1Pravilo jednostavnim riječima
U jednoj rečenici…
Plovi sigurnosnom brzinom kako bi mogao pravilno i djelotvorno izbjeći sudar te se zaustaviti na primjerenoj udaljenosti.
Što brzina mora omogućiti?
Odaberi brzinu koja omogućuje pravilnu i djelotvornu radnju, izbjegavanje sudara i zaustavljanje na primjerenoj udaljenosti.
Što vrijedi za sve brodove?
Provjeri vidljivost i promet: svi ti čimbenici vrijede uz manevarske osobine, zaustavni put i sposobnost okretanja; pozadinska svjetla, poput obalnih svjetala koja noću zasljepljuju; vjetar, more, struja, opasnosti i gaz prema raspoloživoj dubini.
Što dodaje radar u radu?
I s radarom u radu, radar ima ograničenja: uzmi u obzir njegove značajke, efikasnost i ograničenja; ljestvicu dometa; more, vremenske prilike i smetnje; te mogućnost da mali brodovi, led ili drugi plutajući objekti ne budu otkriveni, uz ostale čimbenike.
Postoji li fiksan broj?
Ne. Pravilo 6 navodi čimbenike među onima koje treba uzeti u obzir i zahtijeva procjenu prevladavajućih okolnosti i stanja; zato se brzina mijenja sa situacijom.
Službeni tekst
IMO COLREG 1972U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)Prijevod za učenje
Prijevod cjelovitog pravila za učenje. Ovo nije službeni prijevod; izvor i engleski izvornik dostupni su u nastavku.
Svaki se brod mora uvijek kretati sigurnosnom brzinom kako bi mogao poduzeti pravilnu i djelotvornu radnju za izbjegavanje sudara i zaustaviti se na udaljenosti primjerenoj prevladavajućim okolnostima i uvjetima. Pri određivanju sigurnosne brzine moraju se, među ostalim, uzeti u obzir sljedeći čimbenici:
(a) Za sve brodove:
(i) stanje vidljivosti,
(ii) gustoća prometa, uključujući koncentracije ribarskih ili bilo kojih drugih brodova,
(iii) manevarske osobine broda, uzimajući u obzir zaustavni put i sposobnost okretanja broda u prevladavajućim okolnostima,
(iv) prisutnost pozadinskih svjetala noću, kao što su svjetla na obali i reflektivno raspršivanje vlastitih svjetala,
(v) stanje vjetra, mora i morske struje, te blizina opasnosti za navigaciju,
(vi) gaz broda u odnosu prema raspoloživoj dubini vode;
(b) Dodatno, za brodove s radarom u radu:
(i) značajke, efikasnost i ograničenja radarskog uređaja,
(ii) sva ograničenja što ih nameće ljestvica dometa radara koji je u upotrebi,
(iii) učinak stanja mora, vremenskih prilika i drugih izvora smetnji na radarsko otkrivanje,
(iv) postojanje mogućnosti da mali brodovi, led i drugi plutajući objekti ne budu otkriveni radarom na odgovarajućem dometu,
(v) broj, položaj i kretanje brodova koji su otkriveni radarom,
(vi) precizniju procjenu vidljivosti, što je moguće postići upotrebom radara određivanjem udaljenosti do brodova ili drugih objekata u blizini u odnosu na neposrednu vidljivost.Izvorni tekst na engleskom
Every vessel shall at all times proceed at a safe speed so that she can take proper and effective action to avoid collision and be stopped within a distance appropriate to the prevailing circumstances and conditions. In determining a safe speed the following factors shall be among those taken into account:
(a) By all vessels:
(i) the state of visibility;
(ii) the traffic density including concentrations of fishing vessels or any other vessels;
(iii) the maneuverability of the vessel with special reference to stopping distance and turning ability in the prevailing conditions;
(iv) at night, the presence of background light such as from shore lights or from back scatter of her own lights;
(v) the state of wind, sea and current, and the proximity of navigational hazards;
(vi) the draft in relation to the available depth of water.
(b) Additionally, by vessels with operational radar:
(i) the characteristics, efficiency and limitations of the radar equipment;
(ii) any constraints imposed by the radar range scale in use;
(iii) the effect on radar detection of the sea state, weather and other sources of interference;
(iv) the possibility that small vessels, ice and other floating objects may not be detected by radar at an adequate range;
(v) the number, location and movement of vessels detected by radar;
(vi) the more exact assessment of the visibility that may be possible when radar is used to determine the range of vessels or other objects in the vicinity.2Ključne točke
- 1.
Cilj: djelotvorno postupiti i zaustaviti se na primjerenoj udaljenosti.
- 2.
6(a): šest skupina čimbenika vrijedi za sve brodove.
- 3.
6(b): radar u radu dodaje šest provjera.
- 4.
Prevladavajuće okolnosti i stanje određuju brzinu.
3Česte pogreške
Pogrešno: "Ako radar radi, možeš ploviti brzo."
Točno: Radar dodaje čimbenike; njegova ograničenja i situacija i dalje su važni.
Pogrešno: "Sigurnosna brzina uvijek je ista."
Točno: Ovisi o prevladavajućim okolnostima i stanju.
Pogrešno: "Važan je samo zaustavni put."
Točno: Moraš moći poduzeti i pravilnu, djelotvornu radnju za izbjegavanje sudara.
4Savjeti za ispit i tumačenje
Savjeti za ispit
"Svi brodovi" = stavak 6(a); ne miješaj njegove čimbenike s dodatcima za radar.
"Dodatno" + "radar u radu" = 6(b): traži ograničenja, ljestvicu dometa i neotkrivene ciljeve.
"Među onima koje treba uzeti u obzir" + "prevladavajuće okolnosti" isključuje fiksnu ili univerzalnu brzinu.
Kako se tumači
Ako se uvjeti pogoršaju, ponovno procijeni brzinu: odgovori na stvarnu situaciju umjesto pamćenja broja.
Radarom poboljšaj procjenu udaljenosti, ali zapamti da neki objekti možda neće biti otkriveni.
5Provjeri svoje znanje
Što sigurnosna brzina mora omogućiti brodu?
Primjena Pravila 6: dvije odluke o sigurnosnoj brzini
COLREG · USCG NAVCEN · 2026-09-10Brod na mehanički pogon noću prilazi prometnoj luci. Svjetla na obali zaklanjaju mala plovila, povoljna struja povećava brzinu preko dna, a plićaci smanjuju prostor za skretanje ili zaustavljanje. Zadržava brzinu s otvorenog mora.
Je li prethodna brzina još opravdana ili postoji jedna sigurna brojčana vrijednost?
Ponovno procijeni uvjete i prema potrebi smanji brzinu da učinkovito izbjegavanje i zaustavljanje ostanu mogući u raspoloživom prostoru. Provjeri promet, vidljivost i pozadinska svjetla, stvarnu sposobnost zaustavljanja i skretanja, struju, bliske opasnosti i gaz u odnosu na dubinu. Ponavljaj procjenu kad se uvjeti promijene.
Pravilo 6 zahtijeva sposobnost učinkovite reakcije, a ne univerzalnu brzinu u čvorovima. Prethodna brzina, postavka motora ili lučko ograničenje sami ne dokazuju sigurnost. Radni radar dodaje svoja ograničenja i otkriveni promet kao čimbenike; ne uklanja ostale.
U magli tvoj brod na mehanički pogon čuje signal drugog broda naizgled ispred subočice. Brodovi nisu na vidiku, radarska slika nije jasna i nisi utvrdio da opasnost od sudara ne postoji.
Zadržati brzinu dok radar ne potvrdi cilj?
Ne. U ovoj situaciji iz Pravila 19(e) smanji brzinu na najmanju pri kojoj brod može održavati kurs; prema potrebi potpuno zaustavi kretanje kroz vodu. Plovi s krajnjim oprezom dok opasnost od sudara ne prođe. Drži strojeve spremnima za neposredan manevar i nastavi motrenje.
Uvjet uključuje signal u magli naizgled ispred subočice, osim ako je utvrđeno da opasnosti nema. Čekanje jasnog odraza to ne dokazuje. Zvuk ne daje točan pramčani kut niti opravdava automatsko skretanje; nijedna stalna brzina u čvorovima ne zamjenjuje procjenu.
Nastavi učiti…
Pregledao Ramon Curto, Nastavnik nautike u IECNPC-u · Posljednji pregled: