Prawidło prostymi słowami
- Co pokazuje statek nieodpowiadający za swoje ruchy?Dwa czerwone światła dookoła widnokręgu w pionie i dwie kule lub podobne znaki. Przy posuwaniu się po wodzie dodaje burtowe i rufowe.
- Jak rozpoznać ograniczoną zdolność manewrową?Trzy światła dookoła widnokręgu: czerwone, białe, czerwone; trzy znaki: kula, romb, kula. Przy posuwaniu się po wodzie dodaje światło lub światła masztowe, burtowe i rufowe; na kotwicy dodaje sygnały z Prawidła 30.
- Co pokazują sygnały przy pogłębianiu lub pracach nurkowych, gdy istnieje przeszkoda?Dwa czerwone światła lub kule wskazują przeszkodę; dwa zielone lub romby — stronę przejścia. Gdy wielkość statku nurkowego uniemożliwia pełny zestaw: trzy światła czerwone-białe-czerwone i sztywna replika flagi „A”, wysokości co najmniej 1 metra, widoczna dookoła.
- Co pokazują statki zajęte oczyszczaniem z min?Oprócz odpowiednich sygnałów z Prawidła 23 lub 30 pokazują trzy zielone światła dookoła widnokręgu lub trzy kule: zbliżanie na mniej niż 1000 metrów jest niebezpieczne. Statki krótsze niż 12 metrów są zwolnione, poza zajętymi pracami nurkowymi.
Zanim przeczytasz dalej: co zrobisz?
Co musi pokazywać statek nieodpowiadający za swoje ruchy, gdy posuwa się po wodzie?
Zobacz w 3D
Przeciągnij statek, aby go obrócić: tak wyglądają jego światła nocą.
Tutaj wyświetlana jest interaktywna ilustracja 3D. Te same treści opisano poniżej w tekście prawidła i najważniejszych wskazówkach.
Częste błędy
Błędnie: „Czerwone-białe-czerwone oznacza statek nieodpowiadający za swoje ruchy”.
Poprawnie: Nie: oznacza ograniczoną zdolność manewrową; nieodpowiadający za swoje ruchy pokazuje dwa czerwone.
Błędnie: „Przy pogłębianiu czerwone oznacza stronę przejścia, a zielone przeszkodę”.
Poprawnie: Czerwone wskazuje przeszkodę; zielone stronę, po której inny statek może przejść.
Błędnie: „Sygnały Prawidła 27 są sygnałami niebezpieczeństwa”.
Poprawnie: Nie: sygnały niebezpieczeństwa są w Załączniku IV do tych przepisów.
Wskazówki egzaminacyjne i interpretacja
- Gdy pytanie mówi „posuwający się po wodzie”, dodaj burtowe i rufowe; nie utożsamiaj tego ze zwykłym stanem „w drodze”.
- Przy holowaniu poważnie ograniczającym manewrowość dodaj światła lub znaki z Prawidła 27(b)(i)-(ii) do Prawidła 24(a).
- „Mniej niż 12 metrów” wyklucza dokładnie 12 metrów i nie zwalnia statku zajętego pracami nurkowymi.
Jak to rozumieć
Holowanie poważnie ograniczające holownik i jego hol łączy sygnały holowania ze światłami i znakami ograniczonej zdolności manewrowej.
Te sygnały z Prawidła 27 nie są wezwaniem pomocy; dla statków w niebezpieczeństwie sprawdź Załącznik IV do tych przepisów.
Najważniejsze informacje
- Nieodpowiadający za swoje ruchy → dwa czerwone · dwie kule · przy posuwaniu się po wodzie burtowe + rufowe.
- Ograniczona zdolność manewrowa → czerwone-białe-czerwone · kula-romb-kula · na kotwicy Prawidło 30.
- Przeszkoda = czerwone · strona przejścia = zielone; pełny zestaw nurkowy niewykonalny → sztywna flaga A.
- Oczyszczanie z min → zielone-zielone-zielone · niebezpieczeństwo w promieniu 1000 m.
Sprawdź swoją wiedzę
Sprawdź wiedzę — liczba pytań: 3. Wybierz odpowiedź, aby poznać wyjaśnienie.
Który zestaw dotyczy statku o ograniczonej zdolności manewrowej?
Tekst oficjalny
Weryfikacja treści Ramon Curto, Nauczyciel przedmiotów morskich w IECNPC · Ostatnia weryfikacja: