IALACOLREG
19

Conducta dels Vaixells amb Visibilitat Reduïda

Visibilitat reduïda — eco detectat per la proa del través: evitar caure a babord.
Visibilitat reduïda — eco detectat per la proa del través: evitar caure a babord.

La Regla 19 s'aplica quan els vaixells no estan a la vista l'un de l'altre i naveguen en o prop d'una zona de visibilitat reduïda.

Tot vaixell navegarà a velocitat de seguretat, amb màquines preparades per a maniobra immediata i prestant la deguda atenció a les circumstàncies de la visibilitat reduïda.

Si es detecta un altre vaixell únicament per radar, cal valorar si es desenvolupa una situació d'aproximació excessiva o risc d'abordatge i maniobrar amb temps suficient. Cal evitar, tant com sigui possible, caure a babord per a un contacte a proa del través i també caure cap a un blanc al través o a popa del través.

Si se sent un senyal de boira aparentment a proa del través, o no es pot evitar una situació compromesa amb un vaixell a proa del través, cal reduir la velocitat al mínim per mantenir el rumb i, si cal, treure tota l'arrancada, navegant després amb extrema precaució.

Enfocament STCW de Guàrdia de Pont

La guàrdia amb visibilitat reduïda és un paquet complet: informar el capità, reforçar vigilància, exhibir llums correctes, tenir màquines a punt i utilitzar el radar eficaçment.

Evita la caiguda instintiva a babord per a un contacte a proa del través.

Redueix velocitat, reavalua i mantén seguiment sistemàtic.

Després de maniobrar, continua controlant demora, distància, CPA/TCPA i separació fins quedar finalment franc i lliure.

Claus d'Examen

Comença cada escenari classificant la trobada: abast, volta trobada, creuament, canal estret, separació de trànsit o visibilitat reduïda.

Si dues regles semblen xocar, revisa l'ordre: l'obligació d'abast continua vigent i la Regla 2 continua exigint bona pràctica marinera.

La Regla 19 no crea vaixell privilegiat i obligat.

Si no estan a la vista l'un de l'altre, no apliquis creuament ni volta trobada.

Punts Clau

1

La Regla 19 regeix quan no hi ha contacte visual entre els vaixells

2

En Regla 19 no hi ha vaixell privilegiat tipus stand-on

3

Cal evitar l'alteració instintiva a babord per a un contacte a proa del través

4

Si cal, s'ha de treure arrancada i continuar amb extrema cautela

Errors Freqüents

Aplicar les regles de creuament o volta trobada a contactes només radar

Mantenir massa velocitat després de sentir un senyal de boira per la proa

Maniobrar cap a un contacte que ja és al través o a popa del través

Posa a Prova els teus Coneixements

Posa a prova els teus coneixements i demostra el teu domini.