Vaixells de Propulsió Mecànica en Navegació

Traducció d’estudi de la regla completa. No és una traducció oficial; la font i l’original en anglès estan disponibles a continuació.

a) Els vaixells de propulsió mecànica en navegació exhibiran: i) un llum de topall a proa; ii) un segon llum de topall, a popa i més alt que el de proa, exceptuant els vaixells de menys de 50 metres d'eslora, que no tindran obligació d'exhibir aquest segon llum, encara que ho podran fer; iii) llums de costat; iv) un llum d'abast. b) Els aerolliscadors, quan operin en la condició sense desplaçament, sostinguts pel coixí d'aire sense recolzar el buc a l'aigua, exhibiran, a més dels llums prescrits al paràgraf a) d'aquesta regla, un llum groc centellejant de tot horitzó. c) Únicament quan s'enlairin, aterrin o volin a prop de la superfície, les naus de vol rasant exhibiran, a més dels llums prescrits al paràgraf a) d'aquesta regla, un llum vermell centellejant de tot horitzó de gran intensitat. d) i) Els vaixells de propulsió mecànica d'eslora inferior a 12 metres podran exhibir, en lloc dels llums prescrits al paràgraf a) d'aquesta regla, un llum blanc de tot horitzó i llums de costat; ii) Els vaixells de propulsió mecànica d'eslora inferior a set metres i la velocitat màxima dels quals no sigui superior a set nusos podran exhibir, en lloc dels llums prescrits al paràgraf a) d'aquesta regla, un llum blanc de tot horitzó i, si és possible, exhibiran també llums de costat; iii) En els vaixells de propulsió mecànica d'eslora inferior a 12 metres, el llum de topall o el llum blanc de tot horitzó es podrà apartar de l'eix longitudinal del vaixell si no és possible col·locar-lo en aquest eix, amb la condició que els llums de costat vagin combinats en un sol fanal, que es portarà a l'eix longitudinal del vaixell o col·locat tan a prop com sigui possible de la línia proa-popa on vagi el llum de topall o el llum blanc de tot horitzó.