Exámenes Náuticos por País
Cada país construye su propio envoltorio sobre el mismo núcleo — el RIPA (COLREG 1972) y el balizamiento IALA. Nosotros mantenemos el núcleo común y superponemos el contexto específico de cada país. Elige tu examen:
España
PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo)
El PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo) es la titulación náutica española que habilita al gobierno de embarcaciones a motor o vela de hasta 15 metros, hasta 12 millas de la costa. Lo emite la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) a través de las Capitanías Marítimas.
PNB (Patrón para Navegación Básica)
El PNB (Patrón para Navegación Básica) es la titulación náutica española de iniciación: embarcaciones de hasta 8 metros y hasta 5 millas de un abrigo.
Patrón de Yate
Patrón de Yate es la titulación náutica española para embarcaciones de hasta 24 metros, hasta 60 millas de la costa.
Capitán de Yate
Capitán de Yate es la titulación recreativa de mayor rango en España: sin límite de eslora ni de distancia a la costa.
Europa
Internacional
¿Qué examen náutico necesitas realmente?
Cualquier titulación náutica, recreativa o profesional, se construye sobre el mismo suelo regulatorio: el RIPA (COLREG) y el balizamiento IALA. Cada autoridad nacional añade encima su propia estructura — distancia a costa, eslora máxima, idioma del examen, formato de la prueba práctica.
Más abajo, los exámenes se agrupan por región y autoridad. Pulsa cualquier examen para ver el desglose del temario, preguntas de ejemplo y las páginas de este sitio que deberías repasar antes de presentarte. Si no encuentras tu país, la equivalencia más cercana suele ser el ICC (Europa), el RYA Day Skipper (mundo angloparlante) o el USCG OUPV (Estados Unidos).
Si eres aspirante en España, la comparativa PER vs PNB explica las dos titulaciones de entrada. Si vas a examinarte en EE.UU., la comparativa COLREG vs Reglas Interiores cubre las diferencias trampa entre el reglamento internacional e interior estadounidense.