Prije nego dodirneš bilo koju opremu, trebaš mentalnu kartu: što je GMDSS, čemu služi svaka vrsta komunikacije i tko ima prednost kada se dvije poruke sudare u eteru. Ovaj modul to postavlja.
Što je GMDSS?
Global Maritime Distress and Safety System integrirani je skup opreme + postupaka + službi čija je svrha:
- 1Da svaki brod u pogibelji može brzo uzbuniti nadležnu SAR službu.
- 2Da obližnji brodovi mogu surađivati u spašavanju.
- 3Da Maritime Safety Information (MSI) stigne do svih koji plove.
Četiri svrhe pomorske radiokomunikacije
| Kategorija | Ključna riječ | Kada se koristi | Prvenstvo |
|---|---|---|---|
| Pogibelj | Mayday | Teška i neposredna opasnost za brod ili osobe | 1 (najviše) |
| Hitnost | Pan-Pan | Sigurnost je ugrožena, ali nema neposredne opasnosti | 2 |
| Sigurnost | Sécurité | Navigacijska ili meteorološka upozorenja | 3 |
| Opće | (nema) | Operativni, komercijalni, privatni promet | 4 |
Sve tri izgovaraju se tri puta zaredom na početku poruke. To nije stil: to je ono što primatelj prvo uhvati kroz šum.
Postaje koje ćeš čuti u eteru
- Brodne postaje — tvoja postaja i postaje obližnjih brodova.
- Obalne postaje — upravlja njima pomorska administracija (u Španjolskoj: Salvamento Marítimo).
- RCC / MRCC — Maritime Rescue Coordination Centres. Španjolska ima jedan nacionalni MRCC u Madridu i 20 lokalnih centara.
- Lučke postaje — lučka kontrola, peljari, VTS.
- Zrakoplovne SAR postaje — helikopteri i zrakoplovi koji se uključuju u spašavanje.
Red prvenstva — zlatno pravilo
Red je nepovrediv i utvrđen je ITU Radio Regulations:
Radijska straža
Operator održava neprekidnu slušnu stražu na frekvencijama koje za morsko područje zahtijevaju ITU Radio Regulations i SOLAS:
| Frekvencija | Način rada | Obvezno u |
|---|---|---|
| 156.800 MHz (VHF kanal 16) | Glas | A1 (i gdje god je moguće drugdje) |
| 156.525 MHz (VHF kanal 70) | DSC | A1, A2, A3, A4 |
| 2187.5 kHz | MF-DSC | A2, A3, A4 |
| 8414.5 kHz + još jedan HF pojas | HF-DSC | A3, A4 |
STCW pogled straže na mostu
Prije manevra odlučite koja pravila vrijede: COLREG pravila 4-10 vrijede pri svakoj vidljivosti, pravila 11-18 samo kad su brodovi na vidiku jedan drugome, a pravilo 19 uređuje susrete samo radarom u ograničenoj vidljivosti.
Izgradite sliku prometa vidom, sluhom, radarom/ARPA-om i kontekstom karte.
Ne dopustite da AIS ili jedan izdvojeni azimut zamijene sustavno motrenje.
Nakon manevra i dalje pratite azimut, udaljenost, CPA/TCPA i udaljenost mimoilaženja dok drugi brod konačno ne prođe i ne bude čist.
Ključne točke ispita
Svaki scenarij započnite razvrstavanjem susreta: pretjecanje, protukurs, križanje kurseva, uski kanal, sustav odijeljene plovidbe ili ograničena vidljivost.
Ako se čini da su dva pravila u sukobu, pažljivo provjerite redoslijed: obveze broda koji pretječe i dalje vrijede, a pravilo 2 i dalje zahtijeva dobru pomorsku praksu.
Ključne točke
GMDSS nije jedan uređaj: to je sustav opreme + postupaka + službi.
Mayday, Pan-Pan i Sécurité odgovaraju pogibelji, hitnosti i sigurnosti.
Red prvenstva je nepovrediv i određuje tko ustupa frekvenciju.
Radijska straža obvezna je dok je brod u plovidbi.
Česte pogreške
Miješati hitnost (Pan-Pan) s pogibelji (Mayday).
Koristiti frekvenciju pogibelji za rutinski promet.
Pretpostaviti da sustav radi samo preko satelita ili samo preko VHF-a.
Provjerite svoje znanje
Provjerite svoje znanje i dokažite vladanje.
Posljednji pregled: