Prijevod za učenje; nije službeni tekst
U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)
- 2promjene kursa prema brodu koji mu je subočice ili prema krmi.
IMO COLREG 1972Službeni tekstPrijevod za učenje
Prijevod cjelovitog pravila za učenje. Ovo nije službeni prijevod; izvor i engleski izvornik dostupni su u nastavku.
(a) Odredbe ovog pravila odnose se na brodove koji ne vide jedan drugoga za vrijeme plovidbe u području ili blizu područja sa smanjenom vidljivošću.
(b) Svaki brod mora ploviti sigurnosnom brzinom, koja je prilagođena prevladavajućim prilikama i stanju smanjene vidljivosti. Brod na mehanički pogon mora pogonski stroj držati stalno spreman za neposredni manevar.
(c) Svaki brod mora posvećivati odgovarajuću pozornost prevladavajućim prilikama i uvjetima smanjene vidljivosti kad se ponaša prema odredbama u pravilima odjeljka I. ovoga dijela.
(d) Kad brod samo radarom otkrije prisutnost drugog broda, mora utvrditi nastaje li položaj opasne blizine i/ili prijeti li opasnost od sudara. Ako se razvija položaj opasne blizine i/ili prijeti opasnost od sudara, mora pravodobno poduzeti manevar izbjegavanja. Ako se taj manevar sastoji od promjene kursa, mora se, koliko je god moguće kloniti:
(i) promjene kursa ulijevo ako je drugi brod ispred subočice vlastitog broda, osim za brod kojega se pretječe,
(ii) promjene kursa prema brodu koji mu je subočice ili prema krmi.
(e) Svaki brod koji čuje zvučni signal za maglu drugoga broda, iz smjera za koji drži da je ispred subočice, ili koji ne može izbjeći opasne blizine s drugim brodom koji mu je ispred subočice, mora smanjiti brzinu do najmanje pri kojoj brod još može ploviti u svojemu kursu, osim kad se utvrdi da ne prijeti opasnost od sudara. Ako je potrebno, mora potpuno zaustaviti kretanje kroz vodu i u svakom slučaju ploviti s najvećim mogućim oprezom dok opasnost od sudara ne prođe.Izvorni tekst na engleskom
(a) This Rule applies to vessels not in sight of one another when navigating in or near an area of restricted visibility.
(b) Every vessel shall proceed at a safe speed adapted to the prevailing circumstances and conditions of restricted visibility. A power-driven vessel shall have her engines ready for immediate maneuver.
(c) Every vessel shall have due regard to the prevailing circumstances and conditions of restricted visibility when complying with the Rules of Section I of this part.
(d) A vessel which detects by radar alone the presence of another vessel shall determine if a close-quarters situation is developing and/or risk of collision exists. If so, she shall take avoiding action in ample time, provided that when such action consists of an alteration of course, so far as possible the following shall be avoided:
(i) an alteration of course to port for a vessel forward of the beam, other than for a vessel being overtaken;
(ii) an alteration of course towards a vessel abeam or abaft the beam.
(e) Except where it has been determined that a risk of collision does not exist, every vessel which hears apparently forward of her beam the fog signal of another vessel, or which cannot avoid a close-quarters situation with another vessel forward of her beam, shall reduce her speed to the minimum at which she can be kept on course. She shall if necessary take all her way off and in any event navigate with extreme caution until danger of collision is over.STCW pogled straže na mostu
(b) Svaki brod mora ploviti sigurnosnom brzinom, koja je prilagođena prevladavajućim prilikama i stanju smanjene vidljivosti.
Brod na mehanički pogon mora pogonski stroj držati stalno spreman za neposredni manevar.
Pravilo 19 odnosi se na brodove koji se ne vide u području smanjene vidljivosti ili blizu njega.
Pri manevru samo prema radaru treba, koliko je moguće, izbjegavati promjenu kursa ulijevo za brod ispred subočice, osim ako se taj brod pretječe.
Nakon manevra i dalje pratite azimut, udaljenost, CPA/TCPA i udaljenost mimoilaženja dok drugi brod konačno ne prođe i ne bude čist.
Ključne točke ispita
Svaki scenarij započnite razvrstavanjem susreta: pretjecanje, protukurs, križanje kurseva, uski kanal, sustav odijeljene plovidbe ili ograničena vidljivost.
Među brodovima koji se vide, svaki brod koji pretječe mora se uklanjati dok konačno ne prođe i bude slobodan od pretjecanoga.
Pravilo 13 ima prednost pred Odjeljcima I i II Dijela B; ne ukida ostale dijelove Pravila.
Pravilo 19 ne stvara brod s pravom puta ni brod koji ustupa put.
Ako brodovi nisu na vidiku jedan drugome, ne primjenjujte pravila križanja kurseva ni protukursa.
Ključne točke
Pravilo 19 odnosi se na brodove koji se ne vide u području smanjene vidljivosti ili blizu njega. Pri manevru samo prema radaru treba, koliko je moguće, izbjegavati promjenu kursa ulijevo za brod ispred subočice, osim ako se taj brod pretječe.
Provjerite svoje znanje
Vježbajte ova pitanja i prepoznajte teme koje trebate ponoviti.
Posljednji pregled: