IALACOLREG

MPZZM

Prawidło 7: Niebezpieczeństwo zderzenia

Aby ustalić niebezpieczeństwo zderzenia, używaj wszystkich dostępnych środków odpowiednich do warunków, a w razie wątpliwości przyjmij, że ono istnieje.

Prawidło 7 z 41

Zdecyduj

Trzy kolejne względne pozycje jednego obiektu: odległość maleje, a namiar kompasowy pozostaje stały. Należy uznać, że istnieje niebezpieczeństwo zderzenia. Zmieniający się namiar nie zawsze wyklucza niebezpieczeństwo.
Pytanie 1/1

Czego wymaga Prawidło 7(a), aby ustalić, czy istnieje niebezpieczeństwo zderzenia?

BTy · A

Bez działania obaj dotarlibyście tutaj jednocześnie

Poznaj niebezpieczeństwo zderzenia

Przeciągaj B i obserwuj, kto musi ustąpić z drogi.

Znajdź wszystkie 4 sytuacje0 z 4

Teraz ustaw tak, aby to B ustępował.

  • Kursy przecinające się, B po prawej burcie
  • Kursy przecinające się, B po lewej burcie
  • B cię wyprzedza
  • Kontrkursy

Kursy przecinające się

B jest po twojej prawej burcie: ustępujesz z drogi.

Prawidło 15 · zmień kurs w prawo odpowiednio wcześnie i przejdź za jego rufą.

Prawidło prostymi słowami

  1. Co robisz w razie niepewności?Korzystaj ze wszystkich dostępnych środków odpowiednich do istniejących okoliczności i warunków; przy jakiejkolwiek wątpliwości niebezpieczeństwo istnieje.
  2. Jak używać radaru?Jeśli radar jest zainstalowany i sprawny, używaj go właściwie: prowadź przeszukiwanie na dużym zasięgu dla wczesnego ostrzegania oraz nakresy radarowe lub równoważną systematyczną obserwację wykrytych obiektów.
  3. A skąpe informacje?Unikaj wniosków opartych na skąpych informacjach, szczególnie pochodzących z radaru.
  4. Co mówi niemal niezmienny namiar?Jeśli namiar kompasowy na zbliżający się statek nie zmienia się wyraźnie, istnieje niebezpieczeństwo. Może jednak istnieć także przy wyraźnej zmianie namiaru w pobliżu bardzo dużego statku, zespołu holowniczego lub każdego statku w małej odległości.
Przy niezmiennym prostoliniowym ruchu względnym prostopadła wskazuje największe zbliżenie; tutaj aktualna pozycja, zaznaczona pełnym symbolem, znajduje się w tym punkcie. Prowadź odpowiednie, systematyczne obserwacje i stale oceniaj sytuację.

Częste błędy

  • Błędnie: „Jeśli namiar się zmienia, niebezpieczeństwo nie może istnieć”.

    Poprawnie: Może nadal istnieć w pobliżu bardzo dużego statku, zespołu holowniczego lub dowolnego statku w małej odległości.

  • Błędnie: „Skąpe echo radarowe dowodzi braku niebezpieczeństwa”.

    Poprawnie: Nie opieraj wniosków na skąpych informacjach, zwłaszcza radarowych.

  • Błędnie: „Wystarczy krótka obserwacja radaru”.

    Poprawnie: Stosuj przeszukiwanie na dużym zasięgu i nakresy lub równoważną systematyczną obserwację.

Wskazówki egzaminacyjne i interpretacja

  1. Pytanie o radar? Sprawdź zarówno „zainstalowany”, jak i „sprawny”; sama instalacja nie spełnia warunku.
  2. „Między innymi” oznacza, że wskazówki dotyczące namiaru nie stanowią zamkniętej listy.
  3. Wymieniono też „każdy statek w małej odległości”; nie szukaj wyłącznie bardzo dużego statku lub zespołu holowniczego.

Jak to rozumieć

Traktuj namiar jako sygnał ostrzegawczy, nie pełną odpowiedź: wyraźna zmiana nie usuwa automatycznie niebezpieczeństwa zderzenia.

Stosuj prawidło, używając środków odpowiednich do rzeczywistych warunków; jedna wskazówka nie zastępuje pełnej oceny.

Najważniejsze informacje

  • Wszystkie odpowiednie środki · wątpliwość → niebezpieczeństwo.
  • Sprawny radar → duży zasięg + nakresy/systematyczna obserwacja.
  • Skąpe informacje, zwłaszcza radarowe → bez pochopnych wniosków.
  • Stały namiar = niebezpieczeństwo; wyraźna zmiana też może go nie wykluczać.

Sprawdź swoją wiedzę

Sprawdź wiedzę — liczba pytań: 3. Wybierz odpowiedź, aby poznać wyjaśnienie.

Pytanie 1/3

Jakiego użycia wymaga Prawidło 7(b), jeśli radar jest zainstalowany i sprawny?

Teraz zastosuj to w praktycePytania z wyjaśnieniami odpowiedzi: 40 · bez rejestracji
Ćwicz w bezpłatnym teście

Tekst oficjalny

Weryfikacja treści Ramon Curto, Nauczyciel przedmiotów morskich w IECNPC · Ostatnia weryfikacja: