IALACOLREG
31

Hidroaviões

Hidroavião / embarcação WIG — luzes tão semelhantes quanto possível ao padrão prescrito.

A Regra 31 do RIEAM (COLREG 1972) estabelece que, quando for impraticável para um hidroavião ou embarcação WIG exibir luzes e marcas com as características ou nas posições prescritas na Parte C, deve exibir luzes e marcas tão semelhantes quanto possível em características e posição.

Aqui é mostrada uma ilustração 3D interativa. O mesmo conteúdo é descrito no texto da regra e nos pontos-chave abaixo.

Sequência de Reconhecimento

Classifica primeiro o estado do navio: a navegar, com seguimento, parado, fundeado, encalhado, a rebocar, a pescar, em pilotagem ou em condição especial.

Lê as luzes especiais na vertical, de cima para baixo, antes de usares as luzes de bordos e a luz de popa para confirmar o aspeto.

Depois confirma a resposta com a marca diurna, o comprimento do navio e qualquer sinal adicional como luzes de reboque, iluminação do convés ou um cilindro.

Pontos-Chave de Exame

Evita identificar um navio por uma única cor.

Muitos erros nascem de ver uma luz vermelha e responder antes de verificar o padrão completo.

Se a pergunta referir 'com seguimento', 'a navegar mas parado', 'fundeado' ou 'encalhado', essa formulação costuma decidir que luzes ou marcas extra aparecem.

Pontos-chave

1

Os hidroaviões devem exibir luzes tão semelhantes às regras quanto for praticável

2

As embarcações WIG também são abrangidas por esta regra

3

As limitações práticas são reconhecidas

Erros comuns

Assumir que os hidroaviões estão dispensados de mostrar luzes de navegação

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