Senyals de Maniobra i d'Advertència

Traducció d’estudi de la regla completa. No és una traducció oficial; la font i l’original en anglès estan disponibles a continuació.

a) Quan diversos vaixells estiguin a la vista els uns dels altres, tot vaixell de propulsió mecànica en navegació, en maniobrar d'acord amb el que autoritzen o exigeixen aquestes regles, haurà d'indicar la maniobra mitjançant els senyals següents, emesos amb el xiulet: – una xiulada curta per indicar: «caic a estribord»; – dues xiulades curtes per indicar: «caic a babord»; – tres xiulades curtes per indicar: «estic donant enrere». b) Tot vaixell podrà complementar les xiulades reglamentàries del paràgraf a) d'aquesta regla mitjançant senyals lluminosos que es repetiran, segons les circumstàncies, durant tota la durada de la maniobra: i) el significat d'aquests senyals lluminosos serà el següent: – un llampec: «caic a estribord»; – dos llampecs: «caic a babord»; – tres llampecs: «estic donant enrere»; ii) la durada de cada llampec serà d'un segon aproximadament, l'interval entre llampecs serà d'un segon aproximadament i l'interval entre senyals successius no serà inferior a deu segons; iii) quan es porti, el llum utilitzat per a aquests senyals serà un llum blanc de tot horitzó visible a una distància mínima de cinc milles, i complirà les especificacions de l'annex I d'aquest Reglament. c) Quan dos vaixells es trobin a la vista l'un de l'altre en un pas o canal estret: i) el vaixell que pretengui encalçar l'altre haurà d'indicar, en compliment de la regla 9 e) i), la seva intenció fent els senyals següents amb el xiulet: – dues xiulades llargues seguides d'una de curta per indicar: «pretenc avançar-vos per la vostra banda d'estribord»; – dues xiulades llargues seguides de dues de curtes per indicar: «pretenc avançar-vos per la vostra banda de babord»; ii) el vaixell que hagi de ser avançat indicarà la conformitat, en compliment de la regla 9 e) i), fent el senyal següent amb el xiulet: – una xiulada llarga, una de curta, una de llarga i una de curta, en aquest ordre. d) Quan diversos vaixells a la vista els uns dels altres s'aproximin i, per qualsevol causa, algun no entengui les accions o intencions de l'altre o tingui dubtes sobre si l'altre està efectuant la maniobra adequada per evitar l'abordatge, el vaixell que dubti indicarà immediatament aquest dubte emetent almenys cinc xiulades curtes i ràpides. Aquest senyal es podrà complementar amb un senyal lluminós d'un mínim de cinc llampecs curts i ràpids. e) Els vaixells que s'aproximin a un revolt o zona d'un pas o canal on, perquè la visió està obstruïda, no puguin veure altres vaixells faran sonar una xiulada llarga. Aquest senyal serà contestat amb una xiulada llarga per qualsevol vaixell que s'aproximi i que pugui estar dins de l'abast acústic a l'altre costat del revolt o darrere de l'obstrucció. f) Quan els xiulets estiguin instal·lats en un vaixell a una distància entre si superior a 100 metres, s'utilitzarà només un dels xiulets per fer senyals de maniobra i advertència.