Sistema de balizamento IALA
A Região B abrange as Américas, exceto a Gronelândia, além do Japão, da Coreia do Sul, de Taiwan e das Filipinas. A Gronelândia e Guam utilizam a Região A. Consulta as cartas náuticas locais para conhecer as exceções relativas a ilhas e territórios.
A/BIALA Região A vs Região B — o que muda realmente
Região A vs Região B — lado a lado
1Marcas laterais IALA (Regiões A e B)Limites do canal — as marcas em que as Regiões A e B discordam.
2Marcas cardinais IALAMarcas pretas e amarelas com marcas de topo — o lado do perigo por onde é seguro passar.
3Marcas IALA de perigo isoladoPretas com uma ou mais faixas vermelhas, duas esferas pretas no topo — água em redor.
4Marcas IALA de águas segurasFaixas verticais vermelhas e brancas — aproximação de terra e meio do canal.
5Marcas especiais IALAUma marca especial pode assinalar um objeto flutuante perigoso como MAtoN
6Boia IALA de marcação de naufrágio de emergênciaAssinala novos perigos, incluindo naufrágios
O Sistema de Balizagem Marítima IALA, em português claro
As regiões IALA no mundo
Região A
Europa, África, a maior parte da Ásia, Austrália e Nova Zelândia
Região B
As Américas, o Japão, a Coreia do Sul, Taiwan e as Filipinas
Consulta as cartas náuticas locais
Mapa de referência para estudo. A Gronelândia e Guam utilizam a Região A. As áreas cinzentas ficam sem classificação; consulta as cartas náuticas locais para conhecer as exceções relativas a ilhas e territórios.
Ásia Oriental e Pacífico Ocidental
- Japão (B)
- Coreia do Sul (B)
- Taiwan (B)
- Filipinas (B)
- Guam (A)
Fontes
A Coreia do Norte fica sem classificação porque as fontes da IALA e da NGA divergem. As ilhas do Pacífico cuja região não foi verificada também aparecem a cinzento.
O Sistema de Balizagem Marítima IALA harmoniza as ajudas fixas e flutuantes à navegação. A recomendação R1001 em vigor é a edição 2.0, de junho de 2023. A IALA é uma organização intergovernamental desde 22 de agosto de 2024.
Este sítio estuda marcas laterais, cardinais, de perigo isolado, águas seguras, especiais e de emergência ou naufrágio. A R1001 também abrange outras ajudas, como faróis. As especiais podem incluir ajudas móveis para objetos flutuantes perigosos; as boias de emergência podem assinalar outros perigos novos além de naufrágios.
Mudam as cores das marcas laterais: na Região A, as marcas de bombordo são vermelhas e as de estibordo verdes; na Região B, bombordo é verde e estibordo vermelho, seguindo o sentido convencional da balizagem. As restantes famílias de marcas utilizam o mesmo sistema nas duas regiões.
Região A vs Região B — o que muda realmente
| Aspeto | Região A | Região B |
|---|---|---|
| Cor da marca de bombordo | Vermelha (forma cilíndrica) | Verde (forma cilíndrica) |
| Cor da marca de estibordo | Verde (forma cónica) | Vermelha (forma cónica) |
| Mnemónica | “Vermelho à direita ao SAIR para o mar” | “Vermelho à direita ao regressar do mar” |
| Marcas cardinais | Idênticas — mesmas cores, mesmas marcas de topo, mesmas luzes | Idênticas — mesmas cores, mesmas marcas de topo, mesmas luzes |
| Perigo isolado / águas seguras / especiais / naufrágio | Idênticas em todo o mundo | Idênticas em todo o mundo |
| Países (exemplos) | Reino Unido, Espanha, França, Itália, Grécia, Índia, Austrália, África do Sul | EUA, Canadá, México, Brasil, Japão, Coreia do Sul, Filipinas |
