Pomorski pojmovnik
Definicije povezuju citirane odredbe sa sažecima za učenje. Pročitajte izvor, područje primjene i iznimke; prijevodi za učenje označeni su i nisu službeni propisi.
49 pojmova
Vrste i status plovila
- PloviloCOLREG Rule 3(a)
- (a) Riječ »brod« označuje svaku vrstu plovnog objekta, uključujući plovne objekte koji plove bez istisnine, WIG i hidroavion, koji se upotrebljava ili se može upotrijebiti kao prijevozno sredstvo na vodi;Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Brod na mehanički pogonCOLREG Rule 3(b)
- (b) Izraz »brod na mehanički pogon« označuje svaki brod koji se pokreće strojem;Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- JedrenjakCOLREG Rule 3(c)
- (c) Riječ »jedrenjak« označuje svaki brod koji se pokreće jedrima, uz uvjet da pogonski stroj, ako je na njemu instaliran, nije u upotrebi;Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Brod koji ribariCOLREG Rule 3(d)
- (d) Izraz »brod koji obavlja ribolov« označuje svaki brod u ribolovu pomoću mreža, povraza, potegača (koća) ili drugog ribarskog pribora što ograničava mogućnost manevriranja, ali ne uključuje brod koji obavlja ribolov povlačnim povrazima ili kojim drugim ribarskim priborom što ne ograničava mogućnost manevriranja;Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Brod nesposoban za manevriranje (NUC)COLREG Rule 3(f)
- (f) Izraz »brod koji ne može manevrirati« označuje brod koji se ne može maknuti s puta drugome brodu jer se njime zbog nekih posebnih okolnosti ne može manevrirati prema odredbama ovih Pravila;Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Brod ograničene sposobnosti manevriranja (RAM)COLREG Rule 3(g)
- (g) Izraz »brod ograničene mogućnosti manevriranja« označuje brod kojemu je zbog naravi njegova posla mogućnost manevriranja ograničena kako se zahtijeva odredbama ovih Pravila, pa se zbog toga ne može maknuti s puta drugom brodu.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Brod ograničen svojim gazom (CBD)COLREG 3(h), 28
- (h) Izraz »brod koji je ograničen svojim gazom« označava brod na mehanički pogon koji je zbog svojeg gaza, prema raspoloživoj dubini i širini plovnog puta bitno ograničen u mogućnosti da skreće s kursa u kojem plovi; Brod koji je ograničen svojim gazom, osim svjetala propisanih pravilom 23 ovih Pravila za brodove na mehanički pogon, može pokazivati na mjestu gdje se mogu najbolje vidjeti, tri crvena kružna svjetla postavljena u vertikali jedno povrh drugoga ili znak u obliku cilindra.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- U plovidbiCOLREG Rule 3(i)
- (i) Riječ »plovi« označava da brod nije ni usidren ni privezan uz obalu ni nasukan;Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- S kretanjem kroz vodu
- Kretanje u odnosu na okolnu vodu, različito od statusa „u plovidbi”. Sam zanos ne određuje kreće li se brod kroz vodu: važna je relativna kretnja prema vodi, a ne samo brzina preko dna ili rad motora.Sažetak za učenje · COLREG 3(i), 27, 35(a)–(b)
- WIG ploviloCOLREG Rule 3(m)
- (m) Izraz »Wing-In-Ground (WIG)« označuje multimodalni plovni objekt koji, u svojem temeljnom operativnom načinu, leti u neposrednoj blizini površine koristeći efekt površine.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- COLREGSIMO 1972
- Konvencija iz 1972. o međunarodnim pravilima za izbjegavanje sudara na moru i njezina pravila, kako su izmijenjena. (a) Ova Pravila primjenjuju se na sve brodove na otvorenom moru i u svim vodama koje su s njim povezane i plovne za pomorske brodove. (b) Ništa u ovim Pravilima ne sprečava primjenu posebnih pravila koja donese nadležna vlast za sidrišta, luke, rijeke, jezera ili unutarnje plovne putove povezane s otvorenim morem i plovne za pomorske brodove. Takva posebna pravila moraju biti što je moguće više u skladu s ovim Pravilima.Sažetak za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
Upravljanje i jedrenje
- Brod koji ustupa putCOLREG Rule 16
- Svaki brod koji je dužan ukloniti se s puta drugome brodu, mora, koliko god je to moguće, pravodobno poduzeti jasan i znatan manevar kako bi se držao na dovoljnoj udaljenosti.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Brod koji zadržava kurs i brzinuCOLREG Rule 17
- (a)(i) Kad je na temelju ovih Pravila jedan od dvaju brodova obvezan ukloniti se s puta, drugi brod mora zadržavati nepromijenjeni kurs i brzinu. (ii) Drugi brod može ipak poduzeti mjere za izbjegavanje sudara vlastitim manevriranjem čim mu postane očito da brod koji se mora ukloniti s puta ne poduzima odgovarajući manevar u skladu s ovim Pravilima. (b) Ako se brod koji treba zadržati kurs i brzinu, iz bilo kojeg razloga, nađe tako blizu da se sudar ne može izbjeći samo manevriranjem broda koji je dužan ukloniti se s puta, on mora poduzeti radnju koja će najbolje pridonijeti da se sudar izbjegne.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Situacija suprotnih kursovaCOLREG Rule 14
- (a) Kad se dva broda na mehanički pogon približavaju jedan drugome iz suprotnih ili skoro suprotnih kursova tako da prijeti opasnost od sudara, svaki od njih mora promijeniti kurs udesno tako da jedan drugome prođu s lijeve strane. Pravila se ovoga odjeljka odnose na brodove koji su na vidiku jedan drugome.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Situacija križanja kursovaCOLREG Rule 15
- Kad se kursovi dvaju brodova na mehanički pogon križaju tako da prijeti opasnost od sudara, uklonit će se s puta onaj brod koji vidi drugi preko svoje desne strane i, ako je u danome slučaju to moguće, on pri tome ne smije presijecati kurs ispred pramca toga broda. Pravila se ovoga odjeljka odnose na brodove koji su na vidiku jedan drugome.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- PretjecanjeCOLREG Rule 13
- (b) Držat će se da brod pretječe kad se približava drugome brodu iz smjera većega od 22,5° iza subočice prema krmi toga broda, to jest da je u takvu položaju prema brodu kojega pretječe da bi mu noću mogao vidjeti samo krmeno svjetlo, a da mu ne vidi nijedno od bočnih svjetala. (d) Nijedna naknadna promjena azimuta između dvaju brodova ne može učiniti da se brod koji pretječe drži brodom koji presijeca kurs onome drugom, prema ovim Pravilima, i ne može ga se osloboditi dužnosti da se ukloni s puta dostignutome brodu, sve dok ga konačno ne prijeđe i dok se ne udalji.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Opasnost od sudaraCOLREG Rule 7
- (a) Svaki brod mora upotrijebiti sva raspoloživa sredstva koja odgovaraju prevladavajućim okolnostima i stanju, da bi se utvrdilo postoji li rizik sudara. Ako postoji imalo sumnje, držat će se da taj rizik postoji. (d) Pri utvrđivanju postojanja rizika sudara, ova razmatranja, među ostalim, treba uzeti u obzir: (i) držat će se da postoji opasnost od sudara ako se kompasni azimut prema brodu koji se približava bitno ne mijenja, (ii) takva opasnost može ponekad postojati čak i kada je vidljiva znatna promjena azimuta, osobito pri približavanju vrlo velikom brodu ili teglju ili pri približavanju brodu na maloj udaljenosti.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Sigurnosna brzinaCOLREG Rule 6
- Svaki se brod mora uvijek kretati sigurnosnom brzinom kako bi mogao poduzeti pravilnu i djelotvornu radnju za izbjegavanje sudara i zaustaviti se na udaljenosti primjerenoj prevladavajućim okolnostima i uvjetima.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Situacija vrlo male udaljenostiCOLREG Rule 8(d)
- Susret u kojem se brodovi opasno približe u danim okolnostima. COLREG ne propisuje univerzalni prag udaljenosti: rano procijeniti situaciju i učinkovito djelovati radi prolaska na sigurnoj udaljenosti.Sažetak za učenje · COLREG 8(d), 19(d)–(e)
- Radnja in extremisCOLREG Rule 17(b)
- (b) Ako se brod koji treba zadržati kurs i brzinu, iz bilo kojeg razloga, nađe tako blizu da se sudar ne može izbjeći samo manevriranjem broda koji je dužan ukloniti se s puta, on mora poduzeti radnju koja će najbolje pridonijeti da se sudar izbjegne.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Na vidiku jedan drugomeCOLREG Rule 11
- (k) Smatra se da su brodovi na vidiku jedan drugome samo kada se jedan može vidjeti s drugoga neposrednim vizualnim opažanjem;Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Ograničena vidljivostCOLREG Rule 19
- (l) Izraz »smanjena vidljivost« označuje svaku okolnost u kojoj je vidljivost smanjena zbog magle, sumaglice, padanja snijega, jakih kišnih pljuskova, pješčanih oluja ili drugih sličnih uzroka. (a) Odredbe ovog pravila odnose se na brodove koji ne vide jedan drugoga za vrijeme plovidbe u području ili blizu područja sa smanjenom vidljivošću.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Uski kanalCOLREG Rule 9
- (a) Brod koji plovi uzduž uskog kanala ili plovnog puta, koliko god je to sigurno i izvedivo, mora se držati uz vanjski rub kanala ili plovnog puta koji se nalazi s njegove desne strane. (b) Brod kraći od 20 metara ili jedrenjak ne smije ometati prolaz brodu koji može sigurno ploviti jedino unutar uskog kanala ili plovnog puta. (c) Brod koji obavlja ribolov ne smije ometati prolaz bilo kojem drugom brodu koji plovi unutar uskog kanala ili plovnog puta.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Sustav odijeljene plovidbe (TSS)COLREG Rule 10
- (a) Ovo pravilo primjenjuje se na sheme odvojenog prometa koje je usvojila Organizacija i ne oslobađa nijedan brod njegovih obveza po bilo kojem drugom pravilu. (b) Brod koji se koristi shemom odvojenog prometa mora: (i) ploviti odgovarajućim plovidbenim putom u općem smjeru toka prometa za taj put; (ii) koliko je praktički izvedivo, držati se podalje od linije ili zone odvajanja prometa; (iii) u pravilu se uključivati u plovidbeni put ili ga napuštati na njegovu završetku, a kada se uključuje ili izlazi s bilo koje strane, to učiniti pod što je praktički moguće manjim kutom prema općem smjeru toka prometa.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Demarkacijska linija33 CFR Part 80
- U Sjedinjenim Državama demarkacijske linije COLREG razdvajaju vode međunarodnih pravila od voda američkih unutarnjih pravila. Njihovi pravno utvrđeni položaji navedeni su u 33 CFR Part 80; provjeriti odgovarajuću kartu i pravila.Sažetak za učenje · 33 CFR Part 80
Svjetla i znakovi
- Jarbolno svjetloCOLREG Rule 21(a)
- (a) »Jarbolno svjetlo« znači bijelo svjetlo koje stalno svijetli u luku obzorja od 225°, postavljeno u ravnini uzdužnice broda i tako učvršćeno da se svjetlost vidi od pramčanog dijela uzdužnice do 22,5° iza subočice na oba boka broda.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Bočna svjetlaCOLREG Rule 21(b)
- (b) »Bočna svjetla« znače zeleno svjetlo na desnom boku i crveno svjetlo na lijevom boku, a svako od njih stalno svijetli u luku obzorja od 112,5° i tako su učvršćena da se svjetlost vidi od uzdužnice pramca do 22,5° iza subočice na dotičnome boku broda. Brodovi kraći od 20 metara smiju bočna svjetla nositi u jednoj kombiniranoj svjetiljci postavljenoj u ravnini uzdužnice broda.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Krmeno svjetloCOLREG Rule 21(c)
- (c) »Krmeno svjetlo« znači bijelo svjetlo koje stalno svijetli u luku obzorja od 135°, postavljeno što je moguće bliže krmi i tako učvršćeno da se svjetlo vidi 67,5° na svaku stranu gledano od uzdužnice krme.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Svjetlo za tegljenjeCOLREG Rule 21(d)
- (d) »Svjetlo za tegljenje« znači žuto svjetlo istih osobina kao »krmeno svjetlo« određeno stavkom (c) ovog pravila.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Kružno svjetloCOLREG Rule 21(e)
- (e) »Kružno svjetlo« znači svjetlo koje stalno svijetli u luku obzorja od 360°.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Bljeskajuće svjetloCOLREG Rule 21(f)
- (f) »Bljeskajuće svjetlo« znači svjetlo koje se vidi kao bljesak u pravilnim razmacima, s učestalošću od 120 bljesaka ili više u minuti.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
Zvučni i svjetlosni signali
- Kratki zviždukCOLREG Rule 32(b)
- (b) Izraz »kratak zvižduk« znači zvuk koji traje po prilici jednu sekundu.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Dugi zviždukCOLREG Rule 32(c)
- (c) Izraz »dugi zvižduk« znači zvuk koji traje četiri do šest sekundi.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- Signal opasnosti ili sumnjeCOLREG Rule 34(d)
- (d) Kad se brodovi koji su u vidokrugu približuju jedan drugome i kad iz bilo kojih razloga jedan od brodova ne razumije namjere ili postupke drugoga, ili sumnja da li drugi brod poduzima dovoljnu radnju za izbjegavanje sudara, mora svoju sumnju odmah označiti davanjem najmanje pet kratkih i brzih zvukova zviždaljkom. Taj se signal može nadopuniti svjetlosnim signalom od najmanje pet kratkih i brzih bljeskova.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- ZviždaljkaCOLREG Rule 32(a)
- (a) Riječ »zviždaljka« označuje svaku spravu za zvučnu signalizaciju s kojom se mogu proizvesti propisani zvukovi i koja udovoljava zahtjevima Priloga III. ovih Pravila.Prijevod za učenje · U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
IALA obilježavanje
- Lateralna oznakaIALA MBS
- Mijenjaju se boje lateralnih oznaka: u regiji A oznake lijeve strane su crvene, a desne zelene; u regiji B lijeva strana je zelena, a desna crvena, gledano u konvencionalnom smjeru označavanja. Ostale vrste oznaka primjenjuju isti sustav u obje regije.Sažetak za učenje · IALA R1001, ed. 2.0 (2023)
- Kardinalna oznakaIALA MBS
- Kardinalne oznake pokazuju smjer sigurne vode u odnosu na oznaku, prema kvadrantima kompasa (N, E, S, W).Sažetak za učenje · IALA R1001, ed. 2.0 (2023)
- Oznaka usamljene opasnostiIALA MBS
- Oznaka usamljene opasnosti nalazi se na opasnosti ili blizu nje; karte i nautičke publikacije određuju opseg i sigurnu udaljenost prolaska. Plovna voda postoji sa svih strana oznakeSažetak za učenje · IALA R1001, ed. 2.0 (2023)
- Oznaka sigurnih vodaIALA MBS
- Oznaka sigurne vode: crvene i bijele okomite pruge s crvenom kuglom, plovna voda sa svih strana.Sažetak za učenje · IALA R1001, ed. 2.0 (2023)
- Posebna oznakaIALA MBS
- Žute oznake koje označavaju posebna područja kao što su ODAS, sustavi odijeljene plovidbe, područja vojnih vježbi ili kabeli/cjevovodi. Posebna oznaka može kao MAtoN označavati opasan plutajući objektSažetak za učenje · IALA R1001, ed. 2.0 (2023)
- Plutača za hitno označavanje olupineIALA MBS
- Plutača za hitno označavanje označava nove opasnosti, uključujući novootkrivene olupine. Nadležno tijelo odlučuje o daljnjem označavanju nakon uklanjanja opasnosti ili dovoljne objave nautičkih informacija. 1 s plavo + 0,5 s mrak + 1 s žuto + 0,5 s mrak; period 3 s.Sažetak za učenje · IALA R1001, ed. 2.0 (2023)
- IALA Regija A i Regija BIALA MBS
- Mijenjaju se boje lateralnih oznaka: u regiji A oznake lijeve strane su crvene, a desne zelene; u regiji B lijeva strana je zelena, a desna crvena, gledano u konvencionalnom smjeru označavanja. Ostale vrste oznaka primjenjuju isti sustav u obje regije.Sažetak za učenje · IALA R1001, ed. 2.0 (2023)
GMDSS i radio
- GMDSSSOLAS Ch. IV
- Svjetski pomorski sustav pogibelji i sigurnosti povezuje zemaljske i satelitske radijske službe, brodsku opremu i postupke komunikacije pogibelji i sigurnosti. Poglavlje IV. SOLAS-a određuje funkcije i obveznu opremu; sustav nije samo automatski alarm brod-obala.Sažetak za učenje · SOLAS IV/4
- Digitalno selektivno pozivanje (DSC)
- Digitalni postupak pozivanja i uzbunjivanja na VHF-u, MF-u i HF-u, različit od kasnijeg govornog ili podatkovnog prometa. Ovisno o kategoriji poziva obraća se jednoj postaji, skupini ili svim brodovima; uzbuna pogibelji nije ograničena na jedan MMSI primatelja.Sažetak za učenje · ITU-R M.493
- MMSI
- Devetoznamenkasti identitet u pomorskim radiokomunikacijama. Brodske postaje: MIDXXXXXX; obalne postaje: 00MIDXXXX; zrakoplovi SAR: 111MIDXXX. Troznamenkasti MID označava nadležnu upravu, ali nije uvijek na prve tri pozicije.Sažetak za učenje · ITU-R M.585
- EPIRB
- Pomorski radiofar pogibelji na 406 MHz koji uzbunjuje Cospas-Sarsat; 121,5 MHz pomaže usmjeravanju iz blizine. GNSS, AIS lociranje i automatsko otpuštanje/aktiviranje ovise o modelu i normi: moderna IMO norma za ugradnje od 1. srpnja 2022. uključuje GNSS i AIS; slijediti upute uređaja.Sažetak za učenje · IMO MSC.471(101); MSC.514(105)
- SART
- Uređaj za lociranje pri traganju i spašavanju. Radarski SART odgovara radaru X-pojasa s dvanaest oznaka koje se protežu prema van od njegove približne pozicije: unutarnja oznaka, najbliža radaru, označuje tu poziciju; AIS-SART umjesto toga odašilje podatke o lokaciji na AIS frekvencijama.Sažetak za učenje · IMO MSC.510(105); MSC.246(83)
- STCWIMO 1978
- Međunarodna konvencija o standardima izobrazbe, izdavanju svjedodžbi i držanju straže pomoraca (1978., izmijenjena) postavlja međunarodne minimalne standarde. Dio A Kodeksa STCW obvezan je; poglavlje VIII uređuje stražu, a VI hitne slučajeve, sigurnost, zaštitu, medicinsku skrb i preživljavanje, uključujući temeljnu izobrazbu.Sažetak za učenje · IMO STCW Convention and Code
Kako je izrađen ovaj pojmovnik
Definicije povezuju citirane odredbe sa sažecima za učenje. Pročitajte izvor, područje primjene i iznimke; prijevodi za učenje označeni su i nisu službeni propisi.
Svaki izraz ima stalno sidro. Primjerice, /hr/glossary#not-under-command vodi izravno na NUC; za drugi jezik koristite odgovarajući jezični prefiks.
FAQ pojmovnika
Zašto isti pojam ponekad znači različite stvari u COLREG i IALA?
Izraze treba čitati u kontekstu izvora. COLREG uređuje izbjegavanje sudara, IALA označavanje plovidbene oznake, a GMDSS pomorske komunikacije pogibelji i sigurnosti; slične riječi ne znače da su definicije zamjenjive.
Jesu li ove definicije prihvatljive za ispitne odgovore?
Ovo su definicije za učenje, bez jamstva da će takva formulacija biti prihvaćena na ispitu. Provjerite važeći program i izraze koje traži ispitno tijelo, uključujući nacionalna pravila i status prijevoda.
Mogu li povezati na jedan pojam?
Svaki izraz ima stalno sidro. Primjerice, /hr/glossary#not-under-command vodi izravno na NUC; za drugi jezik koristite odgovarajući jezični prefiks.