IALACOLREG

Geluids- en lichtseinen

COLREG Deel D (regels 32-37) standaardiseert de fluit-, klok- en gongseinen die worden gebruikt om bedoelingen te communiceren, voor gevaar te waarschuwen en de aanwezigheid bij verminderd zicht aan te geven.

Geluidsseinen — de drie families die je moet kennen

COLREG-geluidsseinen vallen in drie families uiteen. Manoeuvreer- en waarschuwingsseinen (regel 34) — korte fluitstoten die worden gebruikt wanneer twee vaartuigen elkaar in zicht hebben, om een koerswijziging aan te kondigen of het andere vaartuig te waarschuwen. Mistseinen (regel 35) — lange stoten en bel-/gongpatronen in of nabij een gebied met beperkt zicht, overdag of ’s nachts. Noodseinen (regel 37, bijlage IV) — aanhoudend geluid met mistseinapparaat en SOS via elke methode.

Twee duurklassen: een KORTE stoot duurt ongeveer één seconde; een LANGE stoot duurt vier tot zes seconden. Combineer ze en je hebt het grootste deel van regel 34: één kort = “ik verander koers naar stuurboord”, twee kort = “naar bakboord”, drie kort = “mijn voortstuwingswerktuigen werken achteruit”, vijf of meer kort = “ik begrijp je bedoelingen niet” of “ik twijfel”. Examinatoren zijn dol op die laatste — veel kandidaten vergeten hem.

Mistseinen (regel 35) volgen een strikt ritme. Werktuiglijk voortbewogen vaartuig met vaart door het water: één lange stoot elke 2 minuten. Werktuiglijk voortbewogen vaartuig varende maar gestopt: twee lange stoten. Zeilen, vissen, onmanoeuvreerbaar, beperkt manoeuvreerbaar, beperkt door diepgang, slepend of gesleept: één lange + twee korte stoten. Voor anker onder 100 m: snel belgeluid gedurende 5 seconden elke minuut. Aan de grond: drie afzonderlijke slagen op de bel vóór en na het ankerpatroon. Leer de ritmes — ze leveren veel meer examenpunten op dan de letterlijke regeltekst.

Fluitseinen in één oogopslag

SeinBetekenisRegel
1 korte stoot (•)Ik verander koers naar stuurboord34(a)
2 korte stoten (• •)Ik verander koers naar bakboord34(a)
3 korte stoten (• • •)Ik gebruik achteruitwerkende voortstuwing34(a)
5+ korte stoten (• • • • •)Ik begrijp je bedoelingen niet / ik twijfel34(d)
1 lange stoot (—)Werktuiglijk voortbewogen vaartuig met vaart door het water (mist)35(a)
2 lange stoten (— —)Werktuiglijk voortbewogen vaartuig varende maar gestopt (mist)35(b)
1 lange + 2 korte stoten (— • •)Zeilen, vissen, onmanoeuvreerbaar, beperkt manoeuvreerbaar, beperkt door diepgang, slepen (mist)35(c)

Oefen de seinen

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen een korte stoot en een lange stoot?
Een korte stoot duurt ongeveer één seconde. Een lange stoot duurt vier tot zes seconden. Regel 32(b) definieert beide. Het onderscheid is cruciaal: één korte stoot betekent “ik verander koers naar stuurboord” (regel 34), maar één lange stoot om de twee minuten is het mistsein voor een werktuiglijk voortbewogen vaartuig met vaart door het water (regel 35). Hetzelfde enkele geluid, twee totaal verschillende betekenissen — de context (zicht) bepaalt welke.
Wat betekenen vijf korte stoten?
Vijf of meer korte en snelle stoten op de fluit betekenen “ik begrijp je bedoelingen niet” of “ik twijfel of het andere vaartuig voldoende maatregelen neemt om aanvaring te voorkomen” (regel 34(d)). Ze mogen worden aangevuld met een lichtsein van minstens vijf korte en snelle flitsen. Het is het enige “vragende” geluidssein in de COLREGs.
Welk geluidssein moet een vaartuig ten anker in mist geven?
Een vaartuig ten anker moet de bel snel luiden gedurende ongeveer vijf seconden, met tussenpozen van niet meer dan één minuut (regel 35(g)). Als het 100 m of langer is, klinkt de bel in het voorschip en een gong in het achterschip, vijf seconden lang. Een vaartuig aan de grond voegt onmiddellijk vóór en na het snelle belgeluid drie afzonderlijke en duidelijke belslagen toe.
Wanneer moet ik een mistsein geven?
In of nabij een gebied met beperkt zicht, overdag én ’s nachts (regel 35). “Beperkt zicht” wordt in regel 3(l) gedefinieerd als elke toestand waarin het zicht wordt beperkt door mist, nevel, vallende sneeuw, zware regenbuien, zandstormen of vergelijkbare oorzaken. De seinen worden MET DE VOORGESCHREVEN TUSSENPOZEN gegeven — niet op verzoek — en gaan door tot de omstandigheden verbeteren.
Is morsecode SOS nog steeds een geldig noodsein?
Ja. Regel 37 en bijlage IV(a)(xiv) noemen uitdrukkelijk “het radiotelegrafisch alarmsignaal” en SOS via elke seinmethode als erkende noodseinen. De volledige lijst van bijlage IV bevat 17 visuele en hoorbare seinen, van raketten en vlammen tot oranje rook en het op- en neer bewegen van armen — allemaal nog geldig en allemaal nog te herkennen.