IALACOLREG
Pogledaj svoj napredak
14

Suprotni kursovi

Prijevod za učenje; nije službeni tekst

U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)

a
Kad se dva broda na mehanički pogon približavaju jedan drugome iz suprotnih ili skoro suprotnih kursova tako da prijeti opasnost od sudara, svaki od njih mora promijeniti kurs udesno tako da jedan drugome prođu s lijeve strane.
b
Držat će se da takav položaj postoji kad jedan brod vidi drugi ravno po pramcu ili skoro ravno po pramcu, a noću kad može vidjeti jarbolna svjetla drugoga broda u liniju ili gotovo u liniju i/ili oba bočna svjetla, a danju kad vidi odgovarajući izgled drugoga broda.
c
Ako brod imalo sumnja u postojanje takve situacije, mora se držati da ona postoji i prema tome treba djelovati.

IMO COLREG 1972Službeni tekstPrijevod za učenje

Prijevod cjelovitog pravila za učenje. Ovo nije službeni prijevod; izvor i engleski izvornik dostupni su u nastavku.

(a) Kad se dva broda na mehanički pogon približavaju jedan drugome iz suprotnih ili skoro suprotnih kursova tako da prijeti opasnost od sudara, svaki od njih mora promijeniti kurs udesno tako da jedan drugome prođu s lijeve strane. (b) Držat će se da takav položaj postoji kad jedan brod vidi drugi ravno po pramcu ili skoro ravno po pramcu, a noću kad može vidjeti jarbolna svjetla drugoga broda u liniju ili gotovo u liniju i/ili oba bočna svjetla, a danju kad vidi odgovarajući izgled drugoga broda. (c) Ako brod imalo sumnja u postojanje takve situacije, mora se držati da ona postoji i prema tome treba djelovati.
Izvorni tekst na engleskom
(a) When two power-driven vessels are meeting on reciprocal or nearly reciprocal courses so as to involve risk of collision each shall alter her course to starboard so that each shall pass on the port side of the other. (b) Such a situation shall be deemed to exist when a vessel sees the other ahead or nearly ahead and by night she could see the masthead lights of the other in a line or nearly in a line and/or both sidelights and by day she observes the corresponding aspect of the other vessel. (c) When a vessel is in any doubt as to whether such a situation exists she shall assume that it does exist and act accordingly.

STCW pogled straže na mostu

Pravila 4–10 vrijede pri svakoj vidljivosti.

Pravila 11–18 zahtijevaju da se brodovi vide; Pravilo 19 odnosi se na brodove koji se ne vide u području smanjene vidljivosti ili blizu njega.

Izgradite sliku prometa vidom, sluhom, radarom/ARPA-om i kontekstom karte.

Ne dopustite da AIS ili jedan izdvojeni azimut zamijene sustavno motrenje.

Nakon manevra i dalje pratite azimut, udaljenost, CPA/TCPA i udaljenost mimoilaženja dok drugi brod konačno ne prođe i ne bude čist.

Ključne točke ispita

Najprije odredite vrste brodova, zatim relativni azimut, pa pretječe li jedan brod drugi.

Pogrešno razvrstavanje susreta tipična je ispitna pogreška.

Među brodovima koji se vide, svaki brod koji pretječe mora se uklanjati dok konačno ne prođe i bude slobodan od pretjecanoga.

Pravilo 13 ima prednost pred Odjeljcima I i II Dijela B; ne ukida ostale dijelove Pravila.

Ključne točke

1

Dva broda na mehanički pogon koja se vide, na suprotnim ili gotovo suprotnim kursovima uz opasnost od sudara, oba mijenjaju kurs udesno i prolaze lijevim bokom uz lijevi bok.

Provjerite svoje znanje

Vježbajte ova pitanja i prepoznajte teme koje trebate ponoviti.

Posljednji pregled: