Kural 24: Yedekleme ve İtme

Kuralın sade anlatımı

1. Yedekleyen gemi ne gösterir?Dikey iki direk feneri, borda fenerleri, pupa feneri ve onun üzerinde yedekleme feneri taşır; yedek boyu 200 metreyi aşıyorsa üç direk feneri ve eşkenar dörtgen gösterir.
2. Önden itme veya yanda yedeklemede ne olur?Rijit bağlantıyla birleşik birim oluşturuyorlarsa makineli gemi sayılır, Kural 23 fenerlerini gösterirler. Birleşik birim değillerse dikey iki direk feneri, borda ve pupa fenerleri gösterilir.
3. Yedeklenen gemi veya cisim ne gösterir?(g) paragrafındakiler hariç borda ve pupa fenerleri; yedek boyu 200 metreyi aşıyorsa ayrıca en iyi görülebilecek yerde eşkenar dörtgen.
4. Hangi özel durumlar önemlidir?Kolay fark edilmeyen, kısmen batmış yedek, boyutlarına göre her yönden görünen beyaz fenerler ve işaretler kullanır; bunlar gösterilemiyorsa varlığı belirtilir. Normalde yedekleme yapmayan gemi tehlikedeki bir gemiye yardım edebilir ancak aralarındaki ilişkiyi belirtir.

1 / 3

3D görün

Gemiyi döndürmek için sürükleyin: fenerleri gece böyle görünür.

Sık yapılan hatalar

• Yanlış: "Tam 200 metrelik yedek üçüncü feneri ve eşkenar dörtgeni gerektirir."

  Doğru: Metin yedek boyunun 200 metreyi aşmasını ister.

• Yanlış: "Birleşik birim iki direk ve yedekleme feneri gösterir."

  Doğru: Rijit bağlantıda tek gemi sayılır ve Kural 23 fenerlerini gösterir.

• Yanlış: "Kolay fark edilmeyen yedek diğer yedekler gibi ışıklandırılır."

  Doğru: Boyutlarına göre her yönden görünen beyaz fenerler ve ek işaretler taşır.

Sınav ipuçları ve yorumlama

1. 1"200 metreyi aşar" üçüncü direk feneri ve eşkenar dörtgeni gerektirir; tam 200 gerektirmez.
2. 2"Birleşik birim" belirleyicidir: rijit bağlantı → Kural 23 fenerleri.
3. 3"Kolay fark edilmeyen ve kısmen batmış" görürseniz genişlik, boy ve en fazla 100 metre aralığı kontrol edin.

Bilginizi sınayın

Pekiştirmek için 3 soru. Nedenini görmek için bir cevap seçin.

Resmî metin