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Módulo 14 — Simulacros integrados finales

Ejercicio de mesa que compara coberturas hipotéticas y el equipo del buque. Fuera de A1 y A2, el buque de la izquierda está dentro del servicio A3 aplicable; el de la derecha está fuera, en A4. Practique decisiones sin transmitir alertas reales de socorro.

1La lección en palabras sencillas

En una frase…

Un simulacro integrado conecta decisiones y registro mientras practicas sin radiar un socorro real.

¿Qué entrena?

Un ejercicio integrado conecta prioridad, medio, identidad, posición, hora, seguimiento, respaldo y registro; une toda la cadena de decisiones sin convertirla en examen.

¿Cómo empiezas?

Declara buque e identidades ficticios, zona y servicio, y usa un modo sin radiación o de prueba aprobado.

¿Qué cambias?

Cambia una condición cada vez: falla el medio principal, la posición queda antigua, alguien necesita ayuda médica o aparece una alerta accidental.

¿Qué no demuestra?

Un resultado correcto no prueba cobertura vigente, cumplimiento del buque, recepción SAR ni acreditación; demuestra aprendizaje acotado.

2Paso a paso

Simulacro integrado GMDSS

  1. 1

    Declara buque ficticio, viaje, medio y versión de fuente.

    Fija el escenario y deja visibles sus supuestos.

  2. 2

    Clasifica la situación: socorro, urgencia, seguridad o rutina.

    La prioridad determina la decisión siguiente.

  3. 3

    Confirma la identidad ficticia y la mejor posición y hora disponibles.

    Evita basarte en una posición antigua sin reconocerla.

  4. 4

    Elige la vía simulada disponible sin inventar cobertura.

    A1–A4 no son rutas universales de botones.

  5. 5

    Planifica el seguimiento vocal o satelital y la escucha.

    La comunicación posterior y la escucha forman parte del ejercicio.

  6. 6

    Comprueba el equipo de respaldo y escribe el registro ficticio.

    El registro hace trazable lo aprendido, no un diario oficial.

  7. 7

    Explica un hecho, un asunto del equipo y uno de administración.

    El debrief separa observaciones de dependencias y repite con seguridad.

3Datos clave

Áreas A1–A4
Contextos de servicio y transporte
Contexto A3
Depende del servicio satelital reconocido
Modo de práctica
Simulación aislada o prueba autorizada
Límite del ejercicio
Nunca emitas un socorro real
Orden de trabajo
Hechos, vía, registro, debrief
Referencia OMI
MSC.514(105)
Clasificación
Socorro, urgencia, seguridad o rutina
Seguimiento
Vocal o satelital, con escucha

4Puntos clave

  1. 1.

    Declara buque, viaje, medio y versión de fuente.

  2. 2.

    Prioridad → identidad → posición/hora → vía → seguimiento → respaldo → registro.

  3. 3.

    Practica en simulación aislada o modo de prueba aprobado.

  4. 4.

    Debrief: hecho observado, equipo y administración.

5Errores frecuentes

  • Error: «Si es un simulacro, puedo emitir un socorro real.»

    Correcto: Practica con simulación aislada o modo aprobado; nunca transmitas un socorro real.

  • Error: «A1–A4 son cuatro rutas fijas de botones.»

    Correcto: Son contextos de servicio y transporte; la vía depende del escenario y del servicio disponible.

  • Error: «Una ficha perfecta prueba cobertura, cumplimiento o GOC.»

    Correcto: Demuestra aprendizaje acotado, no cobertura vigente, cumplimiento, acreditación ni resultado SAR.

6Caso práctico y claves de examen

Situación

Un buque ficticio pierde su medio simulado principal en un caso médico; la posición es antigua y el modo no radia.

¿Qué debes explicar antes de avanzar?

Ver la respuesta →

Prioridad, posición/hora, vía alternativa, seguimiento, respaldo y registro.

Por qué: El ejercicio prueba una cadena de decisiones. La posición antigua se comunica con su hora, la vía alternativa queda limitada al escenario y todo permanece en modo de prueba. Nada implica certificación ni cobertura real.

Claves de examen

  • Si ves «A1–A4» y «ruta fija», descarta: son contextos, no botones universales.

  • Si aparece «modo de práctica», busca simulación aislada o prueba aprobada, nunca emisión real.

  • Si preguntan por un resultado, distingue aprendizaje trazable de cobertura, cumplimiento o acreditación.

Cómo se interpreta

  • Piensa en el simulacro como una cadena: los hechos justifican la prioridad, la vía, el seguimiento y el registro.

  • Un debrief honesto dice qué observaste, qué depende del equipo y qué depende de la administración.

7Lección completa y fuentes

Abrir la lección completa (esquemas y referencias oficiales)

Practica socorro en A1, A2 y A3/A4 según el buque, fallo del medio principal, urgencia o socorro médico, cancelación, abandono y MSI relevante para la derrota. Usa simulación aislada o el modo de prueba autorizado. Nunca emitas deliberadamente una alerta real para practicar.

Comprueba prioridad, medio disponible, identidad y posición/hora, comunicación posterior, escucha y coordinación, respaldo y registro. Si se escapa una falsa alerta real, interrumpe el ejercicio y cancélala inmediatamente. Analiza errores y repite con seguridad. Son ejercicios de estudio, no notas mínimas, plazos de examen ni acreditación GOC oficiales universales; cada administración examinadora establece su evaluación aprobada.

Convierte el ejercicio en una decisión controlada

Un ejercicio GMDSS integrado conecta prioridad, medio disponible, identidad, posición, hora, seguimiento, equipo de respaldo y registro. No es un examen de licencia ni permiso para emitir una alerta real. Empieza con buque e identidades ficticios, zona y servicio explícitos y un simulador sin radiación o modo de prueba aprobado.

Un escenario, varias comprobaciones

Cambia una condición cada vez: falla el medio principal, la posición está antigua, una persona necesita ayuda médica o aparece una alerta accidental. Explica por qué la siguiente elección deriva de los hechos. A1–A4 son contextos de servicio y transporte, no cuatro rutas universales de botones; A3 depende del servicio satelital reconocido y de la estación terrena llevada.

  1. 1Declara buque ficticio, viaje, medio y versión de fuente.
  2. 2Clasifica socorro, urgencia, seguridad o rutina.
  3. 3Confirma identidad ficticia y mejor posición/hora disponibles.
  4. 4Elige la vía simulada sin inventar cobertura.
  5. 5Planifica seguimiento vocal o satelital y escucha.
  6. 6Comprueba respaldo y escribe el registro ficticio.
  7. 7Explica un hecho observado, un asunto del equipo y uno de administración.
ResultadoDemuestraNo demuestra
Clasificación correctaRazonamiento desde hechosPreparación real de todo buque
Vía simulada correctaComprensión del escenarioCobertura vigente
Registro completoAprendizaje trazableDiario oficial o recepción SAR
Cancelación seguraRiesgo de falsa alertaAceptación de una autoridad real

Falsa alerta y abandono

MSC.514(105) ofrece orientación OMI para evitar falsas alertas; no define un resultado universal de examen. Un abandono simulado puede preguntar qué equipos asigna el cuadro de obligaciones y cómo registrar la comprobación, sin enseñar una secuencia universal de controles. La rama MSI debe identificar información actual y pertinente y el servicio que la suministra.

Límite de la evaluación

El sitio puede evaluar clasificación, identidad, posición/hora, vía simulada y razonamiento. No puede otorgar una nota GOC universal, acreditación ni resultado oficial; eso corresponde a la administración competente y al proceso aprobado.

Fuentes: índice OMI MSC.514(105); circulars OMI GMDSS; documentos OMI SAR y procedimiento DSC.

Referencias oficiales · 2026-09-09

MSC.514(105)

Ejercicio de mesa que compara coberturas hipotéticas y el equipo del buque. Fuera de A1 y A2, el buque de la izquierda está dentro del servicio A3 aplicable; el de la derecha está fuera, en A4. Practique decisiones sin transmitir alertas reales de socorro.

8Pon a prueba tus conocimientos

Pregunta 1/4

¿Qué debe usar el ejercicio para evitar radiar un socorro real?

Más preguntas de este módulo →📻 Practica en el simulador de radio →

Revisado por Ramon Curto, Profesor de náutica en el IECNPC · Última revisión: