La Regla 5 és una de les més importants del Conveni. Tot vaixell mantindrà en tot moment una vigilància eficaç per la vista, l'oïda i tots els mitjans disponibles apropiats a les circumstàncies i condicions existents, per fer una apreciació completa de la situació i del risc d'abordatge.
Una vigilància eficaç no és simplement "tenir algú al pont". Exigeix una observació contínua i atenta amb vista, oïda i ajudes adequades com radar, ARPA o AIS si n'hi ha, recordant sempre que els mitjans electrònics donen suport a la valoració humana, però no la substitueixen.
La finalitat és doble: detectar perills amb antelació i comprendre correctament què signifiquen per a la seguretat del vaixell i per al risc de col·lisió.
IMO COLREG 1972Text oficial
Every vessel shall at all times maintain a proper look-out by sight and hearing as well as by all available means appropriate in the prevailing circumstances and conditions so as to make a full appraisal of the situation and of the risk of collision.Reproduït textualment del Conveni COLREG 1972 (en la seva forma esmenada).
Enfocament STCW de Guàrdia de Pont
Decideix primer quines regles apliquen: les Regles 4-10 valen amb qualsevol visibilitat, les 11-18 només amb vaixells a la vista, i la Regla 19 governa els contactes només radar en visibilitat reduïda.
Una vigilància eficaç exigeix una persona capaç de dedicar tota la seva atenció a la guàrdia i un equip de pont que utilitzi tots els mitjans apropiats sense dependre massa d'un sol sensor.
Després de maniobrar, continua controlant demora, distància, CPA/TCPA i separació fins quedar finalment franc i lliure.
Claus d'Examen
Comença cada escenari classificant la trobada: abast, volta trobada, creuament, canal estret, separació de trànsit o visibilitat reduïda.
Si dues regles semblen xocar, revisa l'ordre: l'obligació d'abast continua vigent i la Regla 2 continua exigint bona pràctica marinera.
Vigila amb respostes trampa que substitueixen la vigilància per AIS, VHF o una ullada ràpida al radar.
La regla exigeix una apreciació completa.
Punts Clau
La vigilància eficaç és obligatòria en tot moment i amb qualsevol visibilitat
Els mitjans electrònics donen suport a la vigilància, però no substitueixen vista i oïda
La guàrdia ha de fer una apreciació completa de la situació, no només detectar ecos
Un guaita distret o sobrecarregat no compleix la Regla 5
Errors Freqüents
Confiar en radar o AIS en lloc de mantenir vigilància visual i auditiva
Assignar al guaita tasques que trenquen la seva atenció
Relaxar la vigilància perquè sembla bon temps o poc trànsit
Posa a Prova els teus Coneixements
Posa a prova els teus coneixements i demostra el teu domini.
Més regles d'aquesta Part
- Risc d'AbordatgeTot vaixell utilitzarà tots els mitjans disponibles per determinar si existeix risc d'abordatge. En cas de dubte, es considerarà que existeix.
- Maniobra per Evitar l'AbordatgeTota maniobra per evitar l'abordatge serà positiva, feta amb prou antelació i conforme a la bona pràctica marinera.
- Canals EstretsEn canals estrets o vies navegables, els vaixells s'han de mantenir tan a prop com sigui possible del límit exterior d'estribord que sigui segur i practicable.
- Dispositius de Separació del TrànsitEls vaixells que utilitzin un dispositiu de separació del trànsit navegaran per la via adequada i en el sentit general del flux.
Última revisió: