Brzo zaustavljanje
Jedra: odmah reagiraj i ostani blizu.
- Prihvati vjetar i letaj; flok u početku ostavi na suprotnoj strani.
- Okreći se blizu; kontroliraj jedra i eventualno kruženje.
- Priđi polako, osiguraj osobu i izvuci je.
Kod pada čovjeka u more drži osobu na oku, baci joj plutajuće sredstvo, vrati se kontrolirano i izvuci je bez ugrožavanja drugih.
Pregledao Ramon Curto, Nastavnik nautike u IECNPC-u · Posljednji pregled:
Motor: protukurs, koristan pri slaboj vidljivosti.
Plutajuća oznaka · Putanje nemaju mjerilo udaljenosti ni vremena. Vježbaj na svojem brodu s instruktorom: vjetar, valovi i upravljivost mijenjaju prilaz.
Korak 1/3 · Kormilo sasvim prema boku pada.
Početni kurs 090°, pad na desnom boku: ovo su orijentacijski kursevi, a ne vremenski određene zapovijedi kormilu.
Putanje nemaju mjerilo udaljenosti ni vremena. Vježbaj na svojem brodu s instruktorom: vjetar, valovi i upravljivost mijenjaju prilaz.
Vikni „Čovjek u moru!” i navedi bok. Odmah baci kolut za spašavanje i, ako ga imaš, plutajuću oznaku s motkom. Odredi nekoga da neprekidno pokazuje prema osobi; tu zadaću ne smije prekidati radi kormilarenja ili uporabe radija. Pritisni MOB na GPS-u ili ploteru: bilježiš položaj uzbune, ne sadašnji položaj osobe koju more nosi. Obavijesti zapovjednika i rasporedi kormilo, motrenje, radio i izvlačenje prema raspoloživoj posadi. Motrenje se nastavlja i dok se priprema oprema.
Zatraži pomoć na vrijeme. Ako postoji ozbiljna i neposredna opasnost te trebaš hitnu pomoć, pošalji DSC uzbunu pogibelji, ako imaš opremu, a zatim MAYDAY na VHF kanalu 16. PAN PAN označava hitnost ispod tog praga pogibelji. Navedi položaj, prirodu nezgode i osobe koje su ugrožene; slijedi upute službe traganja i spašavanja. Elektronička točka ne zamjenjuje vizualni kontakt, osobito noću ili među valovima, niti automatski prati zanošenje osobe u vodi.
Pod jedrima brzo zaustavljanje počinje trenutačnim letanjem, uz početno zadržavanje floka na suprotnoj strani kako bi ostao blizu, a slijedi kontrolirani povratak. Može uključivati kruženje i zahtijeva vježbu. Manevar osmice koristi udaljavanje s vjetrom u bok, letanje i povratak s vjetrom u bok prije sporog prilaza s vjetrom koso u pramac, bez kruženja. Pod motorom Anderson odgovara odmah uočenom padu; Williamson vraća na protukurs i pomaže pri slaboj vidljivosti. Scharnow je za kasno otkriven nestanak, ne za neposredan pad uz brod.
U Williamsonovu primjeru počinješ kursom 090° i stavljaš kormilo sasvim desno. Nakon promjene od 60° kurs je 150°: prebaci kormilo sasvim lijevo. Tijekom okreta ulijevo, točka 20° prije protukursa nalazi se na 290°; stavi kormilo u sredinu i ustali na 270°. To su orijentiri IAMSAR-a, ne točan krug okretanja tvojeg broda. Prilagodi brzinu i završni prilaz vjetru, moru i udaljenosti od propelera; blizu osobe stavi pogon u neutralni položaj.
Povratak je tek pola posla. Osiguraj osobu omčom za spašavanje ili Lifeslingom; svjesna i sposobna osoba može koristiti prikladne ljestve. Ako je iscrpljena, možda trebaju dovoljno nosiv podigač, vitlo i sustav podizanja kojim rukuje obučena posada. Drži je dalje od propelera i ne šalji neosiguranog spasioca u more. Šok od hladne vode može izazvati nehotičan udah: prvo plutaj i smiri disanje. Pravilo 1–10–1 podsjeća na približno jednu minutu za disanje, deset minuta korisnog pokreta i sat prije gubitka svijesti zbog pothlađivanja; nije jamstvo preživljavanja. Izvuci nježno, što vodoravnije, i zatraži liječnički savjet.
Spriječi pad dobro podešenim prslucima za spašavanje, sigurnim rukohvatima, sigurnosnim trakama na palubi i odgovarajućim veznim konopima. Objasni zadaće, uvježbaj izvlačenje i dogovori noćne postupke. Zastava Oscar znači „Čovjek u moru” prema Međunarodnom signalnom kodeksu; prilog IV COLREG-a sadrži signale pogibelji, ne poseban MOB signal. Spašavanje se uči u praktičnom tečaju RYA Day Skipper, španjolskim sigurnosnim programima PER i Patrón de Yate te praktičnom manevru spašavanja njemačkog SBF See. Nauči odlučivati i izvlačiti, a ne samo crtati krivulju.
GMDSS postupci pogibeljiJedra: odmah reagiraj i ostani blizu.
Jedra: uvježban povratak bez kruženja.
Motor: protukurs, koristan pri slaboj vidljivosti.
Motor: trenutačna radnja uz vizualni kontakt.
Motor: kasno otkrivanje, ne neposredan pad.
Upozori posadu, baci plutajuće sredstvo i odredi stalnog motritelja. Označi MOB te organiziraj povratak i izvlačenje.
Onaj uvježban na tvojem brodu. Brzo zaustavljanje ostaje blizu; osmica izbjegava kruženje, ali se više udaljava.
Za povratak na protukurs, osobito pri slaboj vidljivosti ili izgubljenom vizualnom kontaktu.
Anderson pri odmah vidljivoj osobi; Scharnow pri kasno otkrivenom nestanku, ne neposrednom padu.
MAYDAY kod ozbiljne neposredne opasnosti i potrebe za trenutačnom pomoći; PAN PAN kod niže hitnosti. Ne odgađaj opravdanu uzbunu pogibelji.
Približan podsjetnik za hladnu vodu, ne odbrojavanje ni jamstvo. Prsluk i sigurno brzo izvlačenje odmah su važni.
Ne. Oscar označava „Čovjek u moru” prema Međunarodnom signalnom kodeksu i ne zamjenjuje poziv pogibelji.