MAYDAY kan een persoon in ernstig en dreigend gevaar betreffen terwijl het schip veilig is. Luister na ontvangst van VHF/MF-DSC vijf minuten op 16/2182 kHz en volg het actuele IMO-schema. Geen DSC-doorgifte aan alle schepen. Informeer bij HF het kuststation/RCC en zend DSC alleen op aanwijzing door. Valse alarmen actief annuleren. Handel onder gezag van de kapitein zonder noodzakelijke hulp te vertragen.
Classificeer het gevaar
Kies het prioriteitswoord vanuit de feiten. Artikel 32 van de ITU Radio Regulations omschrijft een noodalarm of noodoproep als een signaal dat een mobiele eenheid of persoon met ernstig en onmiddellijk gevaar wordt geconfronteerd en onmiddellijke hulp nodig heeft. PAN-PAN markeert urgentie; SÉCURITÉ leidt veiligheidsinformatie in. Het zijn operationele categorieën, geen gradaties van drama. Een medisch noodgeval kan een persoon betreffen terwijl het schip blijft drijven en manoeuvreerbaar is.
Bereid het vervolg voor
Bereid na een digitaal alarm de spraak- of andere vervolgcommunicatie voor volgens de procedure van de apparatuur. Een duidelijk bericht identificeert het station, noemt positie en UTC-tijd, beschrijft het gevaar, benoemt de benodigde hulp, vermeldt personen in gevaar en voegt nuttige details toe. Houd gegevens concreet: „Brand in de machinekamer; twee personen gewond; onmiddellijke evacuatie vereist“ geeft de luisteraar meer houvast dan „we hebben problemen“.
- 1Bevestig de prioriteit vanuit de feiten.
- 2Noem identiteit, positie en de tijd die bij die positie hoort.
- 3Beschrijf gevaar en gevolgen.
- 4Noem benodigde hulp en betrokken personen.
- 5Luister, antwoord en actualiseer bij verandering van situatie of positie.
| Categorie | Voorbeeld in een oefenscenario | Vereiste redenering |
|---|---|---|
| Nood | Brand bedreigt mensen en directe hulp is nodig | Waarom zou vertraging levens bedreigen? |
| Urgentie | Een ernstige medische situatie vraagt snel advies | Waarom is directe redding nog niet vastgesteld? |
| Veiligheid | Een gevaar moet aan navigators worden uitgezonden | Wie heeft de waarschuwing nodig en via welke dienst? |
Eigen, ontvangen en onbedoelde alarmen
Voer bij een eigen VHF- of MF-noodalarm de bijbehorende spraakprocedure uit en houd de vereiste luisterwacht en coördinatie in stand. Luister bij een ontvangen HF-DSC-noodalarm op de bijbehorende radiotelefoniefrequentie. Hoor je binnen vijf minuten geen bevestiging van een kuststation of noodcommunicatie, informeer dan kuststation of RCC; relay het ontvangen alarm alleen als je daartoe opdracht krijgt, onder verantwoordelijkheid van de kapitein. Zend geen DSC-relay aan alle schepen alleen omdat een scherm een alarm toont. VHF/MF-antwoord en HF-relay zijn verschillende takken; het medium telt.
De actuele bron is MSC.1/Circ.1657/Rev.1 van 6 juli 2026. Gebruik deze versie voor luisteren, bevestigen, relay en coördinatie. Een vals alarm moet snel volgens dienst- en apparatuurprocedure worden behandeld: stop waar mogelijk de uitzending, informeer RCC of kuststation en registreer het voorval. Uitschakelen alleen is geen volledige annulering.
Redeneer over een medische casus
Een bemanningslid gaat snel achteruit terwijl het schip veilig is. Vraag eerst of de persoon ernstig en onmiddellijk gevaar loopt en onmiddellijke hulp nodig heeft. Zo ja, kan noodbehandeling voor die persoon gerechtvaardigd zijn. Als dringend medisch advies nodig is zonder die drempel, kan PAN-PAN passen. De categorie volgt de feiten en de procedure van de verantwoordelijke autoriteit, niet alleen de toestand van het schip.
Bronnen: ITU Radio Regulations 2024, artikelen 32.9–32.10; IMO MSC.1/Circ.1657/Rev.1; IMO MSC.514(105)-index.
Officiële bronnen · 2026-09-09
ITU RR Articles 32–33, Resolution 349 · MSC.1/Circ.1657/Rev.1 (2026-07-06)
Pas toe wat je hebt geleerd
In een gesloten simulatie verslechtert een medisch geval terwijl het schip veilig is. Een DSC-alarm van een ander schip verschijnt op de oefenconsole.
Welke twee beslissingen moeten gescheiden blijven?
Voorgesteld antwoord: Classificeer de medische feiten zelfstandig en behandel het ontvangen alarm volgens de actuele antwoordprocedure.
Waarom dit werkt: De veiligheid van het schip bepaalt niet de noodstatus van de persoon, en een ontvangen alarm rechtvaardigt geen geïmproviseerde relay. Elke tak heeft eigen feiten, autoriteit en registratie.
Ga verder met begeleide radio-oefeningen.
Oefen in de radiosimulatorKernpunten
Nood betekent ernstig en onmiddellijk gevaar met onmiddellijke hulpbehoefte; urgentie en veiligheid hebben andere doelen.
Een goed vervolgbericht bewaart identiteit, positie en tijd, gevaar, benodigde hulp, betrokken personen en nuttige details.
De actuele MSC.1/Circ.1657-versie stuurt reacties op ontvangen DSC-noodalarms.
Een vals alarm vereist snelle melding via de toepasselijke autoriteit en apparatuurprocedure.
Veelgemaakte fouten
MAYDAY kiezen omdat iets ernstig klinkt zonder de nooddefinitie te toetsen.
Een oude DSC-stroom gebruiken in plaats van MSC.1/Circ.1657/Rev.1.
Aannemen dat uitschakelen een onbedoeld alarm alleen annuleert.
Test je kennis
Oefen dit onderwerp en herhaal de uitleg bij elk antwoord.
Meer GMDSS-lessen
Laatst beoordeeld: