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Un mapamundi estilizado con pequeñas embarcaciones de recreo y marcas de navegación, que ilustra los requisitos náuticos en todo el mundo.
Requisitos náuticos en 24 países del mundo.

España

Recreo

Puedes empezar directamente con Licencia de Navegación, PNB o PER: no necesitas el PNB para obtener el PER. Solo Patrón de Yate y Capitán de Yate requieren un título previo.

PNB — Patrón para Navegación Básica

Qué puedes hacer

  • Embarcaciones a motor · embarcaciones de hasta 8 m · hasta 5 NM de un puerto de abrigo

Para obtenerla

Sin titulación previa

  • Desde los 16 años · Consentimiento de los padres para menores de 18 años
  • 8 h de prácticas + 4 h de formación de radio
  • Examen teórico · Certificado de aptitud médica
Prácticas y ampliaciones

Opcional: 16 h de prácticas de vela para añadir las atribuciones de vela.

Las prácticas de vela solo hay que realizarlas una vez.

Fuente: BOE — Real Decreto 875/2014 (titulaciones náuticas de recreo) · consultada el 9 de septiembre de 2026
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PER — Patrón de Embarcaciones de Recreo

Qué puedes hacer

  • Embarcaciones a motor · embarcaciones de hasta 15 m · hasta 12 NM de la costa
  • También entre islas dentro de los archipiélagos balear o canario.

Para obtenerla

Sin titulación previa

  • Desde los 18 años
  • 16 h de prácticas + 12 h de formación de radio
  • Examen teórico · Certificado de aptitud médica
Prácticas y ampliaciones

Opcional: 16 h de prácticas de vela para añadir las atribuciones de vela.

Las prácticas de vela solo hay que realizarlas una vez.

Opcional: 24 h de prácticas de navegación, con al menos 4 h nocturnas, para ampliar a 24 m y a la travesía entre la península ibérica y las Baleares.

La ampliación conjunta del PER de navegación y vela dura 48 h, con al menos 8 h nocturnas.

Fuente: BOE — Real Decreto 875/2014 (titulaciones náuticas de recreo) · consultada el 9 de septiembre de 2026
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Patrón de Yate

Qué puedes hacer

  • Embarcaciones a motor · embarcaciones de hasta 24 m · hasta 150 NM de la costa

Para obtenerla

Título previo: PER

  • Desde los 18 años
  • 48 h de prácticas
  • Examen teórico · Certificado de aptitud médica
  • Se exige el curso de radiooperador de corto alcance de 12 h. Si ya lo has completado, no necesitas repetirlo.
Prácticas y ampliaciones

Las 48 h incluyen al menos 36 h de travesía y una guardia completa de día y otra de noche. Cada título de yate requiere sus propias prácticas.

Opcional: 16 h de prácticas de vela para añadir las atribuciones de vela.

Las prácticas de vela solo hay que realizarlas una vez.

Fuente: BOE — Real Decreto 875/2014 (titulaciones náuticas de recreo) · consultada el 9 de septiembre de 2026
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Capitán de Yate

Qué puedes hacer

  • Embarcaciones a motor · embarcaciones de hasta 24 m · sin límite de distancia

Para obtenerla

Título previo: Patrón de Yate

  • Desde los 18 años
  • 48 h de prácticas
  • Examen teórico · Certificado de aptitud médica
  • Se exige el curso de radiooperador de corto alcance de 12 h. Si ya lo has completado, no necesitas repetirlo.
Prácticas y ampliaciones

Las 48 h incluyen al menos 36 h de travesía y una guardia completa de día y otra de noche. Cada título de yate requiere sus propias prácticas.

Opcional: 16 h de prácticas de vela para añadir las atribuciones de vela.

Las prácticas de vela solo hay que realizarlas una vez.

Fuente: BOE — Real Decreto 875/2014 (titulaciones náuticas de recreo) · consultada el 9 de septiembre de 2026
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Bueno saberlo

Prácticamente cualquier embarcación de recreo salvo las más pequeñas: el título depende de la eslora y de la distancia a la costa. La Licencia de Navegación se obtiene con un curso, sin examen; PNB, PER, Patrón de Yate y Capitán de Yate tienen exámenes teóricos administrados por la autoridad marítima competente, ya sea la DGMM o la comunidad autónoma competente.

Sin título se puede gobernar, de día y a menos de 2 millas del puerto o playa de salida, una embarcación a motor de hasta 5 m y 15 CV o un velero de hasta 6 m (desde los 18 años). Puedes acceder directamente a Licencia de Navegación, PNB o PER; Patrón de Yate exige el PER y Capitán de Yate exige Patrón de Yate; la edad mínima es de 16 años para la Licencia y el PNB (con autorización paterna) y de 18 para el resto. Las convocatorias las publica la autoridad marítima competente: la DGMM o la comunidad autónoma competente.

Autoridad: Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) · comunidades autónomas

Fuente: BOE — Real Decreto 875/2014 (titulaciones náuticas de recreo) · consultada el 9 de septiembre de 2026

Temas de teoría náutica y dónde estudiarlos

Una mesa de navegación vista desde arriba con una carta náutica, un compás de puntas, una regla paralela, un compás de marcaciones, un lápiz, una taza y una tableta con un test.
Radio, seguridad y certificados de especialidad

Radio, seguridad y certificados de especialidad

Estos certificados complementan una titulación o una función a bordo. Por sí solos no conceden atribuciones de mando. La combinación necesaria depende del buque, sus equipos, la bandera y el puesto.

SRC / LRC

Certificados de operador de radio habituales en la náutica de recreo, para equipos de corto o largo alcance. Comprueba el reconocimiento y los equipos cubiertos.

ROC / GOC

Certificados profesionales de operador del SMSSM. La vía restringida o general depende de la instalación radioeléctrica y la zona de navegación.

Seguridad y protección STCW

Formación básica en supervivencia, prevención y lucha contra incendios, primeros auxilios y seguridad personal, junto con la protección marítima correspondiente al puesto.

Formación de especialidad

Según el puesto, puede incluir buques tanque, pasaje, embarcaciones de supervivencia, lucha contra incendios avanzada o funciones sanitarias.

Antes de elegir un curso profesional
  1. Identifica la bandera, zona de navegación y tipo de buque, así como el puesto al que aspiras.
  2. Consulta con la autoridad los periodos de embarque, la formación aprobada y la evaluación exigidos.
  3. Confirma el certificado médico admitido y las condiciones de aptitud para ese puesto.
  4. Revisa el reconocimiento, las habilitaciones comerciales o de bandera, las limitaciones y las renovaciones.
  5. Anota los certificados de radio, seguridad, protección y especialidad necesarios para tus funciones.

Patrones profesionales y yates

Pequeñas embarcaciones comerciales, chárter y mando profesional de yates.

Marinería, puente y capitanía

Marineros de puente, oficiales de guardia, primeros oficiales y capitanes de la marina mercante.

Máquinas y electrotecnia

Marineros de máquinas, oficiales, jefes de máquinas y titulaciones electrotécnicas.

Buques pesqueros

Tripulantes, patrones y titulaciones de máquinas de pesca según el sistema nacional.

Navegación interior profesional

Patrones y tripulantes para la navegación comercial por ríos, canales y otras vías interiores.

Más sobre titulaciones

Náutica de recreo: respuestas rápidas

Una ilustración conceptual de una pequeña auxiliar con un motor diminuto junto a una lancha mucho más larga con un motor grande, amarradas al mismo pantalán, con una cinta de medir debajo.

En casi toda Europa depende del barco

La titulación exigida puede depender del tipo y potencia del motor, de la eslora o velocidad y de las aguas por las que navegues. Consulta los límites, exenciones y títulos del apartado de tu país.

Una pequeña lancha en un lago en calma entre orillas cubiertas de pinos, con un embarcadero de madera, una playa y dos boyas amarillas.

Canadá, Estados Unidos y Australia

Canadá exige una prueba de competencia admitida para embarcaciones de recreo a motor, con determinadas exenciones; la PCOC es uno de los documentos admitidos. En Estados Unidos y Australia los requisitos varían por estado o territorio.

Un pequeño velero de madera y un bote de remos en un estuario en calma, con colinas verdes y un muelle de piedra al fondo.

Cuándo pueden pedirte una acreditación

Algunos países no exigen un título general para las embarcaciones privadas de recreo habituales. Pueden aplicarse límites de tamaño, normas locales y otras condiciones; navegar en el extranjero o alquilar un barco puede requerir acreditar competencia.

Marcas cardinales: 1 norte, 2 este, 3 sur, 4 oeste. Los colores y los conos separados indican el lado por el que se debe pasar.

Empieza por los fundamentos de seguridad

Las reglas de abordaje, el balizamiento, las luces, las marcas y las señales acústicas son una base útil. El temario y la evaluación cambian según la titulación: consulta el programa de la autoridad competente.

Una ilustración conceptual de un velero de chárter fondeado en una bahía turquesa bajo un cabo rocoso con unas pocas casas blancas, mientras otro velero sale a la mar.

Navegar en el extranjero: el ICC

El Certificado Internacional para Operadores de Embarcaciones de Recreo (ICC) acredita competencia conforme a la Resolución 40 de la CEPE/ONU. No es una licencia mundial: su aceptación depende de las normas aplicables del Estado de pabellón y del Estado ribereño.

Antes de viajar, confirma qué certificado admiten la autoridad competente y la empresa de chárter para tu barco, zona y uso previsto. Una titulación nacional no es válida automáticamente en el extranjero.

Lee la guía del ICC

Por qué las titulaciones náuticas cambian tanto de un país a otro

Cada país establece sus requisitos de titulación. Pueden influir la potencia, la eslora, la velocidad, la zona, la edad y el uso; las normas de aguas interiores pueden diferir de las marítimas.

La eslora por sí sola no determina qué título necesitas. Comprueba las condiciones en conjunto, incluidas las relativas a la vela o al motor auxiliar, y consulta la fuente oficial para tu navegación prevista.

Esta página se limita a lo que publican las autoridades y fecha cada fuente. Precios, tasas de curso y fechas de examen varían por región y escuela, así que los dejamos a las páginas oficiales enlazadas en cada ficha.

Titulaciones náuticas — preguntas frecuentes

¿Puedo trabajar con un título náutico de recreo?
Un título de recreo por sí solo no acredita la autorización para trabajar. Algunos sistemas permiten habilitaciones comerciales o el acceso a una titulación profesional. Confirma con la autoridad la bandera, la actividad, el puesto y los límites de navegación antes de elegir un curso.
¿La formación básica en seguridad STCW me habilita como capitán?
No. La formación básica enseña competencias de seguridad complementarias. Para ejercer el mando necesitas el título profesional o la autorización nacional correspondiente, con los periodos de embarque, la formación aprobada, la evaluación y la aptitud médica exigidos para ese puesto.
¿Necesito título para llevar un barco?
Depende del país, del barco, de las aguas y del uso. Algunos lugares exigen título a partir de un umbral; otros piden acreditar competencia, y otros no exigen un título general para el recreo privado habitual. Consulta las normas locales, las exenciones y la fuente oficial de tu país.
¿Existe un título náutico internacional?
No hay una licencia náutica mundial. El ICC acredita competencia conforme a la Resolución 40 de la CEPE/ONU. Su aceptación depende de las normas aplicables al barco y a las aguas; no sustituye automáticamente a una titulación nacional.
¿Necesito título para una moto de agua?
Las motos náuticas pueden tener requisitos propios de titulación, edad y uso, incluso donde algunos barcos no necesitan título. Consulta las reglas de la autoridad competente para motos náuticas en el país y las aguas donde las utilizarás.
¿Qué edad hay que tener para sacarse un título náutico?
La edad mínima cambia según el país y el título. Los menores pueden estar sujetos a supervisión o a límites de potencia o zona. Comprueba el título concreto y las autorizaciones necesarias; no hay una edad única para todos los barcos.
¿Mi título náutico vale en el extranjero?
La aceptación no es automática, tampoco dentro de Europa. Comprueba las normas del Estado de pabellón y del país de destino. Confirma el certificado y la zona de navegación con la autoridad y la empresa de chárter, y revisa si necesitas una titulación de radio aparte.
¿Qué entra en el examen teórico de un título náutico?
Muchas titulaciones incluyen prevención de abordajes, balizamiento, luces, señales, navegación, meteorología o seguridad. El alcance, las normas locales, el formato y los criterios de aprobado varían; algunas titulaciones iniciales exigen formación en lugar de examen teórico. Sigue el temario oficial de tu título.
¿Puedo preparar un título náutico online y gratis?
Puedes estudiar las lecciones de teoría marítima y practicar los tests de este sitio gratis y sin cuenta. Ayudan a prepararte, pero no sustituyen al temario oficial completo, a las prácticas o formación de radio exigidas ni a la evaluación de la autoridad.
¿Los veleros necesitan título?
Navegar a vela no supone una exención universal. Los requisitos pueden depender del país, de las dimensiones, de la zona y de si se instala o utiliza motor auxiliar. Consulta las reglas aplicables a ese velero y a su recorrido.

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