IALACOLREG
14

Volta Trobada

Situació de volta trobada — tots dos cauen a estribord.
Situació de volta trobada — tots dos cauen a estribord.

La Regla 14 regula la situació de volta trobada entre dos vaixells de propulsió mecànica.

a
Quan naveguen en rumbs recíprocs o gairebé recíprocs amb risc d'abordatge, tots dos cauran a estribord per passar l'un per la banda de babord de l'altre.
b
Es considera que aquesta situació existeix quan un vaixell veu l'altre a proa o gairebé a proa i, de nit, en veu les llums de pal alineades o gairebé alineades i/o ambdues llums de costat.
c
Si hi ha dubte sobre si la situació és de volta trobada, s'ha de suposar que sí que ho és i actuar en conseqüència.

Enfocament STCW de Guàrdia de Pont

Decideix primer quines regles apliquen: les Regles 4-10 valen amb qualsevol visibilitat, les 11-18 només amb vaixells a la vista, i la Regla 19 governa els contactes només radar en visibilitat reduïda.

Construeix la imatge de trànsit amb vista, oïda, radar/ARPA i context cartogràfic.

No deixis que l'AIS o una sola demora substitueixin l'observació sistemàtica.

Després de maniobrar, continua controlant demora, distància, CPA/TCPA i separació fins quedar finalment franc i lliure.

Claus d'Examen

Identifica primer la categoria del vaixell, després la marcació relativa i després si existeix abast.

L'error típic d'examen és classificar malament la trobada.

Si dues regles semblen xocar, revisa l'ordre: l'obligació d'abast continua vigent i la Regla 2 continua exigint bona pràctica marinera.

Punts Clau

1

La maniobra normal és estribord contra estribord per passar de babord a babord

2

Veure les dues llums de costat és una pista clàssica de volta trobada

3

La regla només s'aplica entre vaixells de propulsió mecànica

4

En cas de dubte, es tracta com a volta trobada

Errors Freqüents

Caure a babord en una situació de volta trobada

No reconèixer una situació gairebé recíproca com a cap amb cap

Posa a Prova els teus Coneixements

Posa a prova els teus coneixements i demostra el teu domini.