Lichten en dagtekens — Overzichtskaart

Q: Kan ik deze overzichtskaart printen?

Ja. Gebruik het afdrukmenu van je browser en kies “Print naar PDF” of stuur hem naar een kleurenprinter. Voor het beste resultaat: liggende oriëntatie, passend op pagina, geen schaling. De legendabalk en filterknoppen worden niet afgedrukt — alleen de diagrammen en labels.

Q: Wat is het verschil tussen een vaartuig < 50 m en ≥ 50 m?

Bij 50 m of meer vereist COLREG-regel 23(a)(i)+(ii) een TWEEDE toplicht achter, hoger dan het voorste toplicht. Onder 50 m is dat tweede toplicht optioneel. Deze ene grens is de meest getoetste lengteknip in deel C, daarom groepeert de overzichtskaart elke rij met beide varianten naast elkaar.

Q: Waarom worden sommige vaartuigen getoond met extra kegels of bollen aan de zijkanten?

Regel 27 behandelt vaartuigen die met bijzondere werkzaamheden bezig zijn: mijnenvegen (drie zwarte bollen in een driehoek), vissen met vistuig dat meer dan 150 m horizontaal uitsteekt (een kegel met de punt omhoog in de richting van het tuig), baggeren of onderwaterwerk met obstructies aan één zijde (twee rode bollen aan de ene zijde, twee groene bollen aan de andere). Deze zijdelings gevoerde tekens komen BOVEN OP de basisconfiguratie, nooit in plaats daarvan.

Q: Gelden deze lichten ook voor een vaartuig ten anker?

Nee — vaartuigen ten anker volgen regel 30, niet de vaarregels in 23–28. De overzichtskaart heeft een aparte rij voor “vaartuig ten anker” (één wit rondomschijnend licht vóór, of vóór + achter als ≥ 50 m, plus de optie om het dek te verlichten als ≥ 100 m). Een vaartuig aan de grond voegt twee rode rondomschijnende lichten onder elkaar toe en het dag-equivalent (drie zwarte bollen).

Elke variant uit de regels 23-30 op één plek. Elke rij toont de lichten gezien vanuit bakboord, stuurboord, vooraan en achter, plus het dagteken — bedoeld voor snelle herhaling vóór een examen.

Regel 23 — Motorvaartuig

Elk werktuiglijk voortbewogen schip dat varend is. De lengte bepaalt de toplichtindeling: ≥50 m vereist twee toplichten, <50 m één, en <12 m mag in plaats daarvan één rondom zichtbaar wit licht gebruiken.

3D-detailpagina openen →

Variant

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken

werktuiglijk voortbewogen schip >= 50 m

5 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

werktuiglijk voortbewogen schip < 50 m

4 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

werktuiglijk voortbewogen schip < 12 m - vereenvoudigd

3 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

werktuiglijk voortbewogen schip < 7 m, max. 7 kn (minimum)

1 licht

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

luchtkussenvaartuig, niet-waterverplaatsend

5 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

WIG-vaartuig bij starten, landen of nabij het oppervlak

5 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

Regel 24 — Slepen en duwen

Een werktuiglijk voortbewogen schip dat een ander schip sleept of duwt. De sleepboot toont extra toplichten afhankelijk van zijn lengte en de lengte van de sleep. Slepen >200 m voegen op beide schepen een ruitvormig dagmerk toe.

3D-detailpagina openen →

Variant

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken

sleepvaartuig - sleep <= 200 m

6 lichten+ sleep

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

sleepvaartuig - sleep > 200 m

7 lichten1 dagteken+ sleep

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken◆

schip dat vooruit duwt (niet samengesteld)

5 lichten+ sleep

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

schip langszij slepend

5 lichten+ sleep

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

samengesteld geheel, getoond als een werktuiglijk voortbewogen schip

4 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

gesleept schip of object

3 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

slecht zichtbaar of deels ondergedompeld gesleept object, sleep <= 200 m

2 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

slecht zichtbaar of deels ondergedompeld gesleept object, sleep > 200 m

2 lichten1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken◆

assistentiesleep wanneer voorgeschreven lichten niet mogelijk zijn

1 licht

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

Regel 25 — Zeilvaartuig

Welke variant geldt voor jou? → Motor draait: gebruik de variant 'motor draait' (behandeld als werktuiglijk voortbewogen). → Alleen zeil, <7 m: geen permanente lichten nodig, houd alleen een wit licht gereed. → Alleen zeil, elke grootte: toon 3 afzonderlijke lichten (boordlichten + heklicht). Als <20 m mag je in plaats daarvan één driekleurenlantaarn bij de masttop gebruiken — die vervangt alle drie. Optioneel (alleen met de 3 afzonderlijke lichten, nooit met driekleur): je mag rood-boven-groen rondom zichtbare lichten bij de masttop toevoegen.

3D-detailpagina openen →

Variant

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken

alleen zeil -> hoofdoptie: 3 afzonderlijke lichten

3 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

alleen zeil - optionele rode/groene rondomlichten in top, niet met driekleurenlicht

5 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

motor in gebruik -> geldt als werktuiglijk voortbewogen: toplicht + omgekeerde kegel

4 lichten1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken▼

alleen zeil < 20 m - enkel driekleurenlicht in top vervangt 3 afzonderlijke lichten

3 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

onder riemen -> wit licht gereed om zo nodig te tonen

1 licht

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

alleen zeil <7 m -> geen vaste lichten vereist: wit licht gereed om te tonen

1 licht

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

Regel 26 — Vissersvaartuig

Schepen die actief vissen met vistuig dat de manoeuvreerbaarheid beperkt. Trawlers (sleepnetten) tonen groen-boven-wit rondom zichtbare lichten; andere vissende schepen rood-boven-wit. Dagmerk: twee kegels met de punten tegen elkaar.

3D-detailpagina openen →

Variant

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken

trawler vaart lopend < 50 m

5 lichten1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken▲▼

trawler zonder vaart < 50 m

2 lichten1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken▲▼

vissend schip vaart lopend - niet trawlend

5 lichten1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken▲▼

vissend schip zonder vaart - niet trawlend

2 lichten1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken▲▼

trawler vaart lopend >= 50 m

6 lichten1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken▲▼

trawler zonder vaart >= 50 m

3 lichten1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken▲▼

vissend schip vaart lopend, vistuig > 150 m aan stuurboord

6 lichten2 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken▲▼ ▲

vissend schip vaart lopend, vistuig > 150 m aan bakboord

6 lichten2 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken▲▼ ▲

vissend schip zonder vaart, vistuig > 150 m aan stuurboord

3 lichten2 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken▲▼ ▲

vissend schip zonder vaart, vistuig > 150 m aan bakboord

3 lichten2 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken▲▼ ▲

vissend schip < 20 m (mand als dagsein toegestaan)

2 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

vissen nabij andere vissersschepen (Bijlage II extra seinen)

3 lichten1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken▲▼

vissersvaartuig niet vissend

4 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

Regel 27 — Onmanoeuvreerbaar / beperkt manoeuvreerbaar / baggeren

Drie speciale categorieën: NUC (Not Under Command) — onmanoeuvreerbaar door uitzonderlijke omstandigheden; RAM (Restricted in Ability to Maneuver) — beperkt manoeuvreerbaar door de aard van het werk; en schepen bezig met baggeren of onderwaterwerkzaamheden.

3D-detailpagina openen →

Variant

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken

onmanoeuvreerbaar schip, vaart lopend

5 lichten2 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken2× ●

onmanoeuvreerbaar schip, zonder vaart

2 lichten2 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken2× ●

RAM-schip vaart lopend < 50 m

7 lichten3 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken2× ● ◆

RAM-schip vaart lopend >= 50 m

8 lichten3 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken2× ● ◆

beperkt manoeuvreerbaar schip, zonder vaart

3 lichten3 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken2× ● ◆

RAM-schip ten anker < 50 m

4 lichten4 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken3× ● ◆

RAM-schip ten anker >= 50 m

5 lichten4 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken3× ● ◆

RAM: onderhoud aan navigatiemerk, onderzeese kabel of pijpleiding

7 lichten3 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken2× ● ◆

RAM: bevoorrading of overdracht varend

7 lichten3 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken2× ● ◆

RAM: luchtvaartuigen te water laten of innemen

7 lichten3 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken2× ● ◆

baggerschip vaart lopend (< 50 m) - obstructie bakboord, passeer stuurboord

11 lichten7 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken4× ● 3× ◆

baggerschip vaart lopend (< 50 m) - obstructie stuurboord, passeer bakboord

11 lichten7 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken4× ● 3× ◆

baggerschip vaart lopend (>= 50 m) - obstructie bakboord, passeer stuurboord

12 lichten7 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken4× ● 3× ◆

baggerschip vaart lopend (>= 50 m) - obstructie stuurboord, passeer bakboord

12 lichten7 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken4× ● 3× ◆

baggerschip ten anker - obstructie bakboord, passeer stuurboord

7 lichten7 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken4× ● 3× ◆

baggerschip ten anker - obstructie stuurboord, passeer bakboord

7 lichten7 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken4× ● 3× ◆

beperkt manoeuvreerbaar sleepvaartuig - sleep <= 200 m, sleper < 50 m

9 lichten3 dagtekens+ sleep

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken2× ● ◆

beperkt manoeuvreerbaar sleepvaartuig - sleep <= 200 m, sleper >= 50 m

10 lichten3 dagtekens+ sleep

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken2× ● ◆

beperkt manoeuvreerbaar sleepvaartuig - sleep > 200 m, sleper < 50 m

10 lichten4 dagtekens+ sleep

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken2× ◆ 2× ●

beperkt manoeuvreerbaar sleepvaartuig - sleep > 200 m, sleper >= 50 m

11 lichten4 dagtekens+ sleep

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken2× ◆ 2× ●

duikwerkzaamheden, compacte weergave

3 lichten1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

DagtekenA

mijnenruimvaartuig varend (< 50 m)

7 lichten3 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken3× ●

mijnenruimvaartuig varend (>= 50 m)

8 lichten3 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken3× ●

mijnenruimvaartuig ten anker (< 50 m)

4 lichten4 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken4× ●

mijnenruimvaartuig ten anker (>= 50 m)

5 lichten4 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken4× ●

schip < 12 m vrijgesteld van seinen Voorschrift 27, behalve bij duikwerkzaamheden

0 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

Regel 28 — Beperkt door diepgang

Een werktuiglijk voortbewogen schip dat door zijn diepgang ten opzichte van de beschikbare waterdiepte ernstig beperkt is in zijn vermogen om van koers af te wijken. Voegt drie rode rondom zichtbare lichten verticaal toe aan de lichten van Voorschrift 23.

3D-detailpagina openen →

Variant

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken

schip gehinderd door diepgang < 50 m

7 lichten1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken▮

schip gehinderd door diepgang >= 50 m

8 lichten1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken▮

Regel 29 — Loodsvaartuig

Een schip in loodsdienst — het begeleidt schepen door havens en beperkte wateren. Herkenbaar aan wit-boven-rood rondom zichtbare lichten. Voor anker of varend maar niet in dienst toont het alleen de lichten voor zijn lengteklasse.

3D-detailpagina openen →

Variant

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken

loodsvaartuig varend

5 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

loodsvaartuig ten anker (< 50 m)

3 lichten1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken●

loodsvaartuig ten anker (>= 50 m)

4 lichten1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken●

loodsvaartuig niet in loodsdienst

4 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

Regel 30 — Voor anker / aan de grond

Voor anker liggende schepen tonen voorlijk één rondom zichtbaar wit licht (twee voor ≥50 m); aan de grond zittende schepen voegen twee rode rondom zichtbare lichten verticaal toe. Dagmerken: één zwarte bal voor voor anker, drie ballen in een verticale lijn voor aan de grond.

3D-detailpagina openen →

Variant

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken

schip ten anker < 50 m

1 licht1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken●

schip ten anker >= 50 m

2 lichten1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken●

schip ten anker (>= 100 m, dek verlicht)

4 lichten1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken●

schip < 7 m ten anker buiten verkeersgebieden (vrijgesteld)

0 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

schip aan de grond < 50 m

3 lichten3 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken3× ●

schip aan de grond >= 50 m

4 lichten3 dagtekens

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken3× ●

schip < 12 m aan de grond (geen extra vastgelopen-lichten vereist)

1 licht1 dagteken

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken●

watervliegtuigen

3D-detailpagina openen →

Variant

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken

watervliegtuig, lichten en dagmerken zo gelijk mogelijk

4 lichten

3D-aanzicht

Voor

Stb

Achter

Dagteken—

Hoe gebruik je deze overzichtskaart?

