IALACOLREG
Pogledaj svoj napredak
34

Signali za manevriranje i upozorenje

Za brodove na mehanički pogon koji nisu usidreni, privezani uz obalu ni nasukani, na vidiku pri dopuštenom manevriranju: jedan kratak zvižduk znači promjenu kursa udesno, dva ulijevo, a tri rad stroja za vožnju krmom. Tri zvižduka ne dokazuju kretanje krmom. Primjer trajanja: kratki zvižduci traju oko 1 s, a dugi 4–6 s; prikazani razmaci od 1 s nisu propisani.

Prijevod za učenje; nije službeni tekst

U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)

a
Kad su brodovi jedan drugome na vidiku, brod na mehanički pogon u plovidbi, kada manevrira na način koji je dopušten ili propisan ovim Pravilima, mora označiti taj manevar slijedećim signalima zviždaljkom:

– jedan kratki zvižduk – da bi označio »Mijenjam svoj kurs udesno«,

– dva kratka zvižduka – da bi označio »Mijenjam svoj kurs ulijevo«,

– tri kratka zvižduka – da bi označio »Moji strojevi voze krmom«.

b
Svaki brod može signale zviždaljkom, određene u stavku (a) ovog pravila nadopuniti svjetlosnim signalima prikladno ponavljanima dok se ne obavi manevar:
i
ovi svjetlosni signali znače:

– jedan bljesak – »Mijenjam svoj kurs udesno«,

– dva bljeska – »Mijenjam svoj kurs ulijevo«,

– tri bljeska – »Moji strojevi voze krmom«,

  • 2svaki bljesak mora trajati oko jedne sekunde, a vremenski razmak između bljeskova, također, mora trajati oko jedne sekunde, dok vremenski razmak između uzastopnih signala ne smije biti manji od deset sekundi,

  • 3svjetlo koje se upotrebljava za ovaj signal, ako je postavljeno, mora biti bijelo kružno svjetlo, s najmanjim dometom vidljivosti od 5 milja i mora biti u skladu s Prilogom I. ovih Pravila.

c
Kad brodovi vide jedan drugoga u uskome kanalu ili plovnome putu:
i
brod koji namjerava pretjecati drugi brod mora, u skladu s pravilom 9(e)
  • 1ovih Pravila pokazati svoju namjeru slijedećim signalima zviždaljkom:

– dva duga zvižduka popraćena jednim kratkim, da bi označio »Namjeravam vas prestignuti s vaše desne strane«,

– dva duga zvižduka popraćena s dva kratka, da bi označio »Namjeravam vas prestignuti s vaše lijeve strane«,

  • 2kad brod koji se prestiže djeluje u skladu s pravilom 9(e)
  • 1ovih Pravila, mora pokazati svoje slaganje sljedećim signalom zviždaljkom:

– redom: jedan dugi, jedan kratki, jedan dugi i jedan kratki zvižduk.

d
Kad se brodovi koji su u vidokrugu približuju jedan drugome i kad iz bilo kojih razloga jedan od brodova ne razumije namjere ili postupke drugoga, ili sumnja da li drugi brod poduzima dovoljnu radnju za izbjegavanje sudara, mora svoju sumnju odmah označiti davanjem najmanje pet kratkih i brzih zvukova zviždaljkom. Taj se signal može nadopuniti svjetlosnim signalom od najmanje pet kratkih i brzih bljeskova.
e
Brod koji se približava okuci ili dijelu kanala ili plovnog puta gdje druge brodove može zaklanjati neka prepreka mora dati jedan dugi zvižduk. Svaki brod koji se približava s druge strane okuke ili iza prepreke i koji je u dometu čujnosti mora na taj signal odgovoriti jednim dugim zviždukom.
f
Ako su zviždaljke na brodu postavljene na međusobnoj udaljenosti većoj od 100 metara, za davanje zvučnih signala za manevriranje i upozorenja mora se upotrebljavati samo jedna zviždaljka.
Za brodove koji su jedan drugome na vidiku. Prijedlog pretjecanja u uskom kanalu: dva duga pa jedan kratak zvižduk za prolazak s desne strane drugog broda ili dva kratka za njegovu lijevu stranu. Suglasnost: dug-kratak-dug-kratak. Primjer trajanja: kratki zvižduci traju oko 1 s, a dugi 4–6 s; prikazani razmaci od 1 s nisu propisani.

IMO COLREG 1972Službeni tekstPrijevod za učenje

Prijevod cjelovitog pravila za učenje. Ovo nije službeni prijevod; izvor i engleski izvornik dostupni su u nastavku.

(a) Kad su brodovi jedan drugome na vidiku, brod na mehanički pogon u plovidbi, kada manevrira na način koji je dopušten ili propisan ovim Pravilima, mora označiti taj manevar slijedećim signalima zviždaljkom: – jedan kratki zvižduk – da bi označio »Mijenjam svoj kurs udesno«, – dva kratka zvižduka – da bi označio »Mijenjam svoj kurs ulijevo«, – tri kratka zvižduka – da bi označio »Moji strojevi voze krmom«. (b) Svaki brod može signale zviždaljkom, određene u stavku (a) ovog pravila nadopuniti svjetlosnim signalima prikladno ponavljanima dok se ne obavi manevar: (i) ovi svjetlosni signali znače: – jedan bljesak – »Mijenjam svoj kurs udesno«, – dva bljeska – »Mijenjam svoj kurs ulijevo«, – tri bljeska – »Moji strojevi voze krmom«, (ii) svaki bljesak mora trajati oko jedne sekunde, a vremenski razmak između bljeskova, također, mora trajati oko jedne sekunde, dok vremenski razmak između uzastopnih signala ne smije biti manji od deset sekundi, (iii) svjetlo koje se upotrebljava za ovaj signal, ako je postavljeno, mora biti bijelo kružno svjetlo, s najmanjim dometom vidljivosti od 5 milja i mora biti u skladu s Prilogom I. ovih Pravila. (c) Kad brodovi vide jedan drugoga u uskome kanalu ili plovnome putu: (i) brod koji namjerava pretjecati drugi brod mora, u skladu s pravilom 9(e)(i) ovih Pravila pokazati svoju namjeru slijedećim signalima zviždaljkom: – dva duga zvižduka popraćena jednim kratkim, da bi označio »Namjeravam vas prestignuti s vaše desne strane«, – dva duga zvižduka popraćena s dva kratka, da bi označio »Namjeravam vas prestignuti s vaše lijeve strane«, (ii) kad brod koji se prestiže djeluje u skladu s pravilom 9(e)(i) ovih Pravila, mora pokazati svoje slaganje sljedećim signalom zviždaljkom: – redom: jedan dugi, jedan kratki, jedan dugi i jedan kratki zvižduk. (d) Kad se brodovi koji su u vidokrugu približuju jedan drugome i kad iz bilo kojih razloga jedan od brodova ne razumije namjere ili postupke drugoga, ili sumnja da li drugi brod poduzima dovoljnu radnju za izbjegavanje sudara, mora svoju sumnju odmah označiti davanjem najmanje pet kratkih i brzih zvukova zviždaljkom. Taj se signal može nadopuniti svjetlosnim signalom od najmanje pet kratkih i brzih bljeskova. (e) Brod koji se približava okuci ili dijelu kanala ili plovnog puta gdje druge brodove može zaklanjati neka prepreka mora dati jedan dugi zvižduk. Svaki brod koji se približava s druge strane okuke ili iza prepreke i koji je u dometu čujnosti mora na taj signal odgovoriti jednim dugim zviždukom. (f) Ako su zviždaljke na brodu postavljene na međusobnoj udaljenosti većoj od 100 metara, za davanje zvučnih signala za manevriranje i upozorenja mora se upotrebljavati samo jedna zviždaljka.
Izvorni tekst na engleskom
(a) When vessels are in sight of one another, a power-driven vessel underway, when maneuvering as authorized or required by these Rules, shall indicate that maneuver by the following signals on her whistle: − one short blast to mean “I am altering my course to starboard”; − two short blasts to mean “I am altering my course to port”; − three short blasts to mean “I am operating astern propulsion”. (b) Any vessel may supplement the whistle signals prescribed in paragraph (a) of this Rule by light signals, repeated as appropriate, while the maneuver is being carried out: (i) these light signals shall have the following significance: − one flash to mean “I am altering my course to starboard”; − two flashes to mean “I am altering my course to port”; − three flashes to mean “I am operating astern propulsion”; (ii) the duration of each flash shall be about one second, the interval between flashes shall be about one second, and the interval between successive signals shall be not less than ten seconds; (iii) the light used for this signal shall, if fitted, be an all-round white light, visible at a minimum range of 5 miles, and shall comply with the provisions of Annex I to these Regulations. (c) When in sight of one another in a narrow channel or fairway: (i) a vessel intending to overtake another shall in compliance with Rule 9(e)(i) indicate her intention by the following signals on her whistle: − two prolonged blasts followed by one short blast to mean “I intend to overtake you on your starboard side”; − two prolonged blasts followed by two short blasts to mean “I intend to overtake you on your port side”. (ii) the vessel about to be overtaken when acting in accordance with Rule 9(e)(i) shall indicate her agreement by the following signal on her whistle: − one prolonged, one short, one prolonged and one short blast, in that order. (d) When vessels in sight of one another are approaching each other and from any cause either vessel fails to understand the intentions or actions of the other, or is in doubt whether sufficient action is being taken by the other to avoid collision, the vessel in doubt shall immediately indicate such doubt by giving at least five short and rapid blasts on the whistle. Such signal may be supplemented by a light signal of at least five short and rapid flashes. (e) A vessel nearing a bend or an area of a channel or fairway where other vessels may be obscured by an intervening obstruction shall sound one prolonged blast. Such signal shall be answered with a prolonged blast by any approaching vessel that may be within hearing around the bend or behind the intervening obstruction. (f) If whistles are fitted on a vessel at a distance apart of more than 100 meters, one whistle only shall be used for giving maneuvering and warning signals.

Postupak sa signalima

Najprije odredite kontekst: manevar na vidiku, ograničena vidljivost ili pogibelj.

Isti zvižduk u drugom kontekstu može značiti posve različite stvari.

Provjerite i uzorak i razmak.

Kod signala za maglu vremenski razmak dio je pravila, a ne samo slijed zvižduka.

Kad se brodovi na vidiku približavaju i ne razumijete namjere ili postupke drugoga, ili sumnjate u njegov manevar za izbjegavanje sudara, odmah dajte najmanje pet kratkih i brzih zvižduka (Pravilo 34(d)).

Ključne točke ispita

Tri kratka zvižduka znače stroj krmom, a ne signal za maglu.

Signali Pravila 35(a)–(f) imaju najveći razmak od 2 minute; signali za sidrenje i nasukavanje iz (g)–(h) od 1 minute.

Stavci (i)–(j) predviđaju alternative za male brodove.

Provjerite svoje znanje

Vježbajte ova pitanja i prepoznajte teme koje trebate ponoviti.

Posljednji pregled: