IALACOLREG
13

Pretjecanje

Sektor pretjecanja — prilaz više od 22,5° iza subočice drugog broda.

Pravilo 13 utvrđuje pravilo pretjecanja. Svaki brod koji pretječe bilo koji drugi mora se ukloniti s puta brodu koji se pretječe.

a
Bez obzira na bilo što sadržano u ovim Pravilima, svaki brod koji pretječe bilo koji drugi mora se ukloniti s puta brodu koji se pretječe.
b
Smatra se da brod pretječe kada se približava drugom brodu iz smjera više od 22,5 stupnjeva iza poprečnice, odnosno iz takvog položaja u odnosu na brod koji pretječe da bi noću mogao vidjeti samo krmeno svjetlo tog broda ali nijedno njegovo bočno svjetlo.
c
Kada brod ima bilo kakvu sumnju pretječe li drugi brod, mora pretpostaviti da je to slučaj i postupiti u skladu s tim.
d
Svaka kasnija promjena azimuta između dvaju brodova ne čini brod koji pretječe brodom u situaciji križanja kursova niti ga oslobađa dužnosti da se drži podalje.

IMO COLREG 1972Službeni tekst

(a) Notwithstanding anything contained in the Rules of Part B, Sections I and II, any vessel overtaking any other shall keep out of the way of the vessel being overtaken. (b) A vessel shall be deemed to be overtaking when coming up with another vessel from a direction more than 22.5 degrees abaft her beam, that is, in such a position with reference to the vessel she is overtaking, that at night she would be able to see only the sternlight of that vessel but neither of her sidelights. (c) When a vessel is in any doubt as to whether she is overtaking another, she shall assume that this is the case and act accordingly. (d) Any subsequent alteration of the bearing between the two vessels shall not make the overtaking vessel a crossing vessel within the meaning of these Rules or relieve her of the duty of keeping clear of the overtaken vessel until she is finally past and clear.

Doslovno preneseno iz Konvencije IMO COLREG 1972 (kako je izmijenjena).

STCW pogled straže na mostu

Prije manevra odlučite koja pravila vrijede: COLREG pravila 4-10 vrijede pri svakoj vidljivosti, pravila 11-18 samo kad su brodovi na vidiku jedan drugome, a pravilo 19 uređuje susrete samo radarom u ograničenoj vidljivosti.

Izgradite sliku prometa vidom, sluhom, radarom/ARPA-om i kontekstom karte.

Ne dopustite da AIS ili jedan izdvojeni azimut zamijene sustavno motrenje.

Nakon manevra i dalje pratite azimut, udaljenost, CPA/TCPA i udaljenost mimoilaženja dok drugi brod konačno ne prođe i ne bude čist.

Ključne točke ispita

Najprije odredite vrste brodova, zatim relativni azimut, pa pretječe li jedan brod drugi.

Pogrešno razvrstavanje susreta tipična je ispitna pogreška.

Ako se čini da su dva pravila u sukobu, pažljivo provjerite redoslijed: obveze broda koji pretječe i dalje vrijede, a pravilo 2 i dalje zahtijeva dobru pomorsku praksu.

Ključne točke

1

Brod koji pretječe UVIJEK se drži podalje

2

Pretjecanje je približavanje iz smjera više od 22,5 stupnjeva iza boka

3

Ako sumnjaš, pretpostavi da pretječeš

4

Jednom pretjecanje, uvijek pretjecanje — čak i ako se azimuti promijene

Česte pogreške

Tražiti prava iz situacije križanja nakon što si početno bio u položaju pretjecanja

Ne prepoznati sektor pretjecanja (više od 22,5 stupnjeva iza boka)

Provjerite svoje znanje

Provjerite svoje znanje i dokažite vladanje.

Više pravila u ovom Dijelu

Posljednji pregled: