IALACOLREG
Pogledaj svoj napredak
38

Izuzeci

Pravilo 38 obuhvaća vremenski ograničena i trajna izuzeća za brodove koji ispunjavaju uvjete, udovoljavaju Pravilima iz 1960. i izgrađeni su ili su dosegli odgovarajuću fazu gradnje prije stupanja na snagu Pravila iz 1972. Brojevi 4 i 9 označavaju izvorna prijelazna razdoblja od četiri i devet godina; ∞ označava samo izričito navedena trajna izuzeća. Sama starost broda ne daje opće izuzeće.

Prijevod za učenje; nije službeni tekst

U.S. Coast Guard — International Navigation Rules (2024)

Svaki brod ili vrsta brodova koji udovoljava Međunarodnim pravilima za izbjegavanje sudara na moru iz 1960. godine, čija je kobilica položena ili koji je bio u odgovarajućoj fazi gradnje prije stupanja na snagu ovih Pravila, može biti oslobođen njihova pridržavanja kako slijedi:

a
Ugradnja svjetala dometa propisanih pravilom 22, do četiri godine nakon dana stupanja na snagu ovih Pravila.
b
Ugradnja svjetala sa značajkama boje propisanima u odjeljku 7. Priloga I. ovih Pravila, do četiri godine nakon dana stupanja na snagu ovih Pravila.
c
Premještanje svjetala zbog pretvaranja imperijalnih u metričke jedinice i zaokruživanja mjera: trajno izuzeće.
d
  • 1Premještanje jarbolnih svjetala na brodovima kraćima od 150 metara zbog odredaba odjeljka 3(a) Priloga I. ovih Pravila: trajno izuzeće.

  • 2Premještanje jarbolnih svjetala na brodovima duljine 150 metara ili više zbog odredaba odjeljka 3(a) Priloga I. ovih Pravila: do devet godina nakon dana stupanja na snagu ovih Pravila.

e
Premještanje jarbolnih svjetala zbog odredaba odjeljka 2(b) Priloga I. ovih Pravila: do devet godina nakon dana stupanja na snagu ovih Pravila.
f
Premještanje bočnih svjetala zbog odredaba odjeljaka 2(g) i 3(b) Priloga I. ovih Pravila: do devet godina nakon dana stupanja na snagu ovih Pravila.
g
Značajke naprava za zvučnu signalizaciju propisane u Prilogu III. ovih Pravila: do devet godina nakon dana stupanja na snagu ovih Pravila.
h
Premještanje kružnih svjetala zbog odredaba odjeljka 9(b) Priloga I. ovih Pravila: trajno izuzeće.

IMO COLREG 1972Službeni tekstPrijevod za učenje

Prijevod cjelovitog pravila za učenje. Ovo nije službeni prijevod; izvor i engleski izvornik dostupni su u nastavku.

Svaki brod ili vrsta brodova koji udovoljava Međunarodnim pravilima za izbjegavanje sudara na moru iz 1960. godine, čija je kobilica položena ili koji je bio u odgovarajućoj fazi gradnje prije stupanja na snagu ovih Pravila, može biti oslobođen njihova pridržavanja kako slijedi: (a) Ugradnja svjetala dometa propisanih pravilom 22, do četiri godine nakon dana stupanja na snagu ovih Pravila. (b) Ugradnja svjetala sa značajkama boje propisanima u odjeljku 7. Priloga I. ovih Pravila, do četiri godine nakon dana stupanja na snagu ovih Pravila. (c) Premještanje svjetala zbog pretvaranja imperijalnih u metričke jedinice i zaokruživanja mjera: trajno izuzeće. (d) (i) Premještanje jarbolnih svjetala na brodovima kraćima od 150 metara zbog odredaba odjeljka 3(a) Priloga I. ovih Pravila: trajno izuzeće. (ii) Premještanje jarbolnih svjetala na brodovima duljine 150 metara ili više zbog odredaba odjeljka 3(a) Priloga I. ovih Pravila: do devet godina nakon dana stupanja na snagu ovih Pravila. (e) Premještanje jarbolnih svjetala zbog odredaba odjeljka 2(b) Priloga I. ovih Pravila: do devet godina nakon dana stupanja na snagu ovih Pravila. (f) Premještanje bočnih svjetala zbog odredaba odjeljaka 2(g) i 3(b) Priloga I. ovih Pravila: do devet godina nakon dana stupanja na snagu ovih Pravila. (g) Značajke naprava za zvučnu signalizaciju propisane u Prilogu III. ovih Pravila: do devet godina nakon dana stupanja na snagu ovih Pravila. (h) Premještanje kružnih svjetala zbog odredaba odjeljka 9(b) Priloga I. ovih Pravila: trajno izuzeće.
Izvorni tekst na engleskom
Any vessel (or class of vessels) provided that she complies with the requirements of the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1960, the keel of which is laid or which is at a corresponding stage of construction before the entry into force of these Regulations may be exempted from compliance therewith as follows: (a) The installation of lights with ranges prescribed in Rule 22, until four years after the date of entry into force of these Regulations. (b) The installation of lights with color specifications as prescribed in Section 7 of annex I to these Regulations, until four years after the date of entry into force of these Regulations. (c) The repositioning of lights as a result of conversion from Imperial to metric units and rounding off measurement figures, permanent exemption. (d) (i) The repositioning of masthead lights on vessels of less than 150 m in length, resulting from the prescriptions of Section 3(a) of annex I to these Regulations, permanent exemption. (ii) The repositioning of masthead lights on vessels of 150 m or more in length, resulting from the prescriptions of section 3(a) of annex I to these Regulations, until nine years after the date of entry into force of these Regulations. (e) The repositioning of masthead lights resulting from the prescriptions of section 2(b) of annex I to these Regulations, until nine years after the date of entry into force of these Regulations. (f) The repositioning of sidelights resulting from the prescriptions of sections 2(g) and 3(b) of annex I to these Regulations, until nine years after the date of entry into force of these Regulations. (g) The requirements for sound signal appliances prescribed in annex III to these Regulations, until nine years after the date of entry into force of these Regulations. (h) The repositioning of all-round lights resulting from the prescription of section 9(b) of annex I to these Regulations, permanent exemption.

Postupak sa signalima

Najprije odredite kontekst: manevar na vidiku, ograničena vidljivost ili pogibelj.

Isti zvižduk u drugom kontekstu može značiti posve različite stvari.

Provjerite i uzorak i razmak.

Kod signala za maglu vremenski razmak dio je pravila, a ne samo slijed zvižduka.

Kad se brodovi na vidiku približavaju i ne razumijete namjere ili postupke drugoga, ili sumnjate u njegov manevar za izbjegavanje sudara, odmah dajte najmanje pet kratkih i brzih zvižduka (Pravilo 34(d)).

Ključne točke ispita

Tri kratka zvižduka znače stroj krmom, a ne signal za maglu.

Signali Pravila 35(a)–(f) imaju najveći razmak od 2 minute; signali za sidrenje i nasukavanje iz (g)–(h) od 1 minute.

Stavci (i)–(j) predviđaju alternative za male brodove.

Ključne točke

1

Pravilo 38 dopušta samo navedena tehnička izuzeća za prihvatljive brodove usklađene s pravilima iz 1960., čija je kobilica položena ili je dosegnut jednakovrijedan stupanj gradnje prije 15. srpnja 1977. Ne izuzima ih od pravila za izbjegavanje sudara i plovidbu.

Provjerite svoje znanje

Vježbajte ova pitanja i prepoznajte teme koje trebate ponoviti.

Posljednji pregled: