IALACOLREG
Veure el teu progrés
24

Remolc i Empenta

Exemple diürn: remolc de 180 m, mesurat des de la popa del remolcador fins a l’extrem posterior del remolc. Se n’exclou l’eslora del remolcador.

Traducció d'estudi; no és un text oficial

Boletín Oficial del Estado — Reglamento internacional para prevenir los abordajes (texto consolidado)

a) Tot vaixell de propulsió mecànica, quan en remolqui un altre, exhibirà:

i) en lloc del llum prescrit als apartats i) o ii) de la regla 23 a), dos llums de topall en línia vertical. Quan la longitud del remolc, mesurada des de la popa del vaixell que remolca fins a l'extrem de popa del remolc, sigui superior a 200 metres, exhibirà tres llums de topall en línia vertical;

ii) llums de costat;

iii) un llum d'abast;

iv) un llum de remolc en línia vertical i per sobre del llum d'abast;

v) una marca bicònica al lloc més visible quan la longitud del remolc sigui superior a 200 metres.

b) Quan un vaixell que empenyi i un vaixell empès estiguin units mitjançant una connexió rígida formant una unitat composta, seran considerats un vaixell de propulsió mecànica i exhibiran els llums prescrits a la regla 23.

c) Tot vaixell de propulsió mecànica que empenyi cap a proa o remolqui pel costat exhibirà, llevat del cas de constituir una unitat composta:

i) en lloc del llum prescrit als apartats i) o ii) de la regla 23 a), dos llums de topall en una línia vertical;

ii) llums de costat;

iii) un llum d'abast.

d) Els vaixells de propulsió mecànica als quals siguin aplicables els paràgrafs a) o c) anteriors compliran també la regla 23 a) ii).

e) Tot vaixell o objecte remolcat diferent dels que s'esmenten al paràgraf g) d'aquesta regla exhibirà:

i) llums de costat;

ii) un llum d'abast;

iii) una marca bicònica al lloc més visible quan la longitud del remolc sigui superior a 200 metres.

f) Tenint en compte que, sigui quin sigui el nombre de vaixells que es remolquin pel costat o s'empenyin en un grup, s'hauran d'il·luminar com si fossin un sol vaixell:

i) un vaixell que sigui empès cap a proa, sense que s'arribi a constituir una unitat composta, exhibirà llums de costat a l'extrem de proa;

ii) un vaixell que sigui remolcat pel costat exhibirà un llum d'abast i, a l'extrem de proa, llums de costat.

g) Tot vaixell o objecte remolcat, poc visible i parcialment submergit, i tota combinació de vaixells o objectes en què es donin aquestes mateixes circumstàncies exhibiran:

i) Quan la seva amplada sigui inferior a 25 metres, un llum blanc de tot horitzó a l'extrem de proa o a prop seu i un altre a l'extrem de popa o a prop seu, amb l'excepció que els dracons no hauran d'exhibir un llum a l'extrem de proa o a prop seu;

ii) Quan la seva amplada sigui igual o superior a 25 metres, dos llums blancs de tot horitzó addicionals als punts extrems d'aquesta amplada o a prop seu;

iii) Quan la seva longitud sigui superior a 100 metres, llums blancs de tot horitzó addicionals entre els llums prescrits als apartats i) i ii), de manera que la distància entre llums no excedeixi els 100 metres;

iv) Una marca bicònica a l'extrem de popa de l'últim vaixell o objecte remolcat o a prop d'aquest extrem i, quan la longitud del remolc sigui superior a 200 metres, una marca bicònica addicional al lloc més visible i tan a prop com sigui possible de l'extrem de proa.

h) Quan, per alguna causa justificada, no sigui possible que el vaixell o objecte remolcat exhibeixi els llums o les marques prescrits als paràgrafs e) o g) d'aquesta regla, es prendran totes les mesures possibles per il·luminar el vaixell o objecte remolcat, o per indicar almenys la presència d'aquest vaixell o objecte.

i) Quan, per alguna causa justificada, resulti impossible que un vaixell no dedicat normalment a operacions de remolc mostri els llums prescrits als paràgrafs a) o c) d'aquesta regla, aquest vaixell no tindrà obligació d'exhibir aquests llums quan estigui remolcant un altre vaixell que estigui en perill o que, per altres motius, necessiti ajuda. Es prendran totes les mesures possibles per indicar la naturalesa de la connexió existent entre el vaixell remolcador i el vaixell remolcat, tal com s'autoritza a la regla 36, en particular il·luminant el cable de remolc.

Exemple diürn: el remolc de 240 m supera 200 m, per la qual cosa el remolcador i el remolcat mostren un rombe. Es mesura des de la popa del remolcador fins a l’extrem posterior del remolc.
Un empenyedor i el vaixell empès units rígidament com una unitat composta es consideren un sol vaixell de propulsió mecànica i mostren les llums de la regla 23.
Marques diürnes per a remolcs poc visibles i parcialment submergits: un rombe a popa; si el remolc supera 200 m (exemple 2), un altre rombe tan a proa com sigui possible.

IMO COLREG 1972Text oficialTraducció d’estudi

Traducció d’estudi de la regla completa. No és una traducció oficial; la font i l’original en anglès estan disponibles a continuació.

a) Tot vaixell de propulsió mecànica, quan en remolqui un altre, exhibirà: i) en lloc del llum prescrit als apartats i) o ii) de la regla 23 a), dos llums de topall en línia vertical. Quan la longitud del remolc, mesurada des de la popa del vaixell que remolca fins a l'extrem de popa del remolc, sigui superior a 200 metres, exhibirà tres llums de topall en línia vertical; ii) llums de costat; iii) un llum d'abast; iv) un llum de remolc en línia vertical i per sobre del llum d'abast; v) una marca bicònica al lloc més visible quan la longitud del remolc sigui superior a 200 metres. b) Quan un vaixell que empenyi i un vaixell empès estiguin units mitjançant una connexió rígida formant una unitat composta, seran considerats un vaixell de propulsió mecànica i exhibiran els llums prescrits a la regla 23. c) Tot vaixell de propulsió mecànica que empenyi cap a proa o remolqui pel costat exhibirà, llevat del cas de constituir una unitat composta: i) en lloc del llum prescrit als apartats i) o ii) de la regla 23 a), dos llums de topall en una línia vertical; ii) llums de costat; iii) un llum d'abast. d) Els vaixells de propulsió mecànica als quals siguin aplicables els paràgrafs a) o c) anteriors compliran també la regla 23 a) ii). e) Tot vaixell o objecte remolcat diferent dels que s'esmenten al paràgraf g) d'aquesta regla exhibirà: i) llums de costat; ii) un llum d'abast; iii) una marca bicònica al lloc més visible quan la longitud del remolc sigui superior a 200 metres. f) Tenint en compte que, sigui quin sigui el nombre de vaixells que es remolquin pel costat o s'empenyin en un grup, s'hauran d'il·luminar com si fossin un sol vaixell: i) un vaixell que sigui empès cap a proa, sense que s'arribi a constituir una unitat composta, exhibirà llums de costat a l'extrem de proa; ii) un vaixell que sigui remolcat pel costat exhibirà un llum d'abast i, a l'extrem de proa, llums de costat. g) Tot vaixell o objecte remolcat, poc visible i parcialment submergit, i tota combinació de vaixells o objectes en què es donin aquestes mateixes circumstàncies exhibiran: i) Quan la seva amplada sigui inferior a 25 metres, un llum blanc de tot horitzó a l'extrem de proa o a prop seu i un altre a l'extrem de popa o a prop seu, amb l'excepció que els dracons no hauran d'exhibir un llum a l'extrem de proa o a prop seu; ii) Quan la seva amplada sigui igual o superior a 25 metres, dos llums blancs de tot horitzó addicionals als punts extrems d'aquesta amplada o a prop seu; iii) Quan la seva longitud sigui superior a 100 metres, llums blancs de tot horitzó addicionals entre els llums prescrits als apartats i) i ii), de manera que la distància entre llums no excedeixi els 100 metres; iv) Una marca bicònica a l'extrem de popa de l'últim vaixell o objecte remolcat o a prop d'aquest extrem i, quan la longitud del remolc sigui superior a 200 metres, una marca bicònica addicional al lloc més visible i tan a prop com sigui possible de l'extrem de proa. h) Quan, per alguna causa justificada, no sigui possible que el vaixell o objecte remolcat exhibeixi els llums o les marques prescrits als paràgrafs e) o g) d'aquesta regla, es prendran totes les mesures possibles per il·luminar el vaixell o objecte remolcat, o per indicar almenys la presència d'aquest vaixell o objecte. i) Quan, per alguna causa justificada, resulti impossible que un vaixell no dedicat normalment a operacions de remolc mostri els llums prescrits als paràgrafs a) o c) d'aquesta regla, aquest vaixell no tindrà obligació d'exhibir aquests llums quan estigui remolcant un altre vaixell que estigui en perill o que, per altres motius, necessiti ajuda. Es prendran totes les mesures possibles per indicar la naturalesa de la connexió existent entre el vaixell remolcador i el vaixell remolcat, tal com s'autoritza a la regla 36, en particular il·luminant el cable de remolc.
Text original en anglès
(a) A power-driven vessel when towing shall exhibit: (i) instead of the light prescribed in Rule 23(a)(i) or (a)(ii), two masthead lights in a vertical line. When the length of the tow, measuring from the stern of the towing vessel to the after end of the tow, exceeds 200 meters, three such lights in a vertical line; (ii) sidelights; (iii) a sternlight; (iv) a towing light in a vertical line above the sternlight; and (v) when the length of the tow exceeds 200 meters, a diamond shape where it can best be seen. (b) When a pushing vessel and a vessel being pushed ahead are rigidly connected in a composite unit they shall be regarded as a power-driven vessel and exhibit the lights prescribed in Rule 23. (c) A power-driven vessel when pushing ahead or towing alongside, except in the case of a composite unit, shall exhibit: (i) instead of the light prescribed in Rule 23(a)(i) or 23(a)(ii), two masthead lights in a vertical line; (ii) sidelights; and (iii) a sternlight. (d) A power-driven vessel to which paragraph (a) or (c) of this Rule applies shall also comply with Rule 23(a)(ii). (e) A vessel or object being towed, other than those mentioned in paragraph (g) of this Rule, shall exhibit: (i) sidelights; (ii) a sternlight; (iii) when the length of the tow exceeds 200 meters, a diamond shape where it can best be seen. (f) Provided that any number of vessels being towed alongside or pushed in a group shall be lighted as one vessel: (i) a vessel being pushed ahead, not being part of a composite unit, shall exhibit at the forward end, sidelights; (ii) a vessel being towed alongside shall exhibit a sternlight and at the forward end, sidelights. (g) An inconspicuous, partly submerged vessel or object, or combination of such vessels or objects being towed, shall exhibit: (i) if it is less than 25 meters in breadth, one all-round white light at or near the forward end and one at or near the after end except that dracones need not exhibit a light at or near the forward end; (ii) if it is 25 meters or more in breadth, two additional all-round white lights at or near the extremities of its breadth; (iii) if it exceeds 100 meters in length, additional all-round white lights between the lights prescribed in subparagraphs (i) and (ii) so that the distance between the lights shall not exceed 100 meters; (iv) a diamond shape at or near the aftermost extremity of the last vessel or object being towed and if the length of the tow exceeds 200 meters an additional diamond shape where it can best be seen and located as far forward as is practicable. (h) Where from any sufficient cause it is impracticable for a vessel or object being towed to exhibit the lights or shapes prescribed in paragraph (e) or (g) of this Rule, all possible measures shall be taken to light the vessel or object towed or at least to indicate the presence of such vessel or object. (i) Where from any sufficient cause it is impracticable for a vessel not normally engaged in towing operations to display the lights prescribed in paragraph (a) or (c) of this Rule, such vessel shall not be required to exhibit those lights when engaged in towing another vessel in distress or otherwise in need of assistance. All possible measures shall be taken to indicate the nature of the relationship between the towing vessel and the vessel being towed as authorized by Rule 36, in particular by illuminating the towline.

Aquí es mostra una il·lustració interactiva 3D. El mateix contingut es descriu en el text de la regla i els punts clau a continuació.

Seqüència de Reconeixement

Classifica primer l’estat del vaixell: en navegació, amb arrencada respecte de l’aigua, aturat, fondejat, varat, remolcant, pescant, en practicatge o en una condició especial.

Llegeix els llums especials de dalt a baix abans d’utilitzar els de costat i abast per confirmar l’aspecte des del qual observes el vaixell.

Usa la configuració completa i l’eslora indicada en el supòsit.

Un segon llum de topall opcional, dos llums de fondeig o il·luminació de coberta no demostren per si sols una eslora mínima.

Claus d'Examen

Evita identificar un vaixell per un sol color.

Molts errors neixen de veure una llum vermella i respondre sense comprovar el patró complet.

Si la pregunta diu ‘amb arrencada respecte de l’aigua’, ‘en navegació però aturat’, ‘fondejat’ o ‘varat’, aquesta dada sol decidir quins llums o marques addicionals apareixen.

Posa a Prova els teus Coneixements

Practica aquest tema i repassa l'explicació de cada resposta.

Última revisió: