IALACOLREG

MPZZM

Prawidło 10: Systemy rozgraniczenia ruchu

W systemie rozgraniczenia ruchu MPZZM (COLREG) płyń zgodnie z ruchem i trzymaj się z dala od rozgraniczenia, uwzględniając wyjątki.

Prawidło 10 z 41

Ty · A
Decyzja 1 z 3

Jesteś na A, łodzi motorowej o długości mniejszej niż 20 m, i musisz przeciąć drogę ruchu, którą płynie B. Jak ją przecinasz?

Prawidło prostymi słowami

  1. Jak korzystać z drogi ruchu?Idź właściwą drogą ruchu zgodnie z ogólnym kierunkiem ruchu. W miarę możliwości trzymaj się z dala od linii lub strefy rozgraniczającej. Wchodź i wychodź na końcu drogi; z boku — pod najmniejszym możliwym kątem.
  2. Jak przecinać drogi ruchu?W miarę możliwości unikaj ich przecinania. Jeśli musisz, przecinaj kursem możliwie prostopadłym do kierunku ruchu.
  3. Kiedy możesz używać strefy ruchu przybrzeżnego?Jeśli możesz bezpiecznie korzystać z właściwej drogi ruchu, nie korzystaj ze strefy. Mogą z niej korzystać statki krótsze niż 20 metrów, statki żaglowe, statki zajęte połowem oraz statki płynące do lub z miejsca w strefie albo unikające bezpośredniego niebezpieczeństwa.
  4. Kto ma nie przeszkadzać?Statki zajęte połowem nie mogą przeszkadzać statkom idącym drogą ruchu; statki krótsze niż 20 m i żaglowe — statkom o napędzie mechanicznym idącym nią. Statki o ograniczonej zdolności manewrowej wykonujące w systemie prace dla bezpieczeństwa nawigacji lub przy kablach podmorskich są zwolnione tylko w niezbędnym zakresie tych prac.
Przykładowy system rozgraniczenia ruchu: statki korzystające z drogi ruchu płyną zgodnie z ogólnym kierunkiem ruchu na tej drodze. Strefa ruchu przybrzeżnego nie jest przedstawiona jako jednokierunkowa. Korzystanie z takich stref i wchodzenie w strefy rozgraniczenia nadal podlega Prawidłu 10.
1 z 3

Częste błędy

  • Błędnie: „Statek zajęty połowem może przeszkadzać w ruchu, jeśli znajduje się poza drogą ruchu”.

    Poprawnie: Statki zajęte połowem nie mogą przeszkadzać żadnemu statkowi idącemu drogą ruchu.

  • Błędnie: „Statek żaglowy zawsze może przeszkadzać statkowi o napędzie mechanicznym”.

    Poprawnie: Ani statek żaglowy, ani statek krótszy niż 20 metrów nie może przeszkadzać w jego bezpiecznym przejściu.

  • Błędnie: „Ograniczona zdolność manewrowa znosi wszystkie obowiązki MPZZM”.

    Poprawnie: Wyjątek dotyczy tylko statków o ograniczonej zdolności manewrowej pracujących w systemie dla bezpieczeństwa nawigacji lub układających, obsługujących bądź podnoszących kable podmorskie, w niezbędnym zakresie.

Wskazówki egzaminacyjne i interpretacja

  1. Jeśli odpowiedź miesza strefę ruchu przybrzeżnego ze strefą rozgraniczającą, najpierw rozróżnij te nazwy.
  2. „Zwykle”, „w miarę możliwości” i „gdzie to możliwe” zmieniają siłę obowiązku.
  3. Przy „nie może przeszkadzać” ustal, kto ma zapewnić swobodę przejścia i jaki statek chroni prawidło.

Jak to rozumieć

System porządkuje ruch, ale żaden wyjątek nie pozwala automatycznie ignorować reszty Prawidła 10.

Gdy pojawia się wyjątek, sprawdź dokładne okoliczności i ogranicz manewr do tego, na co pozwalają.

Najważniejsze informacje

  • Strefa rozgraniczająca: zwykle bez wchodzenia · nagły przypadek lub połów → wyjątki.
  • Końce systemu → szczególna ostrożność.
  • Kotwiczenie w systemie rozgraniczenia ruchu lub przy jego końcach → unikaj w miarę możliwości.
  • Nie korzystasz z systemu → zachowaj możliwie największy odstęp.

Sprawdź swoją wiedzę

Sprawdź wiedzę — liczba pytań: 3. Wybierz odpowiedź, aby poznać wyjaśnienie.

Pytanie 1/3

Jakim kursem statek powinien przecinać drogę ruchu, jeśli musi to zrobić?

Teraz zastosuj to w praktycePytania z wyjaśnieniami odpowiedzi: 40 · bez rejestracji
Ćwicz w bezpłatnym teście

Tekst oficjalny

Weryfikacja treści Ramon Curto, Nauczyciel przedmiotów morskich w IECNPC · Ostatnia weryfikacja: