COLREG pravila — Međunarodna pravila izbjegavanja sudara na moru
Proučite svih 41 COLREG pravila uz navedene izvorne tekstove, objašnjenja i pitanja za vježbu. Provjerite uvjete i iznimke svakog pravila. Želite ih na papiru? Preuzmite svih 41 pravilo kao besplatan PDF.
Besplatni test za vježbu: 40 pitanja i odgovoraRiješite ga uz vremensko ograničenje ili pročitajte svaki odgovor s objašnjenjem. Bez registracije.Preuzmite svih 41 pravilo u PDF-uA4 · besplatno · svako pravilo s kratkim sažetkom
A
Dio A — Općenito
3- 1 Primjena (a) Ova Pravila primjenjuju se na sve brodove na otvorenom moru i u svim vodama koje su s njim povezane i plovne za pomorske brodove.
- 2 Odgovornost Ništa u ovim Pravilima ne oslobađa nijedan brod od posljedica zanemarivanja ovih Pravila ili zanemarivanja bilo koje mjere opreza koju zahtijeva uobičajena pomorska praksa.
- 3 Opće definicije Navedene riječi i izrazi što su upotrijebljeni u ovim Pravilima, osim ako kontekst zahtijeva drukčije značenje, imaju slijedeća značenja:
B
Dio B — Pravila plovidbe i izbjegavanja
16Odjeljak I.Postupanje u svim uvjetima vidljivosti
- 4 Primjena Pravila 4–10 vrijede pri svakoj vidljivosti. Pravila 11–18 zahtijevaju da se brodovi vide; Pravilo 19 odnosi se na brodove koji se ne vide u području smanjene vidljivosti ili blizu njega.
- 5 Motrenje Svaki brod mora u svako doba održavati propisno motrenje gledanjem i slušanjem, kao i svim raspoloživim sredstvima.
- 6 Sigurnosna brzina Svaki se brod mora uvijek kretati sigurnosnom brzinom kako bi mogao poduzeti pravilnu i djelotvornu radnju za izbjegavanje sudara i zaustaviti se na udaljenosti primjerenoj prevladavajućim okolnostima i uvjetima. Pri određivanju sigurnosne brzine moraju se, među ostalim, uzeti u obzir sljedeći čimbenici:
- 7 Opasnost od sudara (a) Svaki brod mora upotrijebiti sva raspoloživa sredstva koja odgovaraju prevladavajućim okolnostima i stanju, da bi se utvrdilo postoji li rizik sudara. Ako postoji imalo sumnje, držat će se da taj rizik postoji.
- 8 Radnja za izbjegavanje sudara (a) Svaku radnju poduzetu da bi se izbjegao sudar mora se izvršiti u skladu s pravilima ovoga dijela i to odlučno, pravodobno i onako kako to treba učiniti dobar pomorac, ako to okolnosti slučaja dopuštaju.
- 9 Uski kanali (a) Brod koji plovi uzduž uskog kanala ili plovnog puta, koliko god je to sigurno i izvedivo, mora se držati uz vanjski rub kanala ili plovnog puta koji se nalazi s njegove desne strane.
- 10 Sustavi odijeljene plovidbe (a) Ovo pravilo primjenjuje se na sheme odvojenog prometa koje je usvojila Organizacija i ne oslobađa nijedan brod njegovih obveza po bilo kojem drugom pravilu.
Odjeljak II.Postupanje plovila u vidokrugu jedno drugoga
- 11 Primjena Pravila 11–18 vrijede samo za brodove koji se vide. Sama prisutnost magle ne čini Pravilo 19 primjenjivim između dvaju brodova koji se i dalje vide.
- 12 Jedrenjaci (a) Kad se dva jedrenjaka približuju jedan drugome tako da prijeti opasnost od sudara, jedan se od njih mora ukloniti drugome s puta na sljedeći način:
- 13 Pretjecanje Među brodovima koji se vide, svaki brod koji pretječe mora se uklanjati dok konačno ne prođe i bude slobodan od pretjecanoga. Pravilo 13 ima prednost pred Odjeljcima I i II Dijela B; ne ukida ostale dijelove Pravila.
- 14 Suprotni kursovi Dva broda na mehanički pogon koja se vide, na suprotnim ili gotovo suprotnim kursovima uz opasnost od sudara, oba mijenjaju kurs udesno i prolaze lijevim bokom uz lijevi bok.
- 15 Kursovi koji se križaju Kad se kursovi dvaju brodova na mehanički pogon križaju tako da prijeti opasnost od sudara, uklonit će se s puta onaj brod koji vidi drugi preko svoje desne strane i, ako je u danome slučaju to moguće, on pri tome ne smije presijecati kurs ispred pramca toga broda.
- 16 Radnja broda koji ustupa put Svaki brod koji je dužan ukloniti se s puta drugome brodu, mora, koliko god je to moguće, pravodobno poduzeti jasan i znatan manevar kako bi se držao na dovoljnoj udaljenosti.
- 17 Radnja broda koji zadržava kurs i brzinu Brod koji zadržava kurs i brzinu SMIJE manevrirati kada postane očito da drugi brod ne djeluje primjereno. MORA djelovati kada je toliko blizu da se sudar ne može izbjeći samo manevrom drugoga. Obveza uklanjanja drugoga broda ostaje.
- 18 Odgovornosti između brodova Pravilo 18 ne određuje red prvenstva između brodova koji ne mogu manevrirati i brodova ograničene sposobnosti manevriranja. Obveze podliježu Pravilima 9, 10 i 13; ne daju apsolutno pravo prolaza.
Odjeljak III.Postupanje pri ograničenoj vidljivosti
C
Dio C — Svjetla i znakovi
12- 20 Primjena (svjetla) Propisana svjetla pokazuju se od zalaska do izlaska sunca i, ako se nose, i danju pri smanjenoj vidljivosti. Mogu se pokazivati i u drugim okolnostima kada se to smatra potrebnim. Dnevni znakovi pokazuju se danju.
- 21 Definicije (svjetla) Definira jarbolno svjetlo, bočna svjetla, krmeno svjetlo, svjetlo za tegljenje, kružno svjetlo (vidljivo po cijelom obzoru) i bljeskajuće svjetlo.
- 22 Vidljivost svjetala Propisuje najmanje domete vidljivosti svjetala prema duljini broda.
- 23 Brodovi na mehanički pogon u plovidbi Brod na mehanički pogon kraći od 50 m ne mora nositi drugo jarbolno svjetlo, ali ga smije nositi. Sama dva jarbolna svjetla zato nisu dovoljan dokaz duljine broda.
- 24 Tegljenje i potiskivanje (a) Brod na mehanički pogon, kad tegli, mora pokazivati:
- 25 Jedrenjaci u plovidbi i plovila na vesla Neobvezna svjetla crveno iznad zelenoga na jedrilici ne pokazuju se zajedno s kombiniranom trobojnom svjetiljkom. Jedrilica koju pokreće i stroj smatra se brodom na mehanički pogon te danju pokazuje stožac s vrhom prema dolje.
- 26 Brodovi koji ribare (a) Brodovi koji obavljaju ribolov, bilo da plove ili da su usidreni moraju pokazivati samo svjetla i znakove propisane odredbama ovog pravila.
- 27 Brodovi nesposobni za manevriranje ili ograničene sposobnosti manevriranja (a) Brod koji ne može manevrirati mora pokazivati:
- 28 Brodovi ograničeni svojim gazom Brod ograničen gazom smije pokazivati tri crvena kružna svjetla u okomitoj liniji ili dnevnu oznaku cilindra.
- 29 Peljarski brodovi Brod u peljarskoj službi pokazuje dva kružna svjetla, bijelo iznad crvenoga, na vrhu jarbola ili blizu njega; u plovidbi dodaje bočna i krmeno svjetlo, a na sidru svjetla ili oznaku iz Pravila 30.
- 30 Usidreni i nasukani brodovi (a) Usidreni brod mora pokazivati na mjestu gdje se najbolje može vidjeti:
- 31 Hidroavioni Kada hidroavionu nije izvedivo pokazivati svjetla točnih značajki, mora pokazivati svjetla što sličnija propisanima.
D
Dio D — Zvučni i svjetlosni signali
6- 32 Definicije (zvučni signali) (a) Riječ »zviždaljka« označuje svaku spravu za zvučnu signalizaciju s kojom se mogu proizvesti propisani zvukovi i koja udovoljava zahtjevima Priloga III. ovih Pravila.
- 33 Oprema za zvučne signale (a) Brod duljine 12 metara ili više mora imati zviždaljku, brod duljine 20 metara ili više mora osim zviždaljke imati i zvono, a brod duljine 100 metara i više mora, osim toga, imati i gong čiji se ton i zvuk ne mogu zamijeniti tonom i zvukom zvona. Zviždaljka, zvono i gong moraju biti u skladu s Prilogom III. ovih Pravila. Zvono ili gong, ili oboje, mogu se zamijeniti drugom opremom odgovarajućih istovjetnih osobina zvuka, uz uvjet da je uvijek moguće proizvesti propisane zvučne signale ručno.
