IALACOLREG
11

Ενότητα 11 — Διαδικασίες κινδύνου, επείγοντος και ασφάλειας

Αυτή η ενότητα συνδέει τη θεωρία προτεραιοτήτων με τον εξοπλισμό που έχει ήδη μελετηθεί.

Δέντρο απόφασης

a
Σοβαρός και άμεσος κίνδυνος; → Mayday.
b
Σοβαρό πρόβλημα αλλά χωρίς άμεσο κίνδυνο; → Pan-Pan.
c
Πληροφορία χρήσιμη σε άλλους (προειδοποίηση, meteo); → Sécurité.

Mayday με DSC + φωνή

a
Συναγερμός DSC στον κατάλληλο εξοπλισμό (VHF ch70, MF 2187.5 kHz, HF ή Inmarsat C).
b
Αυτόματη ή χειροκίνητη μετάβαση στη συνδεδεμένη συχνότητα φωνής.
c
Μήνυμα: "MAYDAY MAYDAY MAYDAY — this is [name] [call sign] [MMSI] — MAYDAY [name] — position ... — nature of distress ... — number of persons on board ... — assistance required ... — over".

Απόδειξη λήψης και relay

Παράκτιος σταθμός δίνει απόδειξη λήψης. Αν δεν ακουστεί καμία απόδειξη, κάθε ικανός σταθμός πρέπει να αναμεταδώσει (distress relay), ώστε ο συναγερμός να μη μείνει χωρίς διαχείριση.

Κίνηση κινδύνου

Ο σταθμός συντονισμού μπορεί να επιβάλει σιγή (Seelonce Mayday) μέχρι να την άρει (Seelonce Feenee).

Pan-Pan και Sécurité

Ίδιο μοτίβο συναγερμού DSC (κατηγορία urgency / safety) και φωνή στη συνδεδεμένη συχνότητα.

Ψευδής συναγερμός

Άμεση ακύρωση με DSC και φωνή, με ταυτοποίηση του πλοίου και ώρα UTC του αρχικού συναγερμού. Καταγραφή του συμβάντος.

Οπτική STCW της Φυλακής Γέφυρας

Αποφασίστε πρώτα ποιοι κανόνες ισχύουν πριν από κάθε χειρισμό: οι Κανόνες COLREG 4-10 ισχύουν σε κάθε ορατότητα, οι Κανόνες 11-18 μόνο όταν τα πλοία είναι εν όψει αλλήλων, και ο Κανόνας 19 διέπει τις επαφές μόνο με ραντάρ σε περιορισμένη ορατότητα.

Χτίστε την εικόνα της κυκλοφορίας με όραση, ακοή, ραντάρ/ARPA και το πλαίσιο του χάρτη. Μην αφήνετε το AIS ή μια μεμονωμένη διόπτευση να αντικαταστήσουν τη συστηματική παρατήρηση.

Μετά τον χειρισμό, συνεχίστε να παρακολουθείτε διόπτευση, απόσταση, CPA/TCPA και απόσταση διέλευσης μέχρι το άλλο πλοίο να περάσει οριστικά και να είναι ελεύθερο.

Σημεία-Κλειδιά Εξέτασης

Ξεκινήστε κάθε σενάριο ταξινομώντας τη συνάντηση: προσπέραση, αντίθετες πορείες, διασταυρούμενες πορείες, στενός δίαυλος, σύστημα διαχωρισμού κυκλοφορίας ή περιορισμένη ορατότητα.

Αν δύο κανόνες μοιάζουν να συγκρούονται, ελέγξτε προσεκτικά τη σειρά: οι υποχρεώσεις της προσπέρασης εξακολουθούν να ισχύουν και ο Κανόνας 2 συνεχίζει να απαιτεί καλή ναυτική τέχνη.

Βασικά σημεία

1

Ο συναγερμός DSC προηγείται πάντα του φωνητικού μηνύματος.

2

Αν κανείς δεν επιβεβαιώσει, άλλος ικανός σταθμός πρέπει να αναμεταδώσει τον συναγερμό.

3

Seelonce Mayday / Seelonce Feenee ελέγχουν την κίνηση κινδύνου.

4

Κάθε ψευδής συναγερμός ακυρώνεται και καταγράφεται.

Συνηθισμένα λάθη

Παράλειψη του συναγερμού DSC και άμεση μετάβαση στο φωνητικό Mayday.

Μη σαφής ταυτοποίηση του πλοίου στο μήνυμα.

Παράλειψη αριθμού προσώπων επί του πλοίου ή απαιτούμενης βοήθειας.

Δοκιμάστε τις γνώσεις σας

Δοκιμάστε τις γνώσεις σας και αποδείξτε την κυριαρχία.

Περισσότεροι κανόνες σε αυτό το Μέρος

Τελευταία αναθεώρηση: