IALACOLREG
Veure el teu progrés

Espanya · Dirección General de la Marina Mercante / administración autonómica competente

Capità de Iot

Capità de Iot és la titulació d'esbarjo superior a Espanya: embarcacions a motor de fins a 24 m, sense límit de distància. La vela requereix l'habilitació complementària corresponent.

Temari: RIPA complet, IALA, navegació astronòmica i oceànica, meteorologia avançada, radiocomunicacions, construcció i estabilitat.

A qui va adreçat el Capità de Iot

A titulars de Patró de Iot que busquen la titulació d'esbarjo superior. L'ús professional requereix les habilitacions addicionals aplicables; el títol no concedeix per si sol atribucions comercials il·limitades.

Temes de l'examen Capità de Iot

Tests de pràctica alineats amb Capità de Iot

Preguntes de pràctica (amb respostes)

  1. Es considerarà que existeix risc d'abordatge quan:

    1. La demora d'un vaixell que s'apropa no canvia apreciablement
    2. Dos vaixells es troben a menys de 5 milles nàutiques
    3. Un vaixell és detectat per radar
    4. Un altre vaixell és visible
    Veure la resposta

    Resposta correcta: A. La demora d'un vaixell que s'apropa no canvia apreciablement

    La Regla 7(d)(i) estableix que es considerarà que existeix risc si la demora d'un vaixell que s'apropa no canvia apreciablement.

  2. Si les circumstàncies ho permeten: La maniobra per evitar l'abordatge ha de ser:

    1. Mínima per estalviar combustible
    2. Positiva i feta amb prou antelació
    3. Retardada fins a l'últim moment segur
    4. Una sèrie de petits canvis de rumb
    Veure la resposta

    Resposta correcta: B. Positiva i feta amb prou antelació

    a) Tota maniobra que s'efectuï per evitar un abordatge es durà a terme de conformitat amb el que disposen les regles d'aquesta part i, si les circumstàncies del cas ho permeten, s'efectuarà de manera clara, amb la deguda antelació i respectant les bones pràctiques marineres.

  3. En un canal estret, un vaixell s'ha de mantenir:

    1. Al centre del canal
    2. Per la banda de babord del canal
    3. a) Els vaixells que naveguin al llarg d'un pas o canal estret es mantindran tan a prop com sigui possible del límit exterior del pas o canal que quedi pel seu costat d'estribord, sempre que puguin fer-ho sense que això comporti perill.
    4. Pel costat amb més espai
    Veure la resposta

    Resposta correcta: C. a) Els vaixells que naveguin al llarg d'un pas o canal estret es mantindran tan a prop com sigui possible del límit exterior del pas o canal que quedi pel seu costat d'estribord, sempre que puguin fer-ho sense que això comporti perill.

    a) Els vaixells que naveguin al llarg d'un pas o canal estret es mantindran tan a prop com sigui possible del límit exterior del pas o canal que quedi pel seu costat d'estribord, sempre que puguin fer-ho sense que això comporti perill.

  4. Si un vaixell ha de creuar una via de circulació, quin rumb ha de seguir?

    1. Amb l'angle més petit possible
    2. Paral·lel al flux del trànsit
    3. Tan perpendicular com sigui possible a la direcció general del trànsit
    4. Només durant les hores de llum
    Veure la resposta

    Resposta correcta: C. Tan perpendicular com sigui possible a la direcció general del trànsit

    c) Sempre que puguin, els vaixells evitaran travessar les vies de circulació, però quan s'hi vegin obligats ho faran seguint un rumb que, en la mesura que sigui possible, formi una perpendicular amb la direcció general del corrent del trànsit.

  5. Si n’hi ha, la marca de topall d’una marca especial és:

    1. Una esfera vermella
    2. Una X groga (creu de Sant Andreu)
    3. Dos cons negres
    4. Un triangle verd
    Veure la resposta

    Resposta correcta: B. Una X groga (creu de Sant Andreu)

    Les marques especials porten una X groga com a topall, també anomenada creu de Sant Andreu. (si n’hi ha).

  6. Les boies de senyalització de naufragi d'emergència són de color:

    1. Franges verticals vermelles i blanques
    2. Negre amb bandes vermelles
    3. Franges verticals blaves i grogues
    4. Tot verd
    Veure la resposta

    Resposta correcta: C. Franges verticals blaves i grogues

    franges verticals blaves i grogues, en igual nombre i amplada; de 4 a 8 franges en total. 1 s blau + 0,5 s foscor + 1 s groc + 0,5 s foscor; període de 3 s.

  7. Les boies de senyalització de naufragi d'emergència s'utilitzen per a:

    1. Senyalitzar naufragis permanents
    2. Senyalitzar perills nous, inclosos derelictes acabats de descobrir
    3. Indicar operacions de salvament
    4. Marcar canals prop dels ports
    Veure la resposta

    Resposta correcta: B. Senyalitzar perills nous, inclosos derelictes acabats de descobrir

    La boia d’emergència o naufragi senyalitza perills nous, inclosos derelictes acabats de descobrir. L’autoritat competent decideix la senyalització posterior quan s’elimina el perill o la informació nàutica s’ha difós prou.

  8. El topall d'una marca cardinal Oest és:

    1. Dos cons apuntant cap amunt
    2. Dos cons apuntant cap avall
    3. Dos cons punta amb punta
    4. Dos cons base amb base
    Veure la resposta

    Resposta correcta: C. Dos cons punta amb punta

    Dos cons negres separats, amb les puntes enfrontades. Hi ha d’haver una separació clara entre ells.

Practica més preguntes al test gratuït

Com preparar el Capità de Iot

Prepara el temari oficial de teoria i càlcul de navegació, meteorologia i anglès, i completa les pràctiques exigides. Aquest web serveix per repassar algunes matèries de seguretat marítima.

Altres exàmens

Última revisió: