1La lección en palabras sencillas
En una frase…
El SART radar ayuda a que el superviviente sea localizable mediante un radar X compatible y un sensor adecuado.
¿Qué muestra el SART radar?
Responde al radar X compatible y produce un patrón desde la posición aproximada del superviviente; de cerca pueden verse arcos o círculos concéntricos.
¿Qué identifica al AIS-SART?
Transmite localización por frecuencias AIS y usa el prefijo de identidad 970; necesita un receptor AIS para detectarse.
¿Cómo ayudas a detectar el equipo?
Eleva la antena según sus instrucciones, mantenla despejada y recuerda que radar y AIS necesitan receptores compatibles.
¿Qué llevas a la embarcación?
Sigue el cuadro de obligaciones y traslada el equipo asignado, incluido el VHF portátil de supervivencia, cuando sea seguro.
2Paso a paso
Flujo de supervivencia con SART y VHF
- 1
Sigue el cuadro de obligaciones y lleva EPIRB, SART y VHF portátil cuando sea seguro.
El material asignado debe llegar a la embarcación de supervivencia cuando sea posible.
- 2
Activa el localizador siguiendo su procedimiento marcado.
La activación permite que el equipo ayude a localizar a los supervivientes.
- 3
Eleva la antena al menos 1 m sobre el mar, según las instrucciones.
La altura de antena afecta a la detección del equipo.
- 4
Mantén el equipo expuesto y escucha instrucciones de rescate por el VHF portátil.
La exposición y la escucha sostienen la detección y la coordinación.
- 5
Indica qué dispositivo está activo y qué presentación radar o AIS espera el rescatador.
El rescatador debe relacionar el transmisor con el sensor adecuado.
- 6
Conserva las baterías y sigue las pruebas o sustituciones aprobadas después del suceso.
El mantenimiento posterior debe seguir procedimientos aprobados.
3Datos clave
- SART radar en espera
- 96 h
- Interrogación continua
- 8 h
- Funcionamiento AIS-SART
- 96 h
- Altura de antena
- Al menos 1 m sobre el mar
- Respuesta del SART radar
- Doce marcas desde posición aproximada
- Identidad AIS-SART
- Prefijo 970
- VHF de supervivencia
- Canal 16 y otro canal
- Baterías y pruebas
- Procedimientos aprobados
4Puntos clave
- 1.
SART radar y AIS-SART localizan; la EPIRB complementa la alerta.
- 2.
Empareja el transmisor con el receptor antes de interpretar la pantalla.
- 3.
Equipo expuesto y antena despejada favorecen la detección.
- 4.
El VHF portátil permite coordinarse durante el rescate.
5Errores frecuentes
Error: «Un SART radar siempre aparece como objetivo AIS.»
Correcto: El SART radar necesita radar compatible; el AIS-SART necesita un receptor AIS.
Error: «Las doce marcas son doce supervivientes.»
Correcto: Son respuestas repetidas desde una posición aproximada, no un recuento de personas.
Error: «Puedo ocultar la antena y dejar de escuchar tras activar el localizador.»
Correcto: Mantén el equipo expuesto y escucha las instrucciones de rescate por VHF.
6Caso práctico y claves de examen
Situación
El radar muestra doce marcas desde una demora, pero la pantalla AIS no muestra un objetivo nuevo.
¿Qué explicación encaja?
Ver la respuesta →
Puede ser un SART radar; la ausencia AIS no lo descarta.
Por qué: Un SART radar responde a un radar X compatible y produce doce respuestas que pueden convertirse en arcos o círculos cerca. Un AIS-SART es otro transmisor y necesita una imagen AIS receptora. Comprueba compatibilidad y coordina por VHF.
Claves de examen
Si aparece «radar X» junto a «doce marcas», piensa en SART radar, no en AIS-SART.
Si lees «prefijo 970», identifica AIS-SART y busca una recepción AIS.
Si una opción mezcla SART radar con objetivo AIS, descártala: cada equipo depende de su sensor.
Cómo se interpreta
Imagina tres funciones: la EPIRB alerta, el SART localiza y el VHF portátil permite coordinarse.
Una pantalla no basta: identifica qué transmite, qué recibe y cómo debería verse la señal.
7Lección completa y fuentes
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El SART radar responde a un radar de banda X compatible y genera doce marcas hacia fuera desde su posición aproximada; cerca pueden aparecer arcos o círculos. AIS-SART transmite localización por frecuencias AIS y usa prefijo 970. Ambos ayudan a localizar supervivientes y complementan la alerta EPIRB.
El SART radar exige 96 h en espera más 8 h de interrogación continua; AIS-SART exige 96 h de funcionamiento. Eleva la antena al menos 1 m sobre el mar siguiendo las instrucciones. La configuración y compatibilidad del radar afectan a la detección. Traslada el equipo asignado por el cuadro de obligaciones a la embarcación de supervivencia cuando sea seguro. El VHF portátil de supervivencia incluye canal 16 y otro canal como mínimo.
Dos localizadores, dos imágenes
Un SART radar responde cuando lo interroga un radar X compatible. En la pantalla produce un patrón de doce marcas que se extienden desde la posición aproximada del superviviente; a corta distancia pueden verse arcos o círculos concéntricos. Un AIS-SART transmite datos de localización por frecuencias AIS y utiliza el prefijo de identidad 970. Ambos ayudan a localizar supervivientes y complementan la alerta EPIRB; uno no sustituye automáticamente al otro.
Integra la señal en la imagen de rescate
La detección radar depende de radar compatible, escala, estado del mar, altura de antena y línea de vista. La detección AIS-SART depende del receptor AIS y del estado de transmisión y antena del dispositivo. Eleva el equipo según sus instrucciones, mantenlo despejado y traslada el material asignado a la embarcación de supervivencia cuando sea seguro. El VHF portátil de supervivencia permite el canal 16 y al menos otro canal según la norma aplicable.
| Equipo | Qué ve el rescatador |
|---|---|
| SART radar | Doce respuestas radar X, cuya forma cambia de cerca. |
| AIS-SART | Datos de objetivo AIS con prefijo 970. |
| EPIRB | Alerta satelital y localización cuando está disponible. |
Flujo práctico de supervivencia
- 1Sigue el cuadro de obligaciones y lleva SART, EPIRB y VHF portátil cuando sea seguro.
- 2Activa el localizador siguiendo su procedimiento y comprueba la antena.
- 3Mantén el equipo expuesto y escucha instrucciones de rescate por VHF.
- 4Indica qué dispositivo está activo y qué presentación radar o AIS espera el rescatador.
- 5Conserva las baterías y sigue las pruebas o sustituciones aprobadas.
Ejemplo: doce marcas no son doce personas
El patrón del SART radar representa respuestas repetidas desde una posición aproximada. No cuenta personas, embarcaciones ni anillos de distancia. Al acercarse, cambia la geometría de la pantalla; el vigilante debe interpretarla con escala, demora e información visual. El prefijo de un AIS-SART ayuda a reconocerlo en la pantalla AIS, pero depende de un receptor AIS funcional y no garantiza contacto con el rescate.
Las normas de funcionamiento OMI para SART radar y AIS-SART deben combinarse con el manual del dispositivo. Duración de batería, altura de antena e indicaciones exactas dependen del equipo; comprueba los valores aprobados en el manual del dispositivo instalado.
La secuencia es coherente: alerta al sistema, haz localizable la embarcación y escucha y responde.
Referencias oficiales · 2026-09-09
8Pon a prueba tus conocimientos
¿Qué puede representar un patrón de respuestas radar desde una embarcación?
Sigue estudiando…
Revisado por Ramon Curto, Profesor de náutica en el IECNPC · Última revisión: