Pravilo 19 primjenjuje se na brodove koji nisu u vidokrugu jedan drugoga kada plove u području ograničene vidljivosti ili blizu njega.
- 1mijenjanje kursa ulijevo za brod ispred poprečnice, osim za brod koji se pretječe
- 2mijenjanje kursa prema brodu na poprečnici ili iza poprečnice
IMO COLREG 1972Službeni tekst
(a) This Rule applies to vessels not in sight of one another when navigating in or near an area of restricted visibility.
(b) Every vessel shall proceed at a safe speed adapted to the prevailing circumstances and conditions of restricted visibility. A power-driven vessel shall have her engines ready for immediate manoeuvre.
(c) Every vessel shall have due regard to the prevailing circumstances and conditions of restricted visibility when complying with the Rules of Section I of this Part.
(d) A vessel which detects by radar alone the presence of another vessel shall determine if a close-quarters situation is developing and/or risk of collision exists. If so, she shall take avoiding action in ample time, provided that when such action consists of an alteration of course, so far as possible the following shall be avoided:
(i) an alteration of course to port for a vessel forward of the beam, other than for a vessel being overtaken;
(ii) an alteration of course towards a vessel abeam or abaft the beam.
(e) Except where it has been determined that a risk of collision does not exist, every vessel which hears apparently forward of her beam the fog signal of another vessel, or which cannot avoid a close-quarters situation with another vessel forward of her beam, shall reduce her speed to the minimum at which she can be kept on her course. She shall if necessary take all her way off and in any event navigate with extreme caution until danger of collision is over.Doslovno preneseno iz Konvencije IMO COLREG 1972 (kako je izmijenjena).
STCW pogled straže na mostu
Straža u ograničenoj vidljivosti cjelovit je paket: obavijestite zapovjednika, postavite propisno motrenje, pokažite ispravna svjetla, držite strojeve spremnima i učinkovito koristite radar.
Izbjegavajte instinktivni zaokret ulijevo za kontakt pramčano od subočice.
Smanjite brzinu, ponovno procijenite i držite kontakt pod sustavnim motrenjem.
Nakon manevra i dalje pratite azimut, udaljenost, CPA/TCPA i udaljenost mimoilaženja dok drugi brod konačno ne prođe i ne bude čist.
Ključne točke ispita
Svaki scenarij započnite razvrstavanjem susreta: pretjecanje, protukurs, križanje kurseva, uski kanal, sustav odijeljene plovidbe ili ograničena vidljivost.
Ako se čini da su dva pravila u sukobu, pažljivo provjerite redoslijed: obveze broda koji pretječe i dalje vrijede, a pravilo 2 i dalje zahtijeva dobru pomorsku praksu.
Pravilo 19 ne stvara brod s pravom puta ni brod koji ustupa put.
Ako brodovi nisu na vidiku jedan drugome, ne primjenjujte pravila križanja kurseva ni protukursa.
Ključne točke
Pravilo 19 primjenjuje se kada brodovi nisu vizualno u vidokrugu jedan drugoga
Prema Pravilu 19 nema broda koji zadržava kurs i brzinu; svaki brod mora procijeniti i manevrirati razborito
Izbjegni instinktivnu promjenu kursa ulijevo za radarski cilj ispred poprečnice
Ako je potrebno, ukloni svu brzinu kroz vodu i nastavi s krajnjim oprezom dok opasnost ne prođe
Česte pogreške
Primjenjivati pravila o križanju kursova ili suprotnim kursovima na kontakte samo na radaru
Zadržati preveliku brzinu nakon što se čuje signal za maglu ispred
Okretati prema kontaktu koji je već na poprečnici ili iza poprečnice
Provjerite svoje znanje
Provjerite svoje znanje i dokažite vladanje.
Posljednji pregled: