altre equip que tingui les mateixes característiques acústiques respectivament, amb la condició que sempre sigui possible fer manualment els senyals acústics prescrits.
- Senyals de SocorsQuan un vaixell està en perill i necessita ajuda, utilitzarà els senyals de socors de l'Annex IV, com MAYDAY, SOS, bengales vermelles, fum taronja, DSC o EPIRB.
Última revisió:
