Llicència de Navegació (titulín)

Què és la llicència de navegació (titulín)

«Titulín» és el nom popular; el nom oficial és llicència de navegació. L'article 3.10 del Reial Decret 875/2014 la defineix com el document emès per les federacions de vela i motonàutica, així com per les escoles nàutiques d'esbarjo. No l'expedeix una Capitania Marítima: l'emet directament la federació o l'escola on et formes.

És l'habilitació més bàsica del sistema nàutic d'esbarjo espanyol. Per sobre hi ha el PNB (Patró per a Navegació Bàsica), el PER (Patró d'Embarcacions d'Esbarjo), el Patró de Iot i el Capità de Iot, que sí que són titulacions expedides per la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) a través de les comunitats autònomes i que sí que exigeixen aprovar un examen.

Tot el que diu aquesta pàgina prové del text consolidat del Reial Decret 875/2014, de 10 d'octubre (BOE-A-2014-10344), que pots llegir a https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2014-10344

Què pots governar amb el titulín

La llicència habilita per al govern de motos nàutiques i embarcacions d'esbarjo de fins a 6 metres d'eslora (articles 6.1.e i 11 del RD 875/2014). L'eslora és el límit de mida: per sobre de 6 metres el titulín no habilita.

A més hi ha dos límits que s'apliquen alhora: la navegació ha de ser diürna i no pots allunyar-te més de 2 milles nàutiques en qualsevol direcció d'un port, marina o lloc d'abric. De nit, o més enllà d'aquestes 2 milles, la llicència no t'empara encara que l'embarcació faci menys de 6 metres.

Les motos nàutiques estan citades expressament en l'habilitació, així que el titulín és la via per governar una moto d'aigua dins d'aquests mateixos límits d'eslora, llum diürna i distància a l'abric.

Requisits: quina edat cal

L'edat mínima és de 18 anys complerts (article 13.1 del RD 875/2014).

A partir dels 16 anys també es pot obtenir, amb el consentiment dels pares o tutors (article 13.2). No cal cap titulació nàutica prèvia: la llicència de navegació és el punt d'entrada del sistema.

Com s'obté: formació, sense examen

No hi ha examen administratiu. La llicència s'obté completant la formació teòrica i pràctica que fixen els annexos II i III del Reial Decret 875/2014 (articles 11.4 i 11.5), i l'expedeix la mateixa escola nàutica d'esbarjo o la federació de vela o motonàutica on fas aquesta formació.

Aquesta és la diferència de fons amb el PNB i el PER: en aquells hi ha convocatòria oficial, tribunal i un test que cal aprovar; aquí hi ha una formació que cal completar i un document que emet el centre.

Per a la validesa i la renovació del document, consulta el règim que estableix l'article 26 del RD 875/2014.

Titulín, PNB o PER: quin necessites

La decisió és d'abast. Amb la llicència de navegació arribes a 6 metres d'eslora, de dia i a 2 milles d'un abric. El PNB amplia a 8 metres d'eslora (8 m a motor) i 5 milles d'un port de refugi. El PER arriba a 15 metres i 12 milles entre ports.

Si has de navegar de nit, passar de les 2 milles o portar una embarcació de més de 6 metres, el titulín no t'habilita: l'esglaó següent és el PNB o, directament, el PER, que és el que es treu la majoria. La comparació fila per fila entre aquests dos és a la pàgina PER vs PNB.

Preguntes de pràctica (amb respostes)

1. Dos velers a la vista reben el vent per la mateixa banda i s'apropen amb risc d'abordatge; cap no encalça l'altre. Quin s'aparta?

   1. El vaixell de sotavent maniobra
   2. El vaixell de sobrevent maniobra
   3. Tots dos alteren a estribord
   4. El més ràpid maniobra
   Veure la resposta

   Resposta correcta: B. El vaixell de sobrevent maniobra

   a) Quan dos vaixells de vela s'aproximin l'un a l'altre amb risc d'abordatge, un es mantindrà apartat de la derrota de l'altre de la manera següent: i) quan cadascun rebi el vent per bandes contràries, el que el rebi per babord es mantindrà apartat de la derrota de l'altre; ii) quan tots dos rebin el vent per la mateixa banda, el vaixell que estigui a sobrevent es mantindrà apartat de la derrota del que estigui a sotavent; iii) si un vaixell que rep el vent per babord albira un altre vaixell per sobrevent i no pot determinar amb certesa si l'altre vaixell rep el vent per babord o estribord, es mantindrà apartat de la seva derrota.

2. Es considera que un vaixell n'està avançant un altre quan s'hi apropa des de:

   1. Directament per la proa
   2. Pel través
   3. Més de 22,5 graus a popa del través de l'altre vaixell
   4. Dins de 22,5 graus de la proa
   Veure la resposta

   Resposta correcta: C. Més de 22,5 graus a popa del través de l'altre vaixell

   La Regla 13(b) estableix que un vaixell avança quan s'apropa des de més de 22,5 graus a popa del través.

3. Existeix una situació de volta trobada de nit quan es veuen:

   1. Només la llum de popa de l'altre vaixell
   2. Ambdues llums de costat i les de cap de pal gairebé en línia
   3. Només la llum verda de costat
   4. Una llum groga centellejant
   Veure la resposta

   Resposta correcta: B. Ambdues llums de costat i les de cap de pal gairebé en línia

   La Regla 14(b) estableix que existeix una situació de volta trobada quan es veuen ambdues llums de costat i/o les llums de cap de pal en línia o gairebé en línia.

4. En un encreuament de la Regla 15, el vaixell obligat a apartar-se haurà de, si les circumstàncies ho permeten:

   1. Alterar a babord per passar per la proa
   2. Aturar màquines i esperar
   3. Mantenir-se ben apartat i evitar creuar per la proa de l'altre vaixell
   4. Augmentar velocitat per creuar per davant
   Veure la resposta

   Resposta correcta: C. Mantenir-se ben apartat i evitar creuar per la proa de l'altre vaixell

   Quan dos vaixells de propulsió mecànica es creuin amb risc d'abordatge, el vaixell que tingui l'altre pel seu costat d'estribord es mantindrà apartat de la derrota d'aquest altre i, si les circumstàncies ho permeten, evitarà tallar-li la proa.

5. En què es diferencia la Regió B d'IALA respecte de la Regió A?

   1. Només fa servir formes diferents
   2. Els colors s'inverteixen: vermell per estribord
   3. Només fa servir marques cardinals
   4. No hi ha cap diferència
   Veure la resposta

   Resposta correcta: B. Els colors s'inverteixen: vermell per estribord

   Regió A: vermell a babord i verd a estribord. Regió B: verd a babord i vermell a estribord. Interpreta-les segons el sentit convencional de l’abalisament indicat a la carta.

6. Quants destells ràpids mostra una marca cardinal Est?

   1. 1 destell
   2. 3 destells
   3. 6 destells + un de llarg
   4. 9 destells
   Veure la resposta

   Resposta correcta: B. 3 destells

   Llums blanques, si n’hi ha: nord Q o VQ; est VQ(3) 5 s o Q(3) 10 s; sud VQ(6)+LFl 10 s o Q(6)+LFl 15 s; oest VQ(9) 10 s o Q(9) 15 s. El destell llarg dura almenys 2 s.

7. Si n’hi ha, la marca de topall d’una marca de perill aïllat és:

   1. Una esfera vermella
   2. Dues esferes negres en vertical
   3. Una X groga
   4. Dos cons apuntant cap amunt
   Veure la resposta

   Resposta correcta: B. Dues esferes negres en vertical

   Les marques de perill aïllat porten dues esferes negres en vertical com a topall. (si n’hi ha).

8. Les marques d'aigües navegables s'utilitzen com a:

   1. Marques de perill
   2. Marques de canal o de mig canal
   3. Marques de zones especials
   4. Marques de derelictes
   Veure la resposta

   Resposta correcta: B. Marques de canal o de mig canal

   Les marques d'aigües navegables s'utilitzen com a marques de canal, de mig canal o de recalada.

Practica més preguntes al test gratuït →

Continua per aquí

• PER vs PNBL'esglaó de dalt, fila per fila: eslora, milles, temari, examen i pràctiques.
• Examen PER per comunitat autònomaSi et quedes curt amb 6 metres i 2 milles: qui convoca i com és el test oficial.

Preguntes freqüents sobre el titulín

Quins vaixells puc portar amb el titulín?

Embarcacions d'esbarjo de fins a 6 metres d'eslora, i també motos nàutiques (RD 875/2014, articles 6.1.e i 11). Sempre de dia i sense allunyar-te més de 2 milles nàutiques d'un port, marina o lloc d'abric. Per sobre de 6 metres necessites el PNB (8 m, 8 m a motor) o el PER (15 m).

Serveix el titulín per a una moto d'aigua?

Sí. El govern de motos nàutiques està inclòs expressament en la llicència de navegació (articles 6.1.e i 11 del RD 875/2014), amb els mateixos límits que la resta: navegació diürna i fins a 2 milles nàutiques d'un port, marina o lloc d'abric.

Cal examen per treure's el titulín?

No. La llicència de navegació no té examen administratiu: s'obté completant la formació teòrica i pràctica dels annexos II i III del RD 875/2014 (articles 11.4 i 11.5). El PNB i el PER, en canvi, sí que exigeixen aprovar un test oficial.

Quina edat cal tenir per treure's la llicència de navegació?

18 anys complerts amb caràcter general (article 13.1 del RD 875/2014). Des dels 16 també es pot obtenir amb el consentiment dels pares o tutors (article 13.2).

Qui expedeix la llicència de navegació?

Les federacions de vela i motonàutica i les escoles nàutiques d'esbarjo, que són qui emet el document segons l'article 3.10 del RD 875/2014. No es tramita en una Capitania Marítima: l'emet el centre on fas la formació.

En què es diferencia el titulín del PNB?

En abast i en com s'aconsegueix. El titulín arriba a 6 metres d'eslora, de dia i a 2 milles d'un abric, i s'obté amb formació, sense examen. El PNB arriba a 8 metres d'eslora (8 m a motor) i 5 milles d'un port de refugi, i exigeix aprovar un examen de 27 preguntes tipus test en 45 minuts més 8 hores de pràctiques.