- 34 Signali za manevriranje i upozorenje (a) Kad su brodovi jedan drugome na vidiku, brod na mehanički pogon u plovidbi, kada manevrira na način koji je dopušten ili propisan ovim Pravilima, mora označiti taj manevar slijedećim signalima zviždaljkom:
- 35 Zvučni signali u ograničenoj vidljivosti Brod koji ribari i brod ograničene sposobnosti manevriranja koji radi na sidru daju jedan dugi i dva kratka zvižduka umjesto signala za sidrenje. Nasukan brod smije dodati odgovarajući signal zviždaljkom; Pravilo 35(h) ne propisuje mu kratko-dugo-kratko.
- 36 Signali za privlačenje pozornosti Ako je potrebno da se privuče pažnja drugog broda, svaki brod smije davati svjetlosne ili zvučne signale koje nije moguće pogreškom zamijeniti za bilo koji signal dopušten drugdje u ovim Pravilima, ili pak može upraviti svjetlosni snop reflektora u smjeru opasnosti, tako da ni jedan brod ne dovede u nepriliku.
- 37 Signali pogibelji Kada je u pogibelji i treba pomoć, brod mora upotrijebiti signale opisane u Prilogu IV (crvene rakete, SOS, MAYDAY, DSC, EPIRB i drugi).
E
Dio E — Izuzeća
1F
Dio F — Provjera usklađenosti
3- 39 Definicije (provjera usklađenosti) (a) Revizija znači sustavan, neovisan i dokumentiran postupak pribavljanja revizijskih dokaza i njihove objektivne ocjene kako bi se utvrdilo u kojoj su mjeri ispunjeni revizijski kriteriji.
- 40 Primjena (provjera usklađenosti) Ugovorne stranke moraju primjenjivati odredbe Kodeksa provedbe pri izvršavanju svojih obveza i odgovornosti sadržanih u ovoj Konvenciji.
- 41 Provjera usklađenosti (a) Svaka ugovorna stranka podliježe periodičnim revizijama koje provodi Organizacija u skladu s revizijskom normom radi provjere pridržavanja i provedbe ove Konvencije.
COLREG teme
- 13Pravilo 13: PretjecanjeMeđu brodovima koji se vide, svaki brod koji pretječe mora se uklanjati dok konačno ne prođe i bude slobodan od pretjecanoga. Pravilo 13 ima prednost pred Odjeljcima I i II Dijela B; ne ukida ostale dijelove Pravila.
- 14Pravilo 14: Situacija suprotnih kursovaKad se dva broda na mehanički pogon približava jedan drugome iz suprotnih ili skoro suprotnih kursova tako da prijeti opasnost od sudara, svaki od njih mora promijeniti kurs udesno tako da jedan drugome prođu s lijeve strane.
- 15Pravilo 15: Situacija križanjaKad se kursovi dvaju brodova na mehanički pogon križaju tako da prijeti opasnost od sudara, uklonit će se s puta onaj brod koji vidi drugi preko svoje desne strane i, ako je u danome slučaju to moguće, on pri tome ne smije presijecati kurs ispred pramca toga broda.
- 18Pravilo 18: Odgovornosti između plovilaPravilo 18 ne određuje red prvenstva između brodova koji ne mogu manevrirati i brodova ograničene sposobnosti manevriranja. Obveze podliježu Pravilima 9, 10 i 13; ne daju apsolutno pravo prolaza.
- 19Pravilo 19: Postupanje u smanjenoj vidljivosti(a) Odredbe ovog pravila odnose se na brodove koji ne vide jedan drugoga za vrijeme plovidbe u području ili blizu područja sa smanjenom vidljivošću.
- Svjetla i znakovi (pravila 20–31)Vizualni primjeri navigacijskih svjetala i dnevnih znakova.
- Voditelj brodice kategorije B: ispit, pitanja i odgovoriKako se pripremiti za ispit: pravila o izbjegavanju sudara, svjetla i znakovi, zvučni signali i IALA obilježavanje, uz pitanja i odgovore.
Vježbaj
Provjerite znanje iz COLREG pravila — 10 pitanjaSpremni? Riješite probni ispit na vrijeme20 pitanja · 20 minutaSažetak svih 41 pravila za ispis — ispišite ga ili spremite kao PDF
Ispiti za potvrdu s mjerenjem vremena
Svaki je ispit besplatan jednom dnevno, bez računa. Ispitna propusnica donosi neograničen broj pokušaja i potvrdu o učenju kad položite.
- Pravila COLREG30 pitanja · 25 min · 80 % za prolaz
- Svjetla i znakovi COLREG30 pitanja · 25 min · 80 % za prolaz
- Zvučni signali COLREG30 pitanja · 25 min · 80 % za prolaz
Vježbe ispita s ove stranice, a ne službeni ispit. Svi ispiti s mjerenjem vremena
Više izvora
COLREG pravila ukratko
COLREG pravila su Međunarodna pravila o izbjegavanju sudara na moru (COLREG 1972) Međunarodne pomorske organizacije (IMO): 41 pravilo u šest dijelova.
Struktura COLREG pravila ukratko
- Dio A · Općenito (1–3)
- Dio B · Pravila plovidbe i izbjegavanja (4–19)
- Dio C · Svjetla i znakovi (20–31)
- Dio D · Zvučni i svjetlosni signali (32–37)
- Dio E · Izuzeća (38)
- Dio F · Provjera usklađenosti (39–41)
Referentni tekst (studijski prijevod): U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
Što su COLREG pravila?
COLREG pravila su 41 pravilo IMO-ove Konvencije iz 1972. o Međunarodnim pravilima o izbjegavanju sudara na moru, a primjenjuju se na sve brodove na otvorenom moru i u svim s njim povezanim vodama plovnim za pomorske brodove.
A — Opće odredbe (1–3): Primjena, odgovornost, definicije; B — Upravljanje i plovidba (4–19): Postupanje u svakoj vidljivosti, pri međusobnom vidiku i u smanjenoj vidljivosti;
C — Svjetla i znakovi (20–31): Navigacijska svjetla i dnevni znakovi prema vrsti plovila; D — Zvučni i svjetlosni signali (32–37): Zviždaljka, zvono, gong i signali pogibelji; E — Izuzeća (38): Određena tehnička izuzeća za prihvatljive starije brodove;
F — Provjera usklađenosti (39–41): Ugovorne stranke i sustav audita IMO-a.
Struktura COLREG pravila ukratko
| Dio | Pravila | Što pokriva |
|---|---|---|
| A — Opće odredbe | 1–3 | Primjena, odgovornost, definicije |
| B — Upravljanje i plovidba | 4–19 | Postupanje u svakoj vidljivosti, pri međusobnom vidiku i u smanjenoj vidljivosti |
| C — Svjetla i znakovi | 20–31 | Navigacijska svjetla i dnevni znakovi prema vrsti plovila |
| D — Zvučni i svjetlosni signali | 32–37 | Zviždaljka, zvono, gong i signali pogibelji |
| E — Izuzeća | 38 | Određena tehnička izuzeća za prihvatljive starije brodove |
| F — Provjera usklađenosti | 39–41 | Ugovorne stranke i sustav audita IMO-a |
Česta pitanja
Što znači COLREG?
COLREG je skraćenica za Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972. Vidjet ćete i COLREGS (sama pravila), IRPCS (britanska kratica), RIPA (Španjolska), RIPAM (Francuska) i KVR (Njemačka) — sve se odnosi na isti IMO tekst.
Jesu li COLREG pravila ista u svakoj državi?
(b) Ništa u ovim Pravilima ne sprečava primjenu posebnih pravila koja donese nadležna vlast za sidrišta, luke, rijeke, jezera ili unutarnje plovne putove povezane s otvorenim morem i plovne za pomorske brodove. Takva posebna pravila moraju biti što je moguće više u skladu s ovim Pravilima.
Kada se primjenjuje Pravilo 19 umjesto Pravila 11–18?
Pravila 4–10 vrijede pri svakoj vidljivosti. Pravila 11–18 zahtijevaju da se brodovi vide; Pravilo 19 odnosi se na brodove koji se ne vide u području smanjene vidljivosti ili blizu njega.
Primjenjuju li se COLREG pravila na male brodice i jet-skije?
(a) Ova Pravila primjenjuju se na sve brodove na otvorenom moru i u svim vodama koje su s njim povezane i plovne za pomorske brodove. Obuhvaćena su i mala plovila. Zahtjevi ovise o vrsti, duljini i radnom stanju; neke odredbe o svjetlima i zvučnim signalima predviđaju posebne alternative ili iznimke za male brodove.
Kada su COLREG pravila posljednji put ažurirana?
Provjereno prema izdanju IMO-a iz 2026.: posljednje izmjene sadržane su u Rezoluciji A.1085(28), usvojenoj 4. prosinca 2013., na snazi od 1. siječnja 2016. Dodan je Dio F, Pravila 39–41, o provjeri usklađenosti i sustavu audita IMO-a.
Postoji li PDF COLREG pravila 1–41?
Da. Upotrijebite „Preuzmite svih 41 pravilo u PDF-u” na vrhu ove stranice: besplatna A4 datoteka sa svim pravilima od 1 do 41, grupiranima po dijelovima, svako s naslovom, kratkim sažetkom za učenje i poveznicom na njegovu cijelu stranicu. To je sažetak za učenje, a ne službeni tekst Konvencije.