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España · Dirección General de la Marina Mercante / administración autonómica competente

PNB (Patrón para Navegación Básica)

El PNB (Patrón para Navegación Básica) habilita para embarcaciones a motor de hasta 8 m y hasta 5 millas náuticas de un puerto, marina o lugar de abrigo, de día o de noche. La vela requiere 16 horas de prácticas complementarias de vela.

Esta página reúne lo que se busca del PNB: qué es y qué atribuciones da, qué requisitos hay que cumplir, cómo es el examen PNB y en qué se diferencia del PER.

Qué es el PNB

El Patrón para Navegación Básica es una titulación española de recreo. La DGMM o la comunidad autónoma competente convoca el examen y expide el título.

El PER amplía las atribuciones básicas a 15 m y 12 millas de la costa. El Patrón de Yate llega a 24 m y 150 millas; el Capitán de Yate mantiene 24 m sin límite de distancia. Son atribuciones básicas a motor; la vela requiere la habilitación complementaria.

Atribuciones del PNB

Permite gobernar embarcaciones a motor de hasta 8 m dentro de las 5 millas náuticas de un puerto, marina o lugar de abrigo. No hay una limitación general a la navegación diurna. Para vela se necesitan las prácticas complementarias correspondientes.

La titulación debe cubrir la embarcación y la navegación previstas. El PER tiene mayor alcance, pero también exige cumplir sus requisitos de examen y formación.

Requisitos para sacar el PNB

Se puede obtener desde los 16 años con la autorización exigida para menores. Se debe aprobar el examen teórico, completar 8 horas de prácticas básicas de seguridad y navegación y el curso de radiocomunicaciones de 4 horas, y acreditar aptitud médica.

Consulta la convocatoria de la administración competente para inscripción, documentación, tasas y plazos.

Cómo es el examen PNB

Son 27 preguntas tipo test, con cuatro opciones, en 45 minutos. Se necesitan al menos 17 aciertos: máximo 10 errores totales, 2 en balizamiento y 5 en RIPA.

Incluye nomenclatura náutica, amarre y fondeo, seguridad, legislación, balizamiento y RIPA. El temario RIPA coincide con el núcleo del PER: excluye la Regla 22 y los anexos I–III. El PNB no incluye el ejercicio de carta ni la unidad de meteorología del PER.

Los tests de esta web permiten repasar RIPA, balizamiento, luces y señales. No cubren por sí solos todo el temario oficial.

PNB o PER: cuál sacar

El PER permite 15 m y 12 millas de la costa; su examen completo tiene 45 preguntas en 90 minutos. Exige 16 horas de prácticas básicas de seguridad y navegación y el curso de radiooperador de corto alcance de 12 horas.

El PNB no es requisito previo del PER. Quien ya tiene el PNB puede acceder a la prueba complementaria del PER, de 18 preguntas en 45 minutos; si solo aprobó la teoría del PNB, el reconocimiento se limita a las dos siguientes convocatorias de PNB de la misma administración.

A quién va dirigido el PNB

A quien quiere una titulación oficial española sin comprometerse con el temario completo del PER.

Temas que entran en el examen PNB

Tests de práctica alineados con el PNB

Preguntas de práctica (con respuestas)

  1. Según la Regla 2, apartarse del COLREG está permitido cuando:

    1. El capitán decide que las reglas son impracticables
    2. Es necesario para evitar un peligro inmediato
    3. La visibilidad es reducida
    4. El buque está dentro de un dispositivo de separación del tráfico
    Ver respuesta

    Respuesta correcta: B. Es necesario para evitar un peligro inmediato

    La Regla 2(b) permite apartarse de las reglas cuando sea necesario para evitar un peligro inmediato.

  2. Un buque a vela que también es propulsado por su motor se clasifica como:

    1. Un velero
    2. Un buque de propulsión mecánica
    3. Un buque restringido por su capacidad de maniobra
    4. Un buque sin gobierno
    Ver respuesta

    Respuesta correcta: B. Un buque de propulsión mecánica

    c) La expresión «buque de vela» significa todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando.

  3. Debe mantenerse una vigilancia adecuada:

    1. Solo con visibilidad reducida
    2. Solo entre la puesta y la salida del sol
    3. En todo momento
    4. Solo en aguas congestionadas
    Ver respuesta

    Respuesta correcta: C. En todo momento

    La Regla 5 exige que todo buque mantenga una vigilancia adecuada en todo momento.

  4. Velocidad de seguridad significa una velocidad que permite:

    1. La máxima eficiencia de combustible
    2. Llegar al destino según el horario previsto
    3. Evitar eficazmente el abordaje y detenerse en una distancia apropiada
    4. Mantener únicamente el gobierno del buque
    Ver respuesta

    Respuesta correcta: C. Evitar eficazmente el abordaje y detenerse en una distancia apropiada

    Todo buque navegará en todo momento a una velocidad de seguridad tal que le permita ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararse a la distancia que sea apropiada a las circunstancias y condiciones del momento. Para determinar la velocidad de seguridad se tendrán en cuenta, entre otros, los siguientes factores: a) En todos los buques: i) el estado de visibilidad; ii) la densidad de tráfico, incluidas las concentraciones de buques de pesca o de cualquier otra clase; iii) la maniobrabilidad del buque teniendo muy en cuenta la distancia de parada y la capacidad de giro en las condiciones del momento; iv) de noche, la existencia de resplandor, por ejemplo, el producido por luces de tierra o por el reflejo de las luces propias; v) el estado del viento, mar y corriente, y la proximidad de peligros para la navegación; vi) el calado en relación con la profundidad disponible de agua. b) Además, en los buques con radar funcionando correctamente: i) las características, eficacia y, limitaciones del equipo de radar; ii) toda restricción impuesta por la escala que esté siendo utilizada en el radar; iii) el efecto en la detección por radar del estado de la mar y del tiempo, así como de otras fuentes de interferencia; iv) la posibilidad de no detectar en el radar, a distancia adecuada, buques pequeños, hielos y otros objetos flotantes; v) el número, situación y movimiento de los buques detectados por radar; vi) la evaluación más exacta de la visibilidad que se hace posible cuando se utiliza el radar para determinar la distancia a que se hallan los buques u otros objetos próximos.

  5. ¿Cuántos destellos rápidos muestra una marca cardinal Este?

    1. 1 destello
    2. 3 destellos
    3. 6 destellos + uno largo
    4. 9 destellos
    Ver respuesta

    Respuesta correcta: B. 3 destellos

    Luces blancas, si existen: norte Q o VQ; este VQ(3) 5 s o Q(3) 10 s; sur VQ(6)+LFl 10 s o Q(6)+LFl 15 s; oeste VQ(9) 10 s o Q(9) 15 s. El destello largo dura al menos 2 s.

  6. Si existe, la marca de tope de una marca de peligro aislado es:

    1. Una esfera roja
    2. Dos esferas negras en vertical
    3. Una X amarilla
    4. Dos conos apuntando hacia arriba
    Ver respuesta

    Respuesta correcta: B. Dos esferas negras en vertical

    Las marcas de peligro aislado llevan dos esferas negras en vertical como tope. (si existe).

  7. Las marcas de aguas navegables se usan como:

    1. Marcas de peligro
    2. Marcas de canal o medio canal
    3. Marcas de zonas especiales
    4. Marcas de pecios
    Ver respuesta

    Respuesta correcta: B. Marcas de canal o medio canal

    Las marcas de aguas navegables se usan como marcas de canal, medio canal o recalada.

  8. Si existe, la marca de tope de una marca especial es:

    1. Una esfera roja
    2. Una X amarilla (cruz de San Andrés)
    3. Dos conos negros
    4. Un triángulo verde
    Ver respuesta

    Respuesta correcta: B. Una X amarilla (cruz de San Andrés)

    Las marcas especiales llevan una X amarilla como tope, también llamada cruz de San Andrés. (si existe).

Practica más preguntas en el test gratis

Cómo preparar el PNB

Sigue el temario oficial completo. Usa estas lecciones y preguntas para repasar RIPA, balizamiento, luces y señales; completa también el resto del temario, las prácticas y el curso de radio exigidos.

Sigue por aquí

Preguntas frecuentes sobre el PNB

¿Cuántas millas puedo navegar con el PNB?
Hasta 5 millas náuticas de un puerto, marina o lugar de abrigo. El PER permite hasta 12 millas de la costa.
¿Qué barco puedo llevar con el PNB?
Embarcaciones a motor de hasta 8 m. Para vela se requieren 16 horas de prácticas complementarias de vela. La embarcación y la ruta deben quedar dentro de las atribuciones del título.
¿Qué limitaciones tiene el PNB?
Sus límites básicos son 8 m a motor y 5 millas de un puerto, marina o lugar de abrigo. Admite navegación diurna y nocturna. Su examen no incluye carta; el núcleo RIPA es el mismo del PER, con exclusión de la Regla 22 y los anexos I–III.
¿Cómo es el examen del PNB?
27 preguntas con cuatro opciones en 45 minutos. Se necesitan 17 aciertos como mínimo, con un máximo de 10 errores totales, 2 en balizamiento y 5 en RIPA.
¿Hace falta hacer un curso para sacar el PNB?
Se exigen 8 horas de prácticas básicas de seguridad y navegación, un curso de radiocomunicaciones de 4 horas, examen teórico y aptitud médica. La formación teórica se puede preparar por cuenta propia siguiendo todo el temario oficial.
¿Quién expide el título PNB en España?
La DGMM o la comunidad autónoma con competencia transferida. Consulta la administración que convoque tu examen.

Otros exámenes

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