IALACOLREG
Pogledaj svoj napredak
18

Odgovornosti između brodova

Brodovi na vidiku. Svaka se točka čita od retka prema stupcu: brod retka, dok plovi, uklanja se brodu stupca. Stupci: brod koji ne može manevrirati, brod ograničene sposobnosti manevriranja, ribarenje i jedrenje. Retci: mehanički pogon, jedrenje i ribarenje. Za ribarenje dužnost vrijedi «koliko je moguće». Pravila 9, 10 i 13 mogu zahtijevati drukčije. Prazna polja ne utvrđuju obrnutu dužnost ni hijerarhiju između prva dva stupca.

Prijevod za učenje; nije službeni tekst

U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)

Osim ako pravilima 9, 10 i 13 ovih Pravila nije drugačije određeno:

a
Kad brod na mehanički pogon plovi mora se ukloniti s puta:
i
brodu koji ne može manevrirati,

  • 2brodu ograničene mogućnosti manevriranja,

  • 3brodu koji obavlja ribolov,

  • 4jedrenjaku;

b
Kad jedrenjak plovi mora se ukloniti s puta:
i
brodu koji ne može manevrirati,

  • 2brodu ograničene mogućnosti manevriranja,

  • 3brodu koji obavlja ribolov;

c
Kad brod koji obavlja ribolov plovi, koliko je to moguće, mora se ukloniti s puta:
i
brodu koji ne može manevrirati,

  • 2brodu ograničene mogućnosti manevriranja.

d
  • 1Svaki brod, osim broda koji ne može manevrirati ili broda ograničene mogućnosti manevriranja, ako je u danom slučaju to moguće, ne smije ometati siguran prolaz brodu ograničenom svojim gazom, koji pokazuje signale prema odredbama pravila 28 ovih Pravila.

  • 2Brod koji je ograničen svojim gazom mora ploviti s posebnim oprezom, posvećujući potpuno pozornost svojemu posebnom stanju.

e
Hidroavion na vodi, općenito mora se uklanjati s puta svim brodovima i ne smije ih ometati u plovidbi. Međutim, u okolnostima kad prijeti opasnost od sudara, mora se ponašati u skladu s odredbama u pravilima ovoga dijela.
f
  • 1WIG se mora, kada uzlijeće, slijeće i leti u blizini površine, uklanjati s puta svim drugim brodovima i ne smije ih ometati u plovidbi.

  • 2WIG se dok plovi površinom vode mora ponašati u skladu s odredbama u pravilima ovoga dijela kao brod na mehanički pogon.

Različite okolnosti rada: ograničenje gazom ovisi o raspoloživoj dubini i širini; valjak nije obvezan. Hidroavion na vodi općenito se drži dovoljno daleko i ne ometa brodove, ali primjenjuje Dio B kada postoji opasnost od sudara. WIG plovilo na vodi primjenjuje Dio B kao brod na mehanički pogon; pri polijetanju, slijetanju i letu blizu površine drži se dovoljno daleko od svih drugih brodova i ne ometa njihovu plovidbu.

IMO COLREG 1972Službeni tekstPrijevod za učenje

Prijevod cjelovitog pravila za učenje. Ovo nije službeni prijevod; izvor i engleski izvornik dostupni su u nastavku.

Osim ako pravilima 9, 10 i 13 ovih Pravila nije drugačije određeno: (a) Kad brod na mehanički pogon plovi mora se ukloniti s puta: (i) brodu koji ne može manevrirati, (ii) brodu ograničene mogućnosti manevriranja, (iii) brodu koji obavlja ribolov, (iv) jedrenjaku; (b) Kad jedrenjak plovi mora se ukloniti s puta: (i) brodu koji ne može manevrirati, (ii) brodu ograničene mogućnosti manevriranja, (iii) brodu koji obavlja ribolov; (c) Kad brod koji obavlja ribolov plovi, koliko je to moguće, mora se ukloniti s puta: (i) brodu koji ne može manevrirati, (ii) brodu ograničene mogućnosti manevriranja. (d)(i) Svaki brod, osim broda koji ne može manevrirati ili broda ograničene mogućnosti manevriranja, ako je u danom slučaju to moguće, ne smije ometati siguran prolaz brodu ograničenom svojim gazom, koji pokazuje signale prema odredbama pravila 28 ovih Pravila. (ii) Brod koji je ograničen svojim gazom mora ploviti s posebnim oprezom, posvećujući potpuno pozornost svojemu posebnom stanju. (e) Hidroavion na vodi, općenito mora se uklanjati s puta svim brodovima i ne smije ih ometati u plovidbi. Međutim, u okolnostima kad prijeti opasnost od sudara, mora se ponašati u skladu s odredbama u pravilima ovoga dijela. (f)(i) WIG se mora, kada uzlijeće, slijeće i leti u blizini površine, uklanjati s puta svim drugim brodovima i ne smije ih ometati u plovidbi. (ii) WIG se dok plovi površinom vode mora ponašati u skladu s odredbama u pravilima ovoga dijela kao brod na mehanički pogon.
Izvorni tekst na engleskom
Except where Rules 9, 10 and 13 otherwise require: (a) A power-driven vessel underway shall keep out of the way of: (i) a vessel not under command; (ii) a vessel restricted in her ability to maneuver; (iii) a vessel engaged in fishing; (iv) a sailing vessel. (b) A sailing vessel underway shall keep out of the way of: (i) a vessel not under command; (ii) a vessel restricted in her ability to maneuver; (iii) a vessel engaged in fishing. (c) A vessel engaged in fishing when underway shall, so far as possible, keep out of the way of: (i) a vessel not under command; (ii) a vessel restricted in her ability to maneuver. (d) (i) Any vessel other than a vessel not under command or a vessel restricted in her ability to maneuver shall, if the circumstances of the case admit, avoid impeding the safe passage of a vessel constrained by her draft, exhibiting the signals in Rule 28. (ii) A vessel constrained by her draft shall navigate with particular caution having full regard to her special condition. (e) A seaplane on the water shall, in general, keep well clear of all vessels and avoid impeding their navigation. In circumstances, however, where risk of collision exists, she shall comply with the Rules of this Part. (f) (i) A WIG craft shall, when taking off, landing and in flight near the surface, keep well clear of all other vessels and avoid impeding their navigation; (ii) A WIG craft operating on the water surface shall comply with the Rules of this Part as a power-driven vessel.

STCW pogled straže na mostu

Pravila 4–10 vrijede pri svakoj vidljivosti.

Pravila 11–18 zahtijevaju da se brodovi vide; Pravilo 19 odnosi se na brodove koji se ne vide u području smanjene vidljivosti ili blizu njega.

Izgradite sliku prometa vidom, sluhom, radarom/ARPA-om i kontekstom karte.

Ne dopustite da AIS ili jedan izdvojeni azimut zamijene sustavno motrenje.

Nakon manevra i dalje pratite azimut, udaljenost, CPA/TCPA i udaljenost mimoilaženja dok drugi brod konačno ne prođe i ne bude čist.

Ključne točke ispita

Najprije odredite vrste brodova, zatim relativni azimut, pa pretječe li jedan brod drugi.

Pogrešno razvrstavanje susreta tipična je ispitna pogreška.

Među brodovima koji se vide, svaki brod koji pretječe mora se uklanjati dok konačno ne prođe i bude slobodan od pretjecanoga.

Pravilo 13 ima prednost pred Odjeljcima I i II Dijela B; ne ukida ostale dijelove Pravila.

Ključne točke

1

Pravilo 18 ne određuje red prvenstva između brodova koji ne mogu manevrirati i brodova ograničene sposobnosti manevriranja. Obveze podliježu Pravilima 9, 10 i 13; ne daju apsolutno pravo prolaza.

Provjerite svoje znanje

Vježbajte ova pitanja i prepoznajte teme koje trebate ponoviti.

Posljednji pregled: