IALACOLREG

Lichten en dagtekens

COLREG Deel C (regels 20-31) definieert de lichten die 's nachts worden getoond en de dagtekens die door verschillende soorten vaartuigen worden gehesen — motorvaartuigen, zeilvaartuigen, onmanoeuvreerbare vaartuigen, beperkt manoeuvreerbare vaartuigen, vissende vaartuigen, loodsvaartuigen, voor anker liggende en aan de grond zittende vaartuigen.

⚡

Lichten en dagtekens — Overzichtskaart

Elke variant uit de regels 23-30 op één plek. Elke rij toont de lichten gezien vanuit bakboord, stuurboord, vooraan en achter, plus het dagteken — bedoeld voor snelle herhaling vóór een examen.

Overzichtskaart openen

Scheepslichten lezen — het raamwerk dat echt werkt

Een vaartuig ’s nachts herkennen doe je in drie stappen: tel de witte lichten, zoek de gekleurde boordlichten en lees daarna de toptekens. Een werktuiglijk voortbewogen vaartuig dat varende is toont één of twee witte toplichten (afhankelijk van de lengte), een heklicht en een rood/groen paar boordlichten. Voeg rood boven rood toe en het vaartuig is onmanoeuvreerbaar. Voeg rood-wit-rood toe en het is beperkt manoeuvreerbaar. Vervang het witte toplicht door groen boven wit en het is een trawler.

Dagtekens zijn het equivalent overdag. Een zwarte bol betekent voor anker of, in paren/drietallen, beperkte manoeuvreerbaarheid. Een zwarte kegel met de punt omlaag is een zeilvaartuig op de motor. Een zwarte cilinder betekent beperkt door diepgang. De IMO koos deze vormen omdat ze op afstand ondubbelzinnig zijn — zodra je de zeven standaardvormen kent (bol, kegel, ruit, cilinder, twee kegels met de punten naar elkaar, twee kegels met de bases naar elkaar, vlag A), kun je elk sein uit deel C lezen.

Regels 23–31 behandelen specifieke vaartuigcategorieën: werktuiglijk voortbewogen (23), slepen en duwen (24), zeilen en roeien (25), vissen (26), onmanoeuvreerbaar en beperkt manoeuvreerbaar (27), beperkt door diepgang (28), loods (29), voor anker en aan de grond (30), watervliegtuigen en WIG-vaartuigen (31). Hieronder vind je elke regel — de 3D-viewer toont de lichten op hun geometrische positie, de overzichtsposter toont elke variant op één scrollbare pagina en de visuele quiz test of je ze herkent.

Snelste routes door de stof over lichten

Veelgestelde vragen

Welke basisnavigatielichten toont elk werktuiglijk voortbewogen vaartuig?
Een wit toplicht vóór (en een tweede toplicht achter, hoger, als het vaartuig 50 m of langer is), een groen boordlicht aan de stuurboordboeg, een rood boordlicht aan de bakboordboeg en een wit heklicht achter. De boordlichten bestrijken elk 112,5° vanaf recht vooruit tot 22,5° achterlijker dan dwars, het heklicht bestrijkt de resterende 135° achteruit en de toplichten bestrijken dezelfde 225°-sector naar voren als de twee boordlichten samen.
Wat betekent rood boven wit?
Rood boven wit, rondomschijnend, betekent een loodsvaartuig in dienst (regel 29). Het toont daarnaast zijn gewone navigatielichten. Twee rode lichten (rood boven rood) betekenen “onmanoeuvreerbaar”. Rood-wit-rood betekent “beperkt manoeuvreerbaar”. Drie rode lichten onder elkaar betekenen “beperkt door diepgang”. Leer de ezelsbruggen — ze komen in elk examen terug.
Wanneer toont een zeilvaartuig een zwarte kegel met de punt omlaag?
Een zeilvaartuig dat ook door een motor wordt voortbewogen, moet overdag vóór, waar die het best zichtbaar is, een kegel met de punt omlaag tonen (regel 25(e)). ’s Nachts toont het de normale lichten van een werktuiglijk voortbewogen vaartuig. De kegel zegt: “Ik ben voor de aanvaringsregels geen zeilvaartuig meer” — het heeft geen voorrang onder regel 18.
Wat betekent één zwarte bol overdag?
Eén zwarte bol vóór betekent “vaartuig ten anker” (regel 30(a)). Twee zwarte bollen onder elkaar betekenen “vaartuig aan de grond”. Drie zwarte bollen onder elkaar duiden een vaartuig aan dat beperkt is door zijn diepgang (regel 28). Dagtekens lees je van boven naar beneden en op afstand — zichtbaarheid is belangrijker dan detail.
Moet ik overdag lichten tonen bij beperkt zicht?
Ja. Regel 20(b): de door deze regels voorgeschreven lichten moeten van zonsondergang tot zonsopkomst worden getoond, en mogen ook van zonsopkomst tot zonsondergang worden getoond bij beperkt zicht en in alle andere omstandigheden waarin dat noodzakelijk wordt geacht. In dichte mist de lichten aanzetten is goed zeemanschap, zelfs midden op de dag.