Equipos, cobertura y procedimientos SMSSM
Estos 14 módulos son material de estudio independiente. Las horas mostradas son una propuesta de estudio, no un programa oficial nacional ni formación práctica homologada. Consulta los requisitos de certificado y examen de tu Administración.

Fase 1 — Fundamentos
8 h teoría · 5 h prácticaFase 2 — Equipos
29 h teoría · 47 h práctica- 3Módulo 3 — Equipo VHF con radiotelefonía y DSC/LSD
- 4Módulo 4 — Equipo MF/HF con radiotelefonía y DSC/LSD
- 5Módulo 5 — Radiotelex / NBDP
- 6Módulo 6 — Inmarsat C y EGC
- 7Módulo 7 — NAVTEX e información de seguridad marítima
- 8Módulo 8 — EPIRB / radiobaliza de 406 MHz
- 9Módulo 9 — SART, AIS-SART y VHF portátil de supervivencia
- 10Módulo 10 — GPS, antenas, baterías y alimentación de reserva
Fase 3 — Procedimientos
11 h teoría · 13 h prácticaFase 4 — Simulacros integrados
1 h teoría · 5 h prácticaEquipos, cobertura y procedimientos SMSSM
El SMSSM combina equipos del buque, servicios en tierra y procedimientos. SOLAS IV/4 distingue nueve funciones SMSSM de las radiocomunicaciones generales. La alerta buque-tierra necesita dos medios separados e independientes que utilicen servicios distintos. El orden de prioridad es socorro, urgencia, seguridad y rutina. MAYDAY indica peligro grave e inminente para un buque o una persona que requiere ayuda inmediata; PAN-PAN, un mensaje muy urgente de seguridad; SÉCURITÉ, información de seguridad.
A1 es la cobertura radiotelefónica VHF declarada por un Gobierno con alerta DSC continua. A2 es la correspondiente cobertura MF fuera de A1. Desde 2024, A3 excluye A1/A2 y depende de la cobertura de alerta continua del servicio satelital reconocido compatible con la estación terrena llevada a bordo. A4 queda fuera de A1, A2 y esa A3. Las aguas polares pueden ser A3 con un servicio global aprobado adecuado. Carecer de MF no convierte una zona A2 en A4.
Estos 14 módulos son material de estudio independiente. Las horas mostradas son una propuesta de estudio, no un programa oficial nacional ni formación práctica homologada. Consulta los requisitos de certificado y examen de tu Administración.
Zonas marítimas GMDSS de un vistazo
| Zona | Cobertura | Referencia |
|---|---|---|
| A1 | Cobertura radiotelefónica VHF declarada por un Gobierno, con alerta DSC continua. | SOLAS IV/2.1.15; IV/8 |
| A2 | Fuera de A1, cobertura radiotelefónica MF declarada por un Gobierno, con alerta DSC continua. | SOLAS IV/2.1.16; IV/9 |
| A3 | Fuera de A1/A2, cobertura de alerta continua de un servicio por satélite reconocido compatible con la estación terrena que lleva el buque. | SOLAS IV/2.1.17; IV/10 |
| A4 | Fuera de A1, A2 y la A3 definida para el buque. Las aguas polares no son automáticamente A4. | SOLAS IV/2.1.18; IV/11 |
Módulos GMDSS más consultados
- Alertas VHF-DSC (canal 70)El canal VHF 70 (156,525 MHz) es DSC, nunca voz. El canal 16 (156,800 MHz) lleva voz de socorro, urgencia, seguridad y llamada. El canal 6 es 156,300 MHz y el 13, 156,650 MHz. La llamada DSC a todos los buques es un formato de llamada, no un MMSI especial de nueve cifras.
- MF/HF-DSC (2187,5 / 4207,5 / 8414,5 kHz)La alerta DSC MF/HF y la voz posterior utilizan frecuencias distintas. La tabla relaciona las seis frecuencias DSC con sus frecuencias de radiotelefonía. La guardia MF/HF incluye 2187,5 y 8414,5 kHz más al menos otra frecuencia HF adecuada a la hora y posición. No suprimas 8414,5 kHz porque otra banda parezca mejor.
- Inmarsat-C y SafetyNETInmarsat-C ofrece mensajería de datos, alerta de socorro y recepción SafetyNET; no ofrece voz. Otros equipos satelitales aprobados tienen servicios distintos, como Iridium GMDSS con SafetyCast. Importan la aprobación, compatibilidad del terminal, cobertura real y disponibilidad. Un mensajero satelital de consumo no demuestra cumplimiento SMSSM.
- EPIRB 406 MHz y SARTLa EPIRB de 406 MHz alerta al sistema Cospas-Sarsat; la señal de 121,5 MHz permite la radiorecalada de las unidades de rescate próximas. La norma OMI moderna añade GNSS y localización AIS para las EPIRB instaladas desde el 1 de julio de 2022. Los identificadores tienen 15 caracteres hexadecimales en primera generación y 23 en segunda. El registro y la aprobación nacional deben corresponder a la baliza real.