De juridische tekst van COLREG deel C vertelt welke lichten een vaartuig moet tonen, maar laat nooit zien hoe die lichten er van twee mijl afstand UITZIEN. Deze overzichtskaart doet dat wel. Elke rij is één vaartuigtype uit regels 23–30 bij één specifieke lengte. De vier kolommen tonen de lichten zoals je ze ziet vanuit elke hoofdrichting (bakboord dwars, stuurboord dwars, recht vooruit, recht achteruit), plus het dagteken dat het vaartuig voert.

Gebruik de lengtefilters om te beperken (“<12 m”, “<50 m”, “50+ m”), want examenvragen zijn bijna altijd geschreven rond een specifieke lengteklasse — juist op die grenslengtes voegt deel C een toplicht toe of laat er een weg. Gebruik het zoekvak om naar een vaartuigcategorie te springen (“trawler”, “NUC”, “loods”). Tik op een variant om de volledige 3D-viewer in een nieuw tabblad te openen.

Voor examenherhaling is de aanbevolen oefening: verberg de labels, kies een willekeurige rij, kijk of je het vaartuig vanuit elke richting kunt benoemen en controleer daarna met het label. De visuele quiz op /test-images/lights-shapes automatiseert dit met tijdscore.

Veelgestelde vragen

Kan ik deze overzichtskaart printen?

Ja. Gebruik het afdrukmenu van je browser en kies “Print naar PDF” of stuur hem naar een kleurenprinter. Voor het beste resultaat: liggende oriëntatie, passend op pagina, geen schaling. De legendabalk en filterknoppen worden niet afgedrukt — alleen de diagrammen en labels.

Wat is het verschil tussen een vaartuig < 50 m en ≥ 50 m?

Bij 50 m of meer vereist COLREG-regel 23(a)(i)+(ii) een TWEEDE toplicht achter, hoger dan het voorste toplicht. Onder 50 m is dat tweede toplicht optioneel. Deze ene grens is de meest getoetste lengteknip in deel C, daarom groepeert de overzichtskaart elke rij met beide varianten naast elkaar.

Waarom worden sommige vaartuigen getoond met extra kegels of bollen aan de zijkanten?

Regel 27 behandelt vaartuigen die met bijzondere werkzaamheden bezig zijn: mijnenvegen (drie zwarte bollen in een driehoek), vissen met vistuig dat meer dan 150 m horizontaal uitsteekt (een kegel met de punt omhoog in de richting van het tuig), baggeren of onderwaterwerk met obstructies aan één zijde (twee rode bollen aan de ene zijde, twee groene bollen aan de andere). Deze zijdelings gevoerde tekens komen BOVEN OP de basisconfiguratie, nooit in plaats daarvan.

Gelden deze lichten ook voor een vaartuig ten anker?

Nee — vaartuigen ten anker volgen regel 30, niet de vaarregels in 23–28. De overzichtskaart heeft een aparte rij voor “vaartuig ten anker” (één wit rondomschijnend licht vóór, of vóór + achter als ≥ 50 m, plus de optie om het dek te verlichten als ≥ 100 m). Een vaartuig aan de grond voegt twee rode rondomschijnende lichten onder elkaar toe en het dag-equivalent (drie zwarte bollen).

Regel 23 — Motorvaartuig

Regel 24 — Slepen en duwen

Regel 25 — Zeilvaartuig

Regel 26 — Vissersvaartuig

Regel 27 — Onmanoeuvreerbaar / beperkt manoeuvreerbaar / baggeren

Regel 28 — Beperkt door diepgang

Regel 29 — Loodsvaartuig

Regel 30 — Voor anker / aan de grond

watervliegtuigen

Hoe gebruik je deze overzichtskaart?

Oefen dezelfde stof interactief

Veelgestelde vragen