Modul 14 — Integrirane završne vježbe

Ovaj modul ne uvodi novo gradivo. Zahtijeva primjenu svega naučenog u cjelovitim scenarijima: polaznik više ne proučava izoliranu opremu nego djeluje kao radiooperator. Vježbe reproduciraju stvarne situacije u kojima treba odabrati pravo sredstvo, slijediti postupak, komunicirati na pomorskom engleskom i zaključiti slučaj zapisom u dnevnik.

Tipične vježbe

Požar u morskom području A1 — VHF-DSC uzbuna pogibelji, Mayday glasom na kanalu 16, koordinacija s obalnom postajom, dnevnik.

Prodor vode u A2 — MF-DSC uzbuna na 2187.5 kHz, Mayday glasom na 2182 kHz, HF pričuva ako MF propagacija zakaže.

Brod u A3 s neispravnim VHF/MF — uzbuna pogibelji preko Inmarsat C s prioritetom distress, HF-DSC pričuva, EGC za prijam MSI-ja.

Kritično NAVTEX upozorenje — prijam vremenskog ili SAR upozorenja, operativna odluka (obavijestiti most, promijeniti rutu, surađivati), dnevnik.

Napuštanje broda — aktiviranje EPIRB-a i SART / AIS-SART-a, uporaba prijenosnog VHF-a u splavi, glasovna komunikacija na mjestu događaja sa SAR brodom ili helikopterom.

Lažna uzbuna — odmah poništenje DSC-om i glasom na pravom sredstvu, identifikacija broda, UTC vrijeme izvorne uzbune, obavijest RCC-u, dnevnik.

Komunikacija s RCC-om na engleskom — koordinacija pomoći, potvrda položaja, osobe na brodu, narav pogibelji i potrebna pomoć, sve u SMCP-u.

Kako se ocjenjuje

U svakoj vježbi ispitivač boduje:

Rukovanje opremom — ispravan izbor, stvarna uporaba tipki i izbornika, bez improvizacije.

Postupak — DSC → glas → slušanje → potvrda → promet → zatvaranje.

Izbor sredstva — usklađen s morskim područjem i hitnošću.

Pomorski engleski — fonetska abeceda, brojevi znamenku po znamenku, SMCP fraze.

MSI i dokumentacija — NAVTEX / Inmarsat pročitani i obrađeni.

Dnevnik — potpun zapis pri zatvaranju slučaja.

Završno ponderiranje

Područje	Težina
Rukovanje opremom	30%
Postupci pogibelji, hitnosti i sigurnosti	25%
Izbor odgovarajućeg sredstva	15%
Pomorski engleski	10%
NAVTEX / Inmarsat / MSI	10%
Dnevnik, dokumentacija i održavanje	10%

Kriterij prolaza

Polaznik mora pokazati da, suočen sa stvarnim scenarijem, može uzbuniti, komunicirati i upisati bez vanjske pomoći u razumnom vremenu i s pravom opremom. Vježba sa savršenim postupkom, ali pogrešnim sredstvom smatra se neuspjehom.

STCW pogled straže na mostu

Prije manevra odlučite koja pravila vrijede: COLREG pravila 4-10 vrijede pri svakoj vidljivosti, pravila 11-18 samo kad su brodovi na vidiku jedan drugome, a pravilo 19 uređuje susrete samo radarom u ograničenoj vidljivosti.

Izgradite sliku prometa vidom, sluhom, radarom/ARPA-om i kontekstom karte.

Ne dopustite da AIS ili jedan izdvojeni azimut zamijene sustavno motrenje.

Nakon manevra i dalje pratite azimut, udaljenost, CPA/TCPA i udaljenost mimoilaženja dok drugi brod konačno ne prođe i ne bude čist.

Ključne točke ispita

Najprije odredite vrste brodova, zatim relativni azimut, pa pretječe li jedan brod drugi.

Pogrešno razvrstavanje susreta tipična je ispitna pogreška.

Ako se čini da su dva pravila u sukobu, pažljivo provjerite redoslijed: obveze broda koji pretječe i dalje vrijede, a pravilo 2 i dalje zahtijeva dobru pomorsku praksu.

Ključne točke

Vježbe zrcale stvarnost: oprema + postupak + jezik + dnevnik.

Odabir pogrešnog sredstva poništava uzbunu, čak i ako je postupak savršen.

Svaka vježba završava zapisom u dnevnik — baš kao stvarni rad.

Pomorski engleski ocjenjuje se u svakoj vježbi, ne samo u Modulu 12.

Česte pogreške

Tretirati vježbu kao teorijski test umjesto stvarne operacije.

Ne zaključiti slučaj zapisom u dnevnik.

Improvizirati redoslijed DSC/glas umjesto slijediti postupak.

Koristiti španjolski s RCC-om umjesto SMCP.

Provjerite svoje znanje

Provjerite svoje znanje i dokažite vladanje.

Posljednji pregled: 20. svibnja 2026.