1La lección en palabras sencillas
En una frase…
Inmarsat-C intercambia datos, alerta de socorro y recibe SafetyNET sin voz.
¿Para qué sirve?
Inmarsat-C intercambia mensajes breves, apoya la alerta de socorro y recibe MSI mediante EGC. No ofrece voz ordinaria, así que no sustituye una conversación vocal con salvamento.
¿Qué es EGC?
Es una difusión de datos de tierra a buque para MSI, incluida SafetyNET. Configura la zona del viaje y lee los avisos entrantes.
¿Qué compruebas antes?
Revisa la red, identidad, posición y hora UTC; confirma compatibilidad, cobertura real y disponibilidad porque la cobertura real cuenta para el servicio.
¿Qué haces con una alerta accidental?
Avisa pronto al RCC por el sistema u otro medio eficaz y registra la cancelación; apagarlo no la cancela.
2Paso a paso
Alerta de socorro con Inmarsat-C
- 1
Confirma alimentación, estado del terminal o antena e identidad registrada.
Aseguras que el equipo y su identidad están disponibles.
- 2
Comprueba la posición y la hora UTC mostradas por el terminal.
La alerta debe partir de datos actuales del terminal.
- 3
Confirma que la red está disponible y que el servicio cubre el viaje.
La cobertura real y la disponibilidad determinan si el servicio sirve.
- 4
Para practicar, usa una prueba del fabricante o una simulación; no pulses el control real.
La práctica no debe emitir una alerta de socorro.
- 5
Para una emergencia, envía la alerta con el procedimiento específico del terminal.
Es la vía aprobada para alertar mediante Inmarsat-C.
- 6
Sigue la vía compatible de salvamento y, si fue accidental, avisa al RCC y registra la cancelación.
Apagar el terminal no sustituye el aviso ni la cancelación registrada.
3Datos clave
- Función principal
- Datos, alerta y SafetyNET
- Voz
- No ofrece radiotelefonía vocal
- EGC
- Difusión MSI tierra a buque
- MSI del viaje
- Configura zona y lee mensajes
- Comprobaciones
- Aprobación, compatibilidad, cobertura, disponibilidad
- Equipo de consumo
- No demuestra cumplimiento SMSSM
4Puntos clave
- 1.
Inmarsat-C = datos, alerta y SafetyNET; no voz.
- 2.
EGC difunde MSI de tierra a buque; no es DSC.
- 3.
Comprueba red, identidad, posición y hora UTC.
- 4.
Alerta accidental: avisa al RCC; apagar no cancela.
5Errores frecuentes
Error: «Inmarsat-C permite llamar por voz al RCC.»
Correcto: Usa el servicio de socorro compatible; Inmarsat-C no ofrece voz ordinaria.
Error: «Recibir EGC equivale a enviar una alerta DSC.»
Correcto: EGC recibe MSI de tierra a buque; sigue el procedimiento específico para alertar.
Error: «Un mensajero satelital prueba que cumplo SMSSM.»
Correcto: La aprobación, compatibilidad, cobertura y disponibilidad deben comprobarse por separado.
6Caso práctico y claves de examen
Situación
Un buque recibe un aviso SafetyNET y el operador propone responder a la difusión como si fuera una llamada vocal de socorro.
¿Cuál es la secuencia correcta?
Ver la respuesta →
Evaluar la MSI, informar al puente y usar la vía aprobada de socorro o voz solo si hace falta.
Por qué: EGC es una difusión MSI unidireccional de tierra a buque. El operador debe comprobar zona y validez, valorar el efecto sobre el viaje y comunicar la decisión. Si existe otra emergencia, debe usar el procedimiento específico de socorro y la vía de seguimiento del RCC; responder a una difusión MSI no sustituye ese procedimiento.
Claves de examen
Si ves «voz» junto a Inmarsat-C, sospecha: el servicio no ofrece radiotelefonía vocal ordinaria.
«EGC/SafetyNET» indica recepción MSI de tierra a buque, no una alerta DSC.
«Apagar» o «cerrar sesión» tras una falsa alerta es insuficiente: avisa pronto al RCC.
Cómo se interpreta
Piensa en Inmarsat-C como un buzón de datos con alerta: recibe mensajes y SafetyNET, pero la conversación vocal necesita otra vía compatible.
Cuando leas «cobertura», separa servicio reconocido, terminal instalado, red disponible y cobertura real; ninguna palabra sustituye esas comprobaciones.
7Lección completa y fuentes
Abrir la lección completa (esquemas y referencias oficiales)
Inmarsat-C ofrece mensajería de datos, alerta de socorro y recepción SafetyNET; no ofrece voz. Otros equipos satelitales aprobados tienen servicios distintos, como Iridium GMDSS con SafetyCast. Importan la aprobación, compatibilidad del terminal, cobertura real y disponibilidad. Un mensajero satelital de consumo no demuestra cumplimiento SMSSM.
Comprueba conexión, identidad, posición y hora UTC. Emite una alerta real mediante el procedimiento específico y continúa con la autoridad de salvamento por el servicio de socorro disponible. Configura y lee la MSI del viaje. Si emites una falsa alerta, informa inmediatamente al RCC por el sistema u otro medio eficaz; cerrar sesión o apagar no la cancela.
Inmarsat-C como servicio de datos y alerta
Inmarsat-C es un servicio de datos de almacenamiento y reenvío. Un terminal puede intercambiar mensajes breves, apoyar la alerta de socorro y recibir información de seguridad marítima mediante la función Enhanced Group Call (EGC). No proporciona radiotelefonía vocal ordinaria. Esta diferencia evita un fallo frecuente: seleccionar un terminal de texto cuando el procedimiento exige conversar con la autoridad de salvamento.
EGC y SafetyNET
EGC es una facilidad de difusión de tierra a buque. La descripción de EGC de la UIT lo presenta como difusión de datos para información de seguridad marítima, incluida SafetyNET. Por tanto, es una vía de recepción MSI. No es otro nombre para DSC ni demuestra que cada terminal satelital reciba todos los mensajes.
| Función | Tratamiento en la lección |
|---|---|
| Alerta de socorro | Usa el procedimiento específico y aprobado del terminal. |
| Recepción MSI | Configura la zona del viaje y lee las difusiones entrantes. |
| Seguimiento vocal | Usa una vía vocal compatible u otro medio eficaz para el RCC. |
La página de GMDSS de la OMI y las enmiendas SOLAS IV aportan el contexto normativo. El reconocimiento OMI de un servicio móvil por satélite, la homologación del terminal, el equipo instalado, el registro de red, la cobertura real y la disponibilidad del servicio son comprobaciones distintas.
Flujo deliberado del terminal
- 1Confirma alimentación, estado del terminal o antena e identidad registrada.
- 2Comprueba la posición y la hora UTC que muestra el terminal.
- 3Confirma que la red está disponible y que el servicio elegido cubre el viaje.
- 4Para practicar, usa una prueba admitida por el fabricante o una simulación; no pulses un control de socorro real.
- 5Para una alerta real, sigue el procedimiento específico y después la vía de comunicación de salvamento compatible.
- 6Si envías una alerta accidental, avisa pronto al RCC por el sistema u otro medio eficaz y registra la cancelación.
Ejemplo razonado: la MSI satelital no garantiza una decisión
Un mensaje SafetyNET puede advertir de un peligro para la navegación, pero recibirlo no garantiza que el plan de viaje se haya actualizado ni que la decisión sea segura. Lee el mensaje, identifica su zona y validez, compáralo con el viaje y comunica al puente qué acción hace falta. La recepción EGC y la alerta de socorro pueden compartir terminal, pero siguen siendo funciones diferentes con seguimientos distintos.
Otros sistemas satelitales reconocidos son servicios aprobados diferentes. Evita atajos basados en latitud: A3 se define por la cobertura del servicio reconocido y la estación terrena llevada, no por un límite universal norte-sur.
Referencias oficiales · 2026-09-09
8Pon a prueba tus conocimientos
¿Qué debes hacer para enviar una alerta real con Inmarsat-C?
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Revisado por Ramon Curto, Profesor de náutica en el IECNPC · Última revisión: