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Sistema de balizamento IALA

O sistema de balizagem marítima da IALA define as marcas que vais encontrar no mar: laterais, cardeais, de perigo isolado, de águas seguras e especiais. Entre as duas regiões só mudam as marcas laterais: na Região A as marcas vermelhas ficam a bombordo ao entrar no porto; na Região B, a estibordo. A Região B abrange a maior parte das Américas, além do Japão, da Coreia do Sul, de Taiwan e das Filipinas; a maioria das outras águas usa a Região A.

O que significa IALA e o que é o sistema de balizagem

A IALA é a International Organization for Marine Aids to Navigation, uma organização intergovernamental desde 22 de agosto de 2024. A sigla vem do nome anterior, International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities. Publica normas e recomendações que ajudam as autoridades marítimas a harmonizar boias, balizas, luzes e outras ajudas à navegação.

O sistema de balizagem marítima IALA define as marcas pela cor, forma, marca de topo e ritmo luminoso. Este sítio aborda seis famílias: laterais, cardinais, de perigo isolado, de águas seguras, especiais e de emergência ou naufrágio. O sistema também abrange outras ajudas, como os faróis. As Regiões A e B diferem nas cores das marcas laterais, incluindo as de canal preferido.

Que países utilizam a Região A e quais utilizam a Região B?

Região A

Região A

  • Europa — todas as costas atlânticas, mediterrânicas, bálticas e do mar Negro
  • África — todo o continente, nas costas atlânticas, mediterrânicas e do Índico
  • O Médio Oriente e o Golfo
  • A Índia e o resto da Ásia do Sul
  • A maior parte da Ásia Oriental e do Sudeste Asiático
  • Austrália e Nova Zelândia
Região B

Região B

  • Estados Unidos e Canadá
  • México, América Central e Caraíbas
  • América do Sul — todo o continente
  • Japão
  • Coreia do Sul
  • Taiwan
  • Filipinas
A/B

IALA Região A vs Região B — o que muda realmente

Região A vs Região B — lado a lado

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O Sistema de Balizagem Marítima IALA, em português claro

As regiões IALA no mundo

Região ARegião B
As regiões IALA no mundoRegião A: Europa, África, a maior parte da Ásia, Austrália e Nova Zelândia. Região B: As Américas, o Japão, a Coreia do Sul, Taiwan e as Filipinas. Mapa de referência para estudo. A Gronelândia e Guam utilizam a Região A. As áreas cinzentas ficam sem classificação; consulta as cartas náuticas locais para conhecer as exceções relativas a ilhas e territórios.

Região A

Europa, África, a maior parte da Ásia, Austrália e Nova Zelândia

Região B

As Américas, o Japão, a Coreia do Sul, Taiwan e as Filipinas

Consulta as cartas náuticas locais

Mapa de referência para estudo. A Gronelândia e Guam utilizam a Região A. As áreas cinzentas ficam sem classificação; consulta as cartas náuticas locais para conhecer as exceções relativas a ilhas e territórios.

Ásia Oriental e Pacífico Ocidental

Ásia Oriental e Pacífico OcidentalJapão: Região B. Coreia do Sul: Região B. Taiwan: Região B. Filipinas: Região B. Guam: Região A. A Coreia do Norte fica sem classificação porque as fontes da IALA e da NGA divergem. As ilhas do Pacífico cuja região não foi verificada também aparecem a cinzento.
  1. Japão (B)
  2. Coreia do Sul (B)
  3. Taiwan (B)
  4. Filipinas (B)
  5. Guam (A)
Fontes

A Coreia do Norte fica sem classificação porque as fontes da IALA e da NGA divergem. As ilhas do Pacífico cuja região não foi verificada também aparecem a cinzento.

O Sistema de Balizagem Marítima IALA harmoniza as ajudas fixas e flutuantes à navegação. A recomendação R1001 em vigor é a edição 2.0, de junho de 2023. A IALA é uma organização intergovernamental desde 22 de agosto de 2024.

Este sítio estuda marcas laterais, cardinais, de perigo isolado, águas seguras, especiais e de emergência ou naufrágio. A R1001 também abrange outras ajudas, como faróis.

As especiais podem incluir ajudas móveis para objetos flutuantes perigosos; as boias de emergência podem assinalar outros perigos novos além de naufrágios.

Mudam as cores das marcas laterais: na Região A, as marcas de bombordo são vermelhas e as de estibordo verdes; na Região B, bombordo é verde e estibordo vermelho, seguindo o sentido convencional da balizagem. As restantes famílias de marcas utilizam o mesmo sistema nas duas regiões.

Região A vs Região B — o que muda realmente

AspetoRegião ARegião B
Cor da marca de bombordoVermelha (forma cilíndrica)Verde (forma cilíndrica)
Cor da marca de estibordoVerde (forma cónica)Vermelha (forma cónica)
Mnemónica“Vermelho à direita ao SAIR para o mar”“Vermelho à direita ao regressar do mar”
Marcas cardinaisIdênticas — mesmas cores, mesmas marcas de topo, mesmas luzesIdênticas — mesmas cores, mesmas marcas de topo, mesmas luzes
Perigo isolado / águas seguras / especiais / naufrágioIdênticas em todo o mundoIdênticas em todo o mundo
Países (exemplos)Reino Unido, Espanha, França, Itália, Grécia, Índia, Austrália, África do SulEUA, Canadá, México, Brasil, Japão, Coreia do Sul, Filipinas

Perguntas frequentes

Qual é a diferença entre a Região A e a Região B da IALA?
Mudam as cores das marcas laterais: na Região A, as marcas de bombordo são vermelhas e as de estibordo verdes; na Região B, bombordo é verde e estibordo vermelho, seguindo o sentido convencional da balizagem. As restantes famílias de marcas utilizam o mesmo sistema nas duas regiões.
Que região IALA cobre os Estados Unidos?
Os Estados Unidos contíguos, o Alasca e o Havai utilizam a Região B. Alguns territórios norte-americanos, incluindo Guam, utilizam a Região A; consulta as cartas náuticas locais quando navegares em territórios insulares.
O que significa “red right returning”?
Mudam as cores das marcas laterais: na Região A, as marcas de bombordo são vermelhas e as de estibordo verdes; na Região B, bombordo é verde e estibordo vermelho, seguindo o sentido convencional da balizagem. As restantes famílias de marcas utilizam o mesmo sistema nas duas regiões.
O que significam as duas esferas pretas numa boia?
As marcas de perigo isolado têm duas esferas pretas como marca de tope. A marca de perigo isolado fica sobre ou perto do perigo; as cartas e publicações náuticas indicam a sua extensão e o resguardo seguro.
O que é uma boia de marcação de naufrágio de emergência?
A boia de marcação de emergência assinala novos perigos, incluindo naufrágios recentemente descobertos. A autoridade competente decide a sinalização posterior quando o perigo é removido ou a informação náutica é suficientemente divulgada. 1 s azul + 0,5 s escuro + 1 s amarelo + 0,5 s escuro; período de 3 s.
O que significa a sigla IALA?
A IALA é a International Organization for Marine Aids to Navigation. Tornou-se uma organização intergovernamental em 22 de agosto de 2024, mantendo a sigla do nome anterior, International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities. Publica o sistema de balizagem marítima.
O que é o sistema de balizagem IALA?
O sistema de balizagem marítima IALA harmoniza o significado das marcas através da cor, forma, marca de topo e ritmo luminoso. Inclui marcas laterais, cardinais, de perigo isolado, de águas seguras, especiais e de emergência ou naufrágio, além de outras ajudas como os faróis. As Regiões A e B diferem nas cores das marcas laterais, incluindo as de canal preferido.
Que países utilizam a Região B da IALA?
A Região B abrange as Américas, exceto a Gronelândia, além do Japão, da Coreia do Sul, de Taiwan e das Filipinas. A Gronelândia e Guam utilizam a Região A. Consulta as cartas náuticas locais para conhecer as exceções relativas a ilhas e territórios.
Existe um PDF do sistema de balizagem IALA das Regiões A e B?
Não há ficheiros para descarregar aqui. A página de comparação Região A e Região B reúne todas as diferenças numa tabela e inclui uma tabela de países por região. O navegador permite imprimi-la ou guardá-la como PDF através da sua caixa de diálogo de impressão.