IALACOLREG
Veure el teu progrés
21

Definicions (Llums)

Detall d’identificació de la llum de topall, no un diagrama de sectors a escala. Aquesta llum blanca cobreix 225°, des de la proa fins a 22,5° a popa del través per cada banda. Se situa sobre l’eix longitudinal del vaixell.

La Regla 21 defineix els tipus de llums de navegació.

a
Llum de pal: blanca, amb arc de 225 graus, des de proa fins a 22,5 graus a popa del través per cada banda.
b
Llums de costat: verda a estribord i vermella a babord, cadascuna amb 112,5 graus.
c
Llum d'abast: blanca, amb arc de 135 graus, visible des de popa fins a 67,5 graus per cada banda.
d
Llum de remolc: groga, amb les mateixes característiques que la llum d'abast.
e
Llum tot horitzó: visible en 360 graus.
f
Llum centellejant: destelleja regularment a una freqüència de 120 o més destells per minut.
Detall d’identificació de les llums de costat, no un diagrama de sectors a escala. La vermella correspon a babord i la verda a estribord. Cadascuna cobreix 112,5°, des de la proa fins a 22,5° a popa del través per la seva banda.
Detall d’identificació de la llum d’abast, no un diagrama de sectors a escala. Aquesta llum blanca cobreix 135° centrats en la popa: 67,5° per cada banda. Se situa tan a prop de la popa com sigui possible.
Detall d’identificació de la llum de remolc, no un diagrama de sectors a escala. Aquesta llum groga té el mateix sector de popa de 135° que la llum d’abast: 67,5° per cada banda des de la popa. És diferent de la llum blanca d’abast.

Llum de topall

Llums de costat

Llum d'abast

Llum de remolc

Llum tot horitzó

Sectors horitzontals vistos des de dalt; proa cap amunt. Cada llum de costat cobreix 112,5°.

IMO COLREG 1972Text oficialTraducció d’estudi

Traducció d’estudi de la regla completa. No és una traducció oficial; la font i l’original en anglès estan disponibles a continuació.

a) El «llum de topall» és un llum blanc col·locat sobre l'eix longitudinal del vaixell, que mostra la llum sense interrupció en tot un arc de l'horitzó de 225 graus, fixat de manera que sigui visible des de la proa fins a 22,5 graus a popa del través de cada costat del vaixell. b) Els «llums de costat» són un llum verd a la banda d'estribord i un llum vermell a la banda de babord que mostren cadascun la llum sense interrupció en tot un arc de l'horitzó de 112,5 graus, fixats de manera que siguin visibles des de la proa fins a 22,5 graus a popa del través del seu costat respectiu. En els vaixells d'eslora inferior a 20 metres, els llums de costat podran estar combinats en un sol fanal portat a l'eix longitudinal del vaixell. c) El «llum d'abast» és un llum blanc col·locat tan a prop com sigui possible de la popa que mostra la llum sense interrupció en tot un arc de l'horitzó de 135 graus, fixat de manera que sigui visible en un arc de 67,5 graus comptats a partir de la popa cap a cadascuna de les bandes del vaixell. d) El «llum de remolc» és un llum groc de les mateixes característiques que el «llum d'abast» definit al paràgraf c) d'aquesta regla. e) El «llum de tot horitzó» és un llum que és visible sense interrupció en un arc d'horitzó de 360 graus. f) El «llum centellejant» és un llum que produeix centelleigs a intervals regulars, amb una freqüència de 120 o més centelleigs per minut.
Text original en anglès
(a) Masthead light means a white light placed over the fore and aft centerline of the vessel showing an unbroken light over an arc of the horizon of 225° and so fixed as to show the light from right ahead to 22.5° abaft the beam on either side of the vessel. (b) Sidelights means a green light on the starboard side and a red light on the port side each showing an unbroken light over an arc of the horizon of 112.5° and so fixed as to show the light from right ahead to 22.5° abaft the beam on its respective side. In a vessel of less than 20 m in length the sidelights may be combined in one lantern carried on the fore and aft centerline of the vessel. (c) Sternlight means a white light placed as nearly as practicable at the stern showing an unbroken light over an arc of the horizon of 135° and so fixed as to show the light 67.5° from right aft on each side of the vessel. (d) Towing light means a yellow light having the same characteristics as the sternlight defined in paragraph (c) of this Rule. (e) All-round light means a light showing an unbroken light over an arc of the horizon of 360°. (f) Flashing light means a light flashing at regular intervals at a frequency of 120 flashes or more per minute.

Seqüència de Reconeixement

Classifica primer l’estat del vaixell: en navegació, amb arrencada respecte de l’aigua, aturat, fondejat, varat, remolcant, pescant, en practicatge o en una condició especial.

Llegeix els llums especials de dalt a baix abans d’utilitzar els de costat i abast per confirmar l’aspecte des del qual observes el vaixell.

Usa la configuració completa i l’eslora indicada en el supòsit.

Un segon llum de topall opcional, dos llums de fondeig o il·luminació de coberta no demostren per si sols una eslora mínima.

Claus d'Examen

Evita identificar un vaixell per un sol color.

Molts errors neixen de veure una llum vermella i respondre sense comprovar el patró complet.

Si la pregunta diu ‘amb arrencada respecte de l’aigua’, ‘en navegació però aturat’, ‘fondejat’ o ‘varat’, aquesta dada sol decidir quins llums o marques addicionals apareixen.

Punts Clau

1

La identificació correcta depèn del color i de l'arc de visibilitat

2

La llum de remolc es distingeix perquè és groga i té arc de llum d'abast

3

La llum tot horitzó cobreix 360 graus

4

Conèixer aquestes definicions evita errors en reconèixer vaixells de nit

Errors Freqüents

Confondre els arcs de la llum de pal i de la llum d'abast

Oblidar que la llum de remolc és groga, no blanca

Posa a Prova els teus Coneixements

Practica aquest tema i repassa l'explicació de cada resposta.

Última revisió: