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Módulo 11 — Procedimientos de socorro, urgencia y seguridad

Tres vías simplificadas de alerta: radio terrestre, servicio móvil por satélite reconocido y radiobaliza de 406 MHz mediante Cospas–Sarsat hasta las autoridades de salvamento. La alerta de radiobaliza es distinta de las comunicaciones bidireccionales de socorro; las filas no prescriben un orden de transmisión.

1La lección en palabras sencillas

En una frase…

En GMDSS, la prioridad sigue al peligro, no al dramatismo.

¿Qué palabra eliges?

Mira los hechos: socorro es peligro grave e inminente con ayuda inmediata; PAN-PAN marca urgencia y SÉCURITÉ introduce seguridad. La prioridad sigue a la situación, no al dramatismo.

¿Qué dices después de DSC?

Prepara la voz con identidad, posición y hora UTC, peligro, ayuda, personas en riesgo y detalles útiles. Los datos concretos ayudan a coordinar.

¿Qué haces ante una alerta recibida?

En VHF/MF escucha cinco minutos en canal 16/2182 kHz y sigue el flujo OMI; no retransmitas a todos por DSC. En HF, informa a costera/RCC si no hay acuse y retransmite solo si te indican.

¿Y una alerta propia o falsa?

Completa el seguimiento y escucha; ante una falsa, cancela activamente, avisa a RCC o costera y registra. Apagar no basta; un caso médico puede justificar MAYDAY aunque el buque esté seguro.

2Paso a paso

Procedimiento de socorro, urgencia y seguridad

  1. 1

    Clasifica la prioridad según los hechos del caso.

    Socorro, urgencia y seguridad tienen finalidades distintas.

  2. 2

    Prepara la voz después de la alerta DSC.

    La voz completa la alerta con información útil para rescate.

  3. 3

    Indica identidad, posición y hora UTC, peligro, ayuda y personas implicadas.

    Los datos concretos permiten coordinar la respuesta.

  4. 4

    Escucha cinco minutos en 16/2182 kHz ante una alerta VHF/MF recibida.

    Ese tiempo permite oír acuse o comunicación de socorro.

  5. 5

    En HF, informa a una costera o RCC si no hay acuse.

    La alerta sin acuse necesita coordinación con una autoridad.

  6. 6

    Retransmite por DSC solo si te lo indican y bajo autoridad del capitán.

    Una alerta mostrada no autoriza una retransmisión a todos.

  7. 7

    Cancela activamente una falsa alerta y registra el suceso.

    Apagar el equipo por sí solo no cancela la alerta.

3Datos clave

Umbral de socorro
Peligro grave e inminente
Ayuda de socorro
Asistencia inmediata
PAN-PAN
Urgencia
SÉCURITÉ
Información de seguridad
Escucha VHF/MF
5 minutos · 16/2182 kHz
Alerta HF sin acuse
Costera/RCC; DSC solo indicado
Falsa alerta
Cancelación activa; apagar no basta
Autoridad
Capitán

4Puntos clave

  1. 1.

    Socorro = peligro grave e inminente + ayuda inmediata.

  2. 2.

    Seguimiento: identidad, posición/hora, peligro, ayuda, personas y detalles.

  3. 3.

    VHF/MF: escucha cinco minutos en 16/2182; no retransmitas a todos.

  4. 4.

    Falsa alerta: cancelación activa; HF solo retransmite si te indican.

5Errores frecuentes

  • Error: «Si el buque está seguro, nunca puede ser MAYDAY médico.»

    Correcto: Una persona en peligro grave e inminente puede justificar MAYDAY aunque el buque esté seguro.

  • Error: «Si aparece una alerta DSC, la retransmito a todos.»

    Correcto: Lee el medio y sigue el flujo OMI; no envíes DSC a todos solo por verla.

  • Error: «Apagar la radio cancela la falsa alerta.»

    Correcto: Cancela activamente por el servicio aplicable, avisa según el procedimiento y registra.

6Caso práctico y claves de examen

Situación

Un caso médico empeora mientras el buque está seguro y aparece una alerta DSC recibida.

¿Qué decisiones deben separarse?

Ver la respuesta →

Clasificar los hechos médicos y tramitar la alerta recibida con el procedimiento vigente.

Por qué: La seguridad del buque no decide el estado de la persona y una alerta recibida no autoriza una retransmisión improvisada. Cada rama necesita sus hechos, autoridad y registro.

Claves de examen

  • Si lees «grave e inminente» y «ayuda inmediata», piensa en socorro; no en una situación solo seria.

  • «Cinco minutos» + «VHF/MF» + «16/2182 kHz»: escucha antes de decidir la respuesta.

  • «HF sin acuse» pide costera/RCC; retransmisión DSC solo con instrucción y autoridad del capitán.

Cómo se interpreta

  • Separa tres tarjetas: tu alerta, una alerta recibida y una falsa; cada una termina con autoridad, acción y hora UTC.

  • En medicina, no juzgues solo al buque: pregunta por el peligro de la persona y la ayuda inmediata.

7Lección completa y fuentes

Abrir la lección completa (esquemas y referencias oficiales)

El socorro corresponde a peligro grave e inminente para un buque o una persona que necesita ayuda inmediata. Tras DSC, transmite la llamada y el mensaje de voz adecuados: identidad, posición/hora, peligro, asistencia, personas y detalles útiles. PAN-PAN y SÉCURITÉ corresponden a urgencia y seguridad. El peligro médico para una persona puede justificar MAYDAY aunque el buque esté seguro.

Al recibir una alerta DSC VHF/MF, escucha cinco minutos en canal 16/2182 kHz y sigue el diagrama OMI vigente. No retransmitas por DSC a todos los buques. En HF, informa a una costera/RCC tras una alerta sin acuse y retransmite por DSC solo si te lo indican. Una falsa alerta requiere cancelación activa; apagar no basta. Actúa bajo la autoridad del capitán sin retrasar la ayuda necesaria.

Clasifica el peligro

Elige la palabra de prioridad a partir de los hechos. El artículo 32 de la UIT define socorro como peligro grave e inminente que requiere asistencia inmediata. PAN-PAN marca urgencia y SÉCURITÉ introduce información de seguridad. Son categorías operativas, no grados de dramatismo; una emergencia médica puede afectar a una persona aunque el buque siga a flote.

Prepara el seguimiento

Tras una alerta digital, prepara la voz u otro seguimiento conforme al equipo. Un mensaje claro identifica estación, posición y hora UTC, peligro, ayuda requerida, personas en riesgo y detalles útiles. “Fire in the engine room; two persons injured; require immediate evacuation” permite actuar mejor que “we have trouble”.

  1. 1Confirma prioridad según los hechos.
  2. 2Di identidad, posición y hora asociada.
  3. 3Describe peligro y consecuencias.
  4. 4Indica ayuda y personas implicadas.
  5. 5Escucha, responde y actualiza si cambia situación o posición.
CategoríaEjemploPregunta de razonamiento
SocorroIncendio amenaza a personas y hace falta ayuda inmediata¿Por qué el retraso pone vidas en peligro?
UrgenciaProblema médico serio requiere consejo¿Por qué aún no consta rescate inmediato?
SeguridadPeligro que debe difundirse a navegantes¿Quién necesita el aviso y por qué servicio?

Alertas propias, recibidas y accidentales

Para una alerta propia VHF o MF, completa la voz y mantén escucha y coordinación. Para una alerta DSC HF recibida, escucha la frecuencia vocal asociada. Si en cinco minutos no oyes acuse de costera ni comunicación de socorro, informa a una costera o RCC; retransmite solo si te instruyen, bajo autoridad del capitán. No envíes una retransmisión a todos solo porque aparezca una alerta en pantalla.

La fuente actual es MSC.1/Circ.1657/Rev.1, 6 de julio de 2026, aplicable a respuestas VHF, MF y HF. Una falsa alerta exige procedimiento, aviso a RCC o costera y registro; apagar no cancela por sí solo.

Razona un caso médico

Si una persona empeora rápidamente, pregunta si enfrenta peligro grave e inminente y necesita asistencia inmediata. Si es así, puede justificarse tratamiento de socorro para esa persona. Si necesita consejo urgente sin alcanzar ese umbral, puede corresponder PAN-PAN. La categoría depende de los hechos y del procedimiento de la autoridad, no solo del estado del buque.

Fuentes: Reglamento UIT 2024, artículos 32.9–32.10; MSC.1/Circ.1657/Rev.1; índice OMI MSC.514(105).

Referencias oficiales · 2026-09-09

ITU RR Articles 32–33, Resolution 349 · MSC.1/Circ.1657/Rev.1 (2026-07-06)

Tres vías simplificadas de alerta: radio terrestre, servicio móvil por satélite reconocido y radiobaliza de 406 MHz mediante Cospas–Sarsat hasta las autoridades de salvamento. La alerta de radiobaliza es distinta de las comunicaciones bidireccionales de socorro; las filas no prescriben un orden de transmisión.
Ejemplos de funciones SAR: el coordinador de misión planifica la respuesta, el coordinador en el lugar del siniestro coordina allí la actividad y el coordinador de aeronaves apoya las operaciones aéreas seguras. Son personas o equipos designados, no una jerarquía universal de buques y aeronaves.

8Pon a prueba tus conocimientos

Pregunta 1/4

¿Cuándo corresponde la prioridad de socorro?

Más preguntas de este módulo →📻 Practica en el simulador de radio →

Revisado por Ramon Curto, Profesor de náutica en el IECNPC · Última revisión: