IALACOLREG
33

Equipo para Señales Acústicas

Pito y campana obligatorios para buques ≥ 12 m.
Pito y campana obligatorios para buques ≥ 12 m.

La Regla 33 establece el equipo de señales acústicas según la eslora del buque.

a
Un buque de 12 metros o más llevará un silbato; un buque de 20 metros o más llevará una campana además del silbato; y un buque de 100 metros o más llevará, además, un gong cuyo tono y sonido no puedan confundirse con los de la campana. El silbato, la campana y el gong cumplirán las especificaciones del Anexo III. La campana o el gong (o ambos) podrán sustituirse por otro equipo con las mismas características sonoras, siempre que el toque manual de las señales prescritas siga siendo posible.
b
Un buque de menos de 12 metros no está obligado a llevar los aparatos anteriores, pero si no los lleva deberá disponer de algún otro medio eficaz para hacer señales acústicas.

Campana y gong — cómo distinguirlos

AspectoCampanaGong
Exigible a partir de≥ 20 m≥ 100 m
TonoBrillante, agudo, tañido metálico nítidoGrave, profundo, resonante — debe ser distinto del de la campana
Posición a bordoA proaA popa
Cuándo se usaTodas las señales de campana de buque fondeado o varado (Regla 35)Solo en buques ≥ 100 m, sonado inmediatamente después de la campana, en la parte de popa del buque

¿Qué aparato para qué señal?

SituaciónSilbatoCampanaGong
Maniobra y advertencia a la vista (Regla 34a-d)
Aviso de recodo / canal ciego (Regla 34e, 9f)sí (1 prolongada)
Niebla con arrancada / parado / sin gobierno / maniobra restringida / vela / pesca / remolque (Regla 35a-d, f)
Buque fondeado en niebla (Regla 35g)aviso opcional (1 corta + 1 larga + 1 corta)sí — campana rápida ~5 s cada ≤ 1 min, a proasí — gong rápido ~5 s después de la campana, a popa, solo ≥ 100 m
Buque varado (Regla 35h)aviso opcionalsí — 3 golpes distintos + rápida + 3 golpes distintossí — igual que fondeado, solo ≥ 100 m
Socorro (Regla 37)sonido continuo; SOS en Morse

Flujo de Señales

Decide primero el contexto: maniobra a la vista, visibilidad reducida o socorro.

El mismo pito puede significar cosas distintas según el caso.

Comprueba tanto el patrón como el intervalo.

En niebla, la separación temporal forma parte de la regla.

Si dudas de la intención del otro buque, usa pronto la señal de advertencia prescrita en lugar de esperar a que la situación empeore.

Claves de Examen

Tres cortos significan máquina atrás, no señal de niebla.

En visibilidad reducida piensa 'cada dos minutos' para buques en navegación y 'cada un minuto' para campana de fondeado.

Puntos Clave

1

≥ 12 m: silbato obligatorio

2

≥ 20 m: campana añadida (además del silbato)

3

≥ 100 m: gong añadido (además del silbato y la campana)

4

El tono del gong NO puede confundirse con el de la campana

5

La campana va a proa, el gong a popa — se tocan uno tras otro al fondeo en niebla

6

Campana y gong pueden sustituirse por equipo equivalente, pero el toque manual debe seguir siendo posible

Errores Frecuentes

Creer que un buque de 12 m necesita campana — la campana solo es obligatoria a partir de 20 m (según las enmiendas al Anexo III de 2009)

Olvidar el gong en buques ≥ 100 m

Pensar que campana y gong suenan igual — por el Anexo III deben ser distinguibles

Tocar campana y gong simultáneamente — al fondeo en niebla van en sucesión (campana a proa, después gong a popa)

Buques menores de 12 m sin ningún medio eficaz de hacer señales acústicas

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