La Regla 28 permet a un vaixell condicionat pel seu calat mostrar, a més dels llums prescrits per a un vaixell de propulsió mecànica en navegació, tres llums vermelles tot horitzó en línia vertical o un cilindre com a marca diürna.
La regla reconeix que certs vaixells, pel seu calat en relació amb la profunditat i l'amplada disponibles de l'aigua, tenen capacitat limitada per apartar-se amb seguretat. Tanmateix, aquest senyal no elimina la resta de l'anàlisi COLREG ni converteix automàticament el vaixell en privilegiat absolut.
L'ensenyament clau és que es tracta d'una consideració especial que s'ha de llegir juntament amb la Regla 18 i amb les circumstàncies reals de la trobada.
IMO COLREG 1972Text oficialTraducció d’estudi
Traducció d’estudi de la regla completa. No és una traducció oficial; la font i l’original en anglès estan disponibles a continuació.
A més dels llums prescrits a la regla 23 per als vaixells de propulsió mecànica, tot vaixell restringit pel seu calat podrà exhibir al lloc més visible tres llums vermells de tot horitzó en línia vertical o un cilindre.Text original en anglès
A vessel constrained by her draft may, in addition to the lights prescribed for power-driven vessels in Rule 23, exhibit where they can best be seen three all-round red lights in a vertical line, or a cylinder.Aquí es mostra una il·lustració interactiva 3D. El mateix contingut es descriu en el text de la regla i els punts clau a continuació.
Seqüència de Reconeixement
Classifica primer l’estat del vaixell: en navegació, amb arrencada respecte de l’aigua, aturat, fondejat, varat, remolcant, pescant, en practicatge o en una condició especial.
Llegeix els llums especials de dalt a baix abans d’utilitzar els de costat i abast per confirmar l’aspecte des del qual observes el vaixell.
Usa la configuració completa i l’eslora indicada en el supòsit.
Un segon llum de topall opcional, dos llums de fondeig o il·luminació de coberta no demostren per si sols una eslora mínima.
Claus d'Examen
Evita identificar un vaixell per un sol color.
Molts errors neixen de veure una llum vermella i respondre sense comprovar el patró complet.
Si la pregunta diu ‘amb arrencada respecte de l’aigua’, ‘en navegació però aturat’, ‘fondejat’ o ‘varat’, aquesta dada sol decidir quins llums o marques addicionals apareixen.
Punts Clau
El senyal addicional és tres vermelles en vertical
La marca diürna és un cilindre
Es mostra a més dels llums normals de vaixell de propulsió mecànica
No substitueix l'anàlisi completa de la situació
Errors Freqüents
Confondre aquest senyal amb NUC o RAM
Pensar que el vaixell condicionat pel seu calat té prioritat automàtica en qualsevol cas
Posa a Prova els teus Coneixements
Practica aquest tema i repassa l'explicació de cada resposta.
Més regles d'aquesta Part
- Velers en Navegació i Embarcacions a RemEls llums opcionals vermell sobre verd d'un veler no es mostren juntament amb el llum combinat tricolor. Un veler que també es propulsa amb maquinària és de propulsió mecànica i mostra de dia un con amb el vèrtex cap avall.
- Vaixells Dedicats a la Pescaa) Els vaixells dedicats a la pesca, sigui en navegació o fondejats, exhibiran només els llums i les marques prescrits en aquesta regla.
- Vaixells Fondejats i Vaixells Embarrancatsa) Els vaixells fondejats exhibiran al lloc més visible:
- HidroavionsQuan no sigui practicable mostrar exactament els llums prescrits, un hidroavió o WIG craft mostrarà llums tan semblants com sigui possible.
Última revisió